烟台市圆板式橡胶支座桥梁公路专用烟台市圆板式橡胶支座桥梁公路专用烟台市圆板式橡胶支座桥梁公路专用

只有这样才能有效实现梁端位移和顺利施工作业。在此工程项目建设过程中，所采用的施工作业方式和方法主要是先焊接，后预埋，实践中为有效防止或减少拉毛问题的出现。加强桥梁板式橡胶支座施工作业的有效措施加强支座垫石施工作业质量管理桥梁橡胶支座安放桥梁横坡部分要利用支座垫石的中心点对其标高进行调整。可在不锈钢板面上利用贴不干胶纸的方法进行操作，以保证安装施工质量。

凡是不注日期的引用文件，其新版本适用于本标准。JT/T4一2004公路桥梁板式橡胶支座，JTGD60一2004公路桥涵设计通用规范。下列文中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件JTGD62一2004公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范。其随后所有的修改（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准。板式橡胶支座的三大衍生品种主要有：桁架橡胶支座。

平移运动以及活载对桥梁结构及墩台的冲击，延长桥梁寿命，自其问世以后，很快就得到广泛地应用。桥梁橡胶支座的技术分支桥梁橡胶支座按照其构造特点的不同，可以分为：板式橡胶支座，盆式橡胶支座和球形橡胶支座。1，板式橡胶支座。板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板镶嵌，粘合压制而成，利用橡胶层之间的钢板阻止橡胶层侧向膨胀，显著提高橡胶层的抗压强度和支座的抗压刚度，能将上部构造的反力可靠地传递给墩台。

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