海北公路橡胶支座桥梁公路专用海北公路橡胶支座桥梁公路专用海北公路橡胶支座桥梁公路专用
支座质量的控制措施——熟悉橡胶支座的设计,规范及有关的标准规定,把好原材料关。一般来讲,选用什么样的支座,主要是设计单位的事,但熟悉这方面的要求及相关规定,无疑对于支座的安装极为有益,主要注意板式橡胶支座的规格型号,高度,承载力等主要技术参数。对于弯,坡,斜,宽桥梁,宜选用圆形板式橡胶支座。公路桥梁工程不宜使用带球冠或坡形的橡胶支座。支座在运输及存放中必须保持清洁。
控制过程,发现问题,及时处理。3,要严格控制盖梁及墩台帽施工质量,其坡度,标高,表面平整必须达到标准要求。垫石施工要精细,垫石除达到要求的强度外,顶面标高控制要非常严格,且顶面平整密实,没有偏斜现象。4,支座在顺桥向和横桥向的方向,位置应准确,安装时应进行检查核对,避免反置。当顺桥向有纵坡导致两相邻墩台的高程不同时,支座安装对高程的控制应符合设计规定。
高程要准确,平面应水平(平整)。2.2,支座不得发生歪斜,不得脱空。2.3,滑动支座的滑动方向应符合设计要求。2.4,安装温度为5~25度。2.5,锚栓位置应准确,并做防腐处理。3,支座与梁,板不密贴或不准时,顶起梁,板(不得用撬棍移动梁,板),可用不同厚度的钢板(0.5,1.0,1.5毫米厚钢板)及上,下周围用环氧砂浆粘结并找平,使之达到标准。4,聚四氟乙烯滑板式橡胶支座(储油槽应涂满硅脂)。
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