昌吉板式橡胶支座桥梁公路专用昌吉板式橡胶支座桥梁公路专用昌吉板式橡胶支座桥梁公路专用
墩台上的杂物有的会污染橡胶支座,有的包围着支座,影响支座发挥正常的作用。6,安放支座的墩台顶面标高超标。为了保持梁底标高而将支座处留成凹槽凑合。7,支座受压外鼓。支座胶层厚度和支座胶层不均匀分布,将会产生支座局部应力集中,局部胶层表面裂纹萌生概率大幅增加,导致支座提前损坏。一般变化范围应在±10%左右。并非选择的支座承载力比实际需要的承载力越大越安全,尤其是选择四氟滑板支座时。
板式橡胶支座板式橡胶支座由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌,粘合,硫化而成一种桥梁支座产品。该种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载,且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台,有良好的弹性以适应梁端地转动,有较大地剪切变形以满足上部构造的水平位移。廉,养护简便,易于更换等优点,且本品建筑高度低,对桥梁设计与降低造价有益,有良好的隔震作用。
孔底的孔周通道加固抬高和PTFE片滑板高度位稍大于底模平面标高。嵌入式聚PTFE片在孔前,安装预埋板,密封定位,使梁身不锈钢板和PTFE片密贴,确保不锈钢板与PTFE片表面的水平是一致且不出现拉毛。管控现场浇筑施工一切按照设计图标标准的中心,保持墩垫顶部的石材表面清洁,去除基座或支垫石顶浮砂,保持表面光滑,无油垫石。橡胶支座的中心在安装时与可以支持两个或四个基座的压力。
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