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西班牙地铁橡胶垫片制造工厂

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品 牌: ALEX/艾力克斯 
型 号: 天然橡胶、合成橡胶、丁苯胶、氯丁胶、复合橡胶、EVA、塑料、塑胶、HDPE、 
规 格: 依据图纸或样品定制生产 
单 价: 5.00元/件 
起 订: 2000 件 
供货总量: 500000 件
发货期限: 自买家付款之日起 30 天内发货
所在地: 江苏 苏州市
有效期至: 长期有效
更新日期: 2019-02-25 12:54
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公司基本资料信息
 
 
 
【西班牙地铁橡胶垫片制造工厂】详细说明

西班牙地铁橡胶垫片制造工厂

2.道岔铺设转折器必须扳动灵活。尖轨道尖端应与基本轨密贴。第一连杆处的最小动程应:直尖轨为本142mm,曲尖轨为本152mm,弹性可弯尖轨为180mm。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 24pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯的橡胶垫板生产非常注重质量控制和管理。我们的橡胶垫板主要有:天然橡胶、合成橡胶、丁苯胶、氯丁胶、复合橡胶、EVA、塑料、塑胶、HDPE、高密度聚乙烯等材料生产。尺寸按照图纸或样品来制造。生产完全按照料ISO9001-2008质量体系来控制,我们还获得中国的铁路产品生产许可证。我们拥有专业的检测设备,以确保我们所有的橡胶垫板产品品质,达到客户的要求。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 24pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2008认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求,从供应商的质量控制到成品,我们都是按照标准程序操作,对供应商我们有严格的质量控制系统:

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1、对原材料的检查和测试,我们要求供应商提供生产批号,化学成分,力学性能等检测指标。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2、我们的质量控制检验员在检测过程中采取样品抽样以及批量检测并且提供原材料材质证明书等手段进行控制。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3、根据产品的不同要求,我们做出相应的物理和化学测试和检验。如果结果不符合我们的要求,我们将拒绝接收,只有材料满足我们的标准才能接收。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">4、对于生产的半成品及其外协厂商,我们经常组织质量控制协调会议,并提供技术技持和指导。在发货前保证合格的产品交付给我们的客户。

无缝线路:一、把若干根标准长度的钢轨经焊接成1000-2000米长钢轨而铺设的铁路线路称为无缝线路。二、无缝线路按钢轨内部温度应力处理方式不同可分为温度应力式、放散温度应力式两种,我国主要采用温度应力式无缝线路。三、从钢轨长度的角度看、无缝线路可分为:普通无缝线路全区间无缝线路跨区间无缝线路。目前钢轨的焊接方式有接触焊铝热焊气压焊。四、线路阻力分为:纵向阻力横向阻力 竖向阻力 。 纵向阻力分为:接头阻力中间扣件阻力道床纵向阻力。横向阻力:道床横向阻力轨道框架水平刚度,竖向阻力 :道床竖向阻力轨道框架竖向刚度。为了保持必要的接头阻力 ,一二三级螺栓的扭力矩不应小于900、700、400N*M五、修规规定无缝线路钢轨接头必须采用10.9级螺栓,扭矩应保持在700-900N*M。六、中间扣件阻力是中间扣件及防爬设备抵抗钢轨沿轨枕纵向移动的阻力,为了防止钢轨沿轨枕爬行,无缝线路要求中间扣件阻力要大于钢轨底面的道床纵向阻力,扣件阻力与位移的关系:位移越大,阻力逐渐增大 ,位移最大在2mm时,扣件阻力不再增大。ⅲ型弹条扣件是无螺栓扣件,其扣件阻力与螺母无关。七、道床横向阻力:影响道床横向阻力的因素有:道床的饱满程度、道床肩宽,道床肩部堆高,道砟的种类及粒径,线路维修作业的影响,行车条件的影响,八、钢轨内温度力与轨温:一根长度为L,不受任何影响可自由伸缩的钢轨,当温度变化:△L=a*L*△ta为膨胀系数a=0.0000118/℃ 如果钢轨两端完全被固定,不能随轨温变化而伸缩,则在钢轨内部产生温度应力温度应力为:E*△l/L=E*a*△t E为钢轨的弹性模量 E=210000MPa Ea为钢轨应力对温度的变化率,九、无缝线路长钢轨的温度应力与钢轨长度无关,只与轨温变化有关,因此 理论上无缝线路可以无限长。Pt=2.5F△t F为一根钢轨断面面积 △t为轨温变化。十、钢轨内部温度力与线路纵向阻力随时保持平衡,这是分析钢轨内部温度力分布的基本依据。

铁垫板生产技术及问题点排除案例,某厂采用消失模法为铁路部门生产轨下铁垫板铸件,铁路铸铁垫板在铸态及经过退火处理后,受冲击时均易发生断裂,造成大量产品不合格,废品率很高。我们针对这一缺陷形成原因进行分析,发现产生缺陷的主要原因是热处理设备出现故障,热处理温度低。针对这一原因,提出了相应的解决措施,重新对有缺陷铸件进行热处理,彻底消除了该缺陷。1、铁垫板生产条件,铁路铸铁垫板采用消失模法生产,60kg 中频电炉熔炼,浇注过程中真空度保持在0.03MPa , 浇注温度为1580℃。其化学成分w为:0.46%C,0.23%Si,0.59%Mn,0.015%S,0.024%P。铸件打箱后,经过喷丸清理,然后进行退火处理。热处理工艺为:加热温度850℃;保温时间2h,随炉冷却至室温(共计12h)。2、组织分析铁垫板断裂问题

我国混凝土枕扣件的发展,上世纪50年代末60年代初我国开始研制铺设混凝土枕,混凝土枕逐渐取代木枕,混凝土枕扣件应运而生。目前,混凝土枕定型产品有Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型三大类,另外还有混凝土宽枕。Ⅰ型和Ⅱ型及宽枕为有挡肩混凝土枕,,Ⅲ型混凝土枕为有挡肩无挡肩两种型式。有挡肩扣件用于有挡肩混凝土枕,扣件中的螺旋道钉不承受横向水平力,由轨枕承轨槽的混凝土挡肩承受钢轨传递于扣件的水平力。无挡肩扣件用于无挡肩混凝土枕,扣件依靠螺旋道钉承受钢轨传递于扣件的水平力。

垫圈垫片概述,指垫在被连接件与螺母之间的零件。一般为扁平形的金属环,用来保护被连接件的表面不受螺母擦伤,分散螺母对被连接件的压力。

西班牙地铁橡胶垫片制造工厂

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