长春圆板式橡胶支座桥梁公路专用长春圆板式橡胶支座桥梁公路专用长春圆板式橡胶支座桥梁公路专用

利用百分表观测梁体上升的速度，以保证桥跨各梁体受力均匀同步提升。板式橡胶支座更换时注意事项1，施工过程中，为安全起见，必须封闭交通，2，施工过程中，保证桥梁任何部位不得有丝毫附加损坏，3，旧支座拆除和新支座安装（安装前涂满硅脂），工序紧凑，时间不得超过30min。4，需要复位的旧支座必须拿出清理干净，并涂满硅脂后才能进行复位，经更换，复位后的支座，正交方向中线偏位不得大于2mm。

因此生产产品自身的物理量以及力学性能等，难以完全有效地满足设计规范之要求。即使采用的料与设计规范不相符，实践中也仍然按照设计标准和要求进行检验。由于支座垫石的表面可能存在着不平整问题，因此导致支座在具体安放之后出现局部脱空等现象。支座垫石顶面的标高没有得到有效的控制。导致梁底支座受力不平衡，支座的偏压就会非常的少。其次此时便会导致支座的表面出现异常的鼓出。

除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数（μ≤0.06）。可使桥梁上部构造的水平位移不受限制，跨度>30米的大跨度桥梁，简支梁连续板桥和多跨连续梁桥可作活动支座使用，连续梁顶推，t型梁横移和大型设备滑移可作滑块使用。2。聚四氟乙烯滑板式简称四氟滑板式桥梁支座。

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