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广州地铁调高垫板供应商

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品 牌: ALEX/艾力克斯 
型 号: 天然橡胶、合成橡胶、丁苯胶、氯丁胶、复合橡胶、EVA、塑料、塑胶、HDPE、 
规 格: 依据图纸或样品定制生产 
单 价: 5.00元/件 
起 订: 2000 件 
供货总量: 500000 件
发货期限: 自买家付款之日起 30 天内发货
所在地: 江苏 苏州市
有效期至: 长期有效
更新日期: 2019-02-13 21:55
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公司基本资料信息
 
 
 
【广州地铁调高垫板供应商】详细说明

广州地铁调高垫板供应商

装置检修

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 24pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯的橡胶垫板生产非常注重质量控制和管理。我们的橡胶垫板主要有:天然橡胶、合成橡胶、丁苯胶、氯丁胶、复合橡胶、EVA、塑料、塑胶、HDPE、高密度聚乙烯等材料生产。尺寸按照图纸或样品来制造。生产完全按照料ISO9001-2008质量体系来控制,我们还获得中国的铁路产品生产许可证。我们拥有专业的检测设备,以确保我们所有的橡胶垫板产品品质,达到客户的要求。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 24pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2008认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求,从供应商的质量控制到成品,我们都是按照标准程序操作,对供应商我们有严格的质量控制系统:

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1、对原材料的检查和测试,我们要求供应商提供生产批号,化学成分,力学性能等检测指标。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2、我们的质量控制检验员在检测过程中采取样品抽样以及批量检测并且提供原材料材质证明书等手段进行控制。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3、根据产品的不同要求,我们做出相应的物理和化学测试和检验。如果结果不符合我们的要求,我们将拒绝接收,只有材料满足我们的标准才能接收。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">4、对于生产的半成品及其外协厂商,我们经常组织质量控制协调会议,并提供技术技持和指导。在发货前保证合格的产品交付给我们的客户。

WJ-8型扣件系统的研发经历了以下两个阶段:第一阶段:在经多方案比选后提出了WJ-8型扣件系统的最初结构,采取技术措施提高了扣件系统的绝缘性能,解决了原型扣件不能满足客运专线轨道电路的问题。对零部件进行了试制和试验,尤其是研发了高疲劳强度的弹条和长寿命高弹性的铁垫板下弹性垫层。试验结果表明,零部件各项性能达到设计目标。对扣件组装技术性能进行了较为深入的试验研究。扣压力、钢轨纵向阻力、静刚度等性能达到了设计要求。但进行疲劳试验时发现,如果钢轨高低位置调整量较大(大于20mm)时,在动态荷载作用下轨距挡板上翘,出现结构不稳定现象,不能有效地保持轨距,扣件系统难以适应较大调高量的要求。第二阶段:针对研发中存在的问题,2006年下半年,在大量室内试验基础上,对结构进行了大幅度改进。突破了原有结构的限制,提出了更为合理的扣件结构,解决了结构不稳定的突出问题。对新结构进行了完善设计,试制了所有零部件。对零部件和扣件组装技术性能进行了全面的试验验证。

wJ8型扣件组成及主要技术要求:(1)扣件组成:wj一8型扣件由螺旋道钉、平垫圈、弹条、绝缘轨距块、轨距挡板、轨下垫板、铁垫板、铁垫板下弹性垫板和预埋套管等组成。为满足高低调整需要,还包括轨下微调垫板和铁垫板下调高垫板。 ②弹条分两种,即W1型弹条(直径为14ram)X2型弹条(直径为13ram),其中桥上采用小阻力扣件时使用x2型弹条。③轨距挡板分为两种,即一般地段用轨距挡板和夹板处用接头轨距挡板。④铁垫板下弹性垫板分为A、B两类(厚度均为12mm)。A类弹性垫板用于兼顾货运的高速铁路,B类弹性垫板用于仅运行客车的高速铁路。⑤螺旋道钉分为s2型和s3型两种,在扣件正常状态安装或钢轨调高量不大于15mm时用s2型螺旋道钉,调高量大于15mm时用s3型螺旋道钉。(2)主要技术要求:①预埋套管中应保证有一定的防护油脂,油脂性能应符合相关规定。②夹板处应采用接头轨距挡板和绝缘轨距块。③弹条安装标准:弹条中部前端下颚与绝缘轨距块不宣接触,两者间隙不得大于0.5mm或使用扭矩扳手检测螺旋道钉扭矩时,Wl型弹条为130~170Nin,X2型弹条为90~120Nm。④弹条养护标准:弹条中部前端下颚与绝缘轨距块不宜接触,两者间隙不得大于1mm;或使用扭矩扳手检测螺旋道钉扭矩时,W1型弹条为130~170N?m,X2型弹条为90~120 Nm。⑤轨距挡板应与承轨槽挡肩密贴,间隙不得大于1mm;钢轨与绝缘轨距块、绝缘轨距块与铁垫板挡肩间缝隙之和不得大于lmm。⑥钢轨左右位置调整量:±5mm。⑦高低调整量:4~+26mm。

减震扣件是无碴轨道结构中最重要的部件之一,联接钢轨与轨下基础 ,在保证轨道框架几何特征稳定的同时起减震作用 。减震扣件产品形式多种多样, 这与其各自的系统功能、联接方式 、制造工艺 、施工养护方法和经济成本等因素有关, 但基本结构一致,主要由扣压件、弹性垫板和锚固系统等组成。

无砟轨道过渡段。

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