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同时在橡胶支座上也标出十字交叉中心线，将橡胶支座安放在垫石上，使支座的中心线与墩台的设计位置中心线重合，支座就位准确。5)所有支座更换完毕后，再对安装的新支座进行全面检查，确保各项指标满足设计及规范要求。

板式橡胶支座是由多层橡胶片与薄钢板硫化，粘合而成，它具有足够的竖向刚度，能将上部结构的反力可靠地传递给墩台，有良好的弹性，以适应梁端的转动，又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平移位。普通板式橡胶支座规格。公路桥梁矩形橡胶支座:短边尺寸为：100mm，长边为150mm，厚度21mm，表示为：100x150x21(CR)板式支座GJZ100x150x21，GJZ100x150x28。

该钢结构网架橡胶支座由多层橡胶片和加劲钢板经加温，加压硫化而成。具有相当的竖向刚度和竖向承载力，从而能够支撑上部构件赋予的荷载，受力情况下，通过支座局部变形带来的耗能起到减震作用，支座通过固定螺栓孔。2）天然胶型借由螺栓实现和上下构件的固定。适用温度-40℃~+60℃3）三元乙丙胶型钢结构网架橡胶支座具有一定的竖向转角功能。2，本系列钢结构网架橡胶支座不存在水平位移。

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