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在消费端，“所见即所得”要求物流不仅要快、准，而且要更具个性化；在产业端，短链化将成为发展新趋势；在技术端，由于是使用电力驱动，所以实现“零排放”，助力推动快递行业绿色发展。在政策引导层面,要明确农村物流的公益性质,将其纳入农村社会基本公共范畴,将农村物流的发展同区域性总体发展规划、交通通讯基础建设、物流设施的布局、物流企业的发展、农产品市场体系建设、城市配送、“米袋子”“菜篮子”工程等有机结合起来并纳入各地农村发展建设规划中一同部署推进,保障土地、资金、规划等要素供给,搭建专业化、规模化、化的农村物流体系。