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b.4支座安装后，应全面检查是否有支座漏放，支座安装方向，位置（与预埋钢板的接触，支座中心线位置），支座规格型号是否有错，临时固定设施是否拆除，四氟滑板支座是否注入硅脂油（严禁使用润滑油代替硅脂油）等现象。

是桥梁上湿度变化引起的桥跨结构胀缩。就板式橡胶支座的安装位置而言，虽然在使用中可以进行更换，但更换的成本费用，技术性以及困难性均很大，桥梁中大部分支座可谓是永久性的安装，支座寿命应该与桥梁的寿命相吻合，否则会对桥梁的使用造成不良的后果。尽管在桥梁的成本造价中支座成本仅占很小的比例，但作用远远超过其成本，为此，支座就成为桥梁建设和使用的重要材料之一。

并同时考虑一些偶然因素的影响。2，施工方面：对桥梁支座的重要性认识不足。施工过程控制不严，支座垫石标高控制未达到标准要求，支座安装位置不准确，弯，斜桥相邻墩同盖梁坡度不一致，垫石标高没有及时调整，导致每片梁4个支座标高控制点不在同一个平面上，导致个别支座脱空。3，后期养护管理：养护部门疏于养护，四氟板滑动面夹杂异物，增大了梁与支座的摩擦力，漏水，漏油。

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