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B，检查支座的工作状态1，支座是否出现滑移，脱空，承压不均匀现象，必要时及时进行调整，2，支座的剪切位移是否过大，3，支座是否产生过大的压缩变形，C，检查支座的外表1，支座的橡胶保护层是否出现开裂等老化现象。

2009年以后，提出拉动内需，使我国的铁路客运专线处于高速建设时期，尤其是在冬季低温时期架设箱梁安装桥梁支座，往往成为控制施工进度的节点，而在此过程中，如何在低温环境下控制支座的施工质量则成为施工的难点。

也不得以大代小，以强代弱，更不能以小代大，以弱代强。随着目前我国公路交通的飞速发展，桥梁工程的发展也是日新月异。这也使得各种类型支座的应用日益广泛，支座主要功能为支撑桥梁重量承受垂直荷载，将上部构造压力可靠传递给墩台，并以良好的弹性适应梁端的转动，具有足够的剪切变形以满足上部构造的水平位移。基于支座的力学性能特点，对于支座成品的力学性能试验则是检验支座合格与否。

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