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物流配货多少钱？　　航运生产要素指发展航运业所需要的各种投入，其中包括：航运(自然)资源，航运从业人员所代表的人力资源，发展航运业的资金，与航运相关的知识资源以及航运基础设施。另外还要区分一般和特殊要素。一般要素是指一些适用范围广泛的要素，而专门要素是适应于航运业的专业人才、特殊的基础设施、航运业的专门技能和知识等。建立在要素和专门要素基础之上的竞争优势更持久、不易模仿和不可转移。要分析我国航运业的真实竞争力，须重点分析我国航运、专门生产要素方面的状况。对航运业至关重要的特殊生产要素当属船舶、港口这些航运基本设施，以及我国航运业长期发展所积累下来的行业，具体来说包括船队结构、航线结构、信息技术、港口设施、揽货等硬资源。

　　物流（LogisticsManagement）是指在社会再生产中，根据资料实体流动的规律，应用的基本原理和科学，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和，使各项物流活动实现的协调与配合，以物流成本，物流效率和经济效益。现代物流是建立在论、信息论和控制论上的专业学科。实施物流的目的就是要在尽可能的总成本条件下实现既定的水平，即寻求服务优势和成本优势的一种动态平衡，并由此创造企业在竞争中的战略优势。根据这个目标，物流要解决的基本问题，就是把的产品以的数量和的价格在的时间和的提供给客户。物流强调运用解决问题。现代物流通常被认为是由运输、存储、包装、装卸、流通加工、配送和信息诸环节构成。就是利用现代和现代技术，使各个环节共享总体信息，作为一个一体化的来进行组织和，使能够在尽可能低的总成本条件下，提供有竞争优势的。认为，的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加，这就意味着对于出现的某一个方面的问题，要对全部的影响因素进行分析和评价。从这一思想出发，物流并不简单地追求在各个环节上各自的成本，而是相互影响、相互制约、存在着交替易损的关系。比如过分强调包装材料的节约，就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。因此，强调要进行总成本分析，以及避免次佳效应和成本权衡应用的分析，以达到总成本，同时既定的水平的目的。物流发海鲜几天到？

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　　综合考虑，未来三至五年，我国社会物流总费用占GDP的比率预计可降至13%左右。二是要做好转型升级“加法”。当前，我国物流业正处于转型升级的关键时期，行业发展逐步从追求规模数量增长向效益转变，从成本要素驱动向效率、创新驱动转变，从单纯物流成本向降本与提质协同发展转变，加快释放行业发展新动能。预计未来5-10年，云计算、大数据等新一代信息技术将成熟期，全覆盖、将加快形成，物流数字化程度将显著，众包、众筹、共享等新的分工协作将广泛应用，服务经济、经济将更加深化，人工智能技术。是大力发展智慧物流。新与物流业深度融合，智慧物流迎来发展机遇期。要充分利用现代信息技术和智能装备，推动物流数字化、在线化、协同化、个性化和智能化。第二是大力发展现代供应链。现代供应链是衡量一国经济竞争力的重要指标，也是物流业迈向价值链中高端的必然选择。

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　　的物流业要想在全球竞争中有一席之地，不仅要面对大量进人的外国物流企业，而且还必须走出去，在国外与外国的物流企业竞争，这种化的趋势就要求未来我国物流教育必然注置化的内容。为了摄高学生的综合能力，在整个物流专业课程体系安排上，各高等学校不仅要强调多元化，还要突出特色，必须在宽口径、厚基础上下功夫，基础知识扎实、适应面霓的物流专业学生。因此，课程体系也将向综合化发震，整个课程体系形成一个有机整体，避免相互割裂或重复讲授，课程内容将依据不同的要求而设置。在这种情况下，物流专业的教学内容体系必然趋向综合，教学内容整体性也必然加强。 

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西南地区 

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西北地区 

甘肃、 陕西、 青海、 、 宁夏 

东北地区 

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