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没有严格按照桥涵的设计规范以及相关标准之规定进行设计和规划。通常桥梁支座应当按照标准化要求进行设置，部分桥梁的支座承载力要求非常的大，由于选用的橡胶支座承载力难以达到设计要求，因此经常会出现承载能力不足等问题。实践证明，如果滑板支座的选择不当。梁体附加内力不断增大以及支座剪切的耐久性急剧降低等现象时有发生。实际安装过程中存在着诸多不利的影响因素。

人员的不专业就会导致在橡胶支座施工过程中问题的出现。橡胶支座变形的原因主要集中在两个方面施工中任一环节的不注意都有可能为今后橡胶支座使用过程中出现变形状况。造成橡胶支座开裂的主要原因就是因为支座在使用过程中。

可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。2，聚四氟乙烯滑板式简称四氟滑板式桥梁支座，本产品是于普通板式橡胶支座上粘接一层厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹。性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数（μ≤0.06）可使桥梁上部构造的水平位移不受限制，跨度>30米的大跨度桥梁，简支梁连续板桥和多跨连续梁桥可作活动支座使用。

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