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“中国物流市场依然很大,这一行业还有很多潜力值得去挖掘,而共享经济下的物流就是要整合分散的信息”。福佑卡车创始人兼CEO单丹丹在接受本刊记者采访时同样认为。她表示,物流行业不再是一个低效率高能耗的行业,而是一个全新的行业,,有了共享经济甚至是有了人工智能,物流行业会发生天翻地覆的重构。以传化物流旗下干线物流O2O服务平台——传化陆鲸为例,+浪潮让政策红利切实落地,推动大数据、云计算、智能决策等技术迅速发展,为陆鲸创造了施展共享模式的土壤。“共享物流依靠优化物流资源配置、提升物流系统效率、减少物流作业成本、提高物流服务水平方面所发挥的优势作用,已经迎来全面应用与爆发增长。
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要实现我国物流的现代化,物流人才的培弊是关键,而物流人才的培养,实际上就是物流科学的教青问题。物流教育的变化必然是物流教育思想的首先转变。相应地,物流管理专业的课程设置和教学内容也将围绕教学思想的现代化必然做出调整。在世界经济市场化、市场一体化、竞争国际化的背景下;物流的国际化;高级化的发展趋势已成为现实,这也正是在知识经济影响下物流业发展所呈现出的必然趋势,因此,我国物流业的国际化进程也必然大大加快。末来的物流业竞争是全球一体化竞争,物流市场也必然是全球连成一体。
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