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邮政局发布了2015年快递发展指数邮政局近日发布了2015年快递发展指数。数据显示，2015年快递发展指数(ChinaExpressDevelopmentIndex，简称CEDI)为386.1，同比36.7%，其中2010-2015年发展指数年均超过31%。邮政局认为，我国快递业继续处于较高景气区间，高速发展的趋势仍将，同时，快递服务稳中向好，普惠程度不断。从多个指标来看，快递业发展规模指数高速增长。物流企业在供应链中凭借自身优势联系上下游企业，与商业建立良好合作关系，谋求自身的利益发展。对我国第三方物流企业涉及的形态进行较为笼统的分类，大致可分为代款、托收、融通仓等。如储运早于世纪初便开始运用上述三种形式的服务形态，分别为进口提单、保兑仓与综合供应链物流来开展自身业务，通过自身的改进，实现企业盈利点从的物流运作扩展到增值。以我上市供应链企业——怡亚通为例，其开展业务由来己久，纵观怡亚通发展历程，其由第三方物流逐渐增值，终逐渐演变为以提供物流规划、、物流信息、供应链等服务的第四方物流。物流专业人才，制约了物流业的发展当前我国在物流人才的教育和上比较，市场上符合要求的物流人才较少，而且层次较低，物流专业人才。由于物流教育和培训的，能够切实为企业提供有效方案的中物流人才较少，制约了物流业的发展[8].5.我国物流业未来展望客户需求进一步增长随着我国逐步向“工厂”发展，将会有更多的企业通过物流外包来市场急剧扩张的需要。已经外包物流的客户将会不断扩大物流需求的范围，物流需求层次，充分利用物流服务供应商的网络技术，挖掘物流外包带来的效益潜力。

林安物流司拥有一批、充满朝气与活力的精通信息化的员工队伍。近几余年来，为打造"化、信息化、品牌化"物流服务提供了智力支持，公司一直以科学的、的规范化服务，合理的运输价位、良好的企业信誉活跃于我国物流行业之林。承揽公路货物运输，我们借助于强大的信息服务平台和网络优势，在潍坊和省会城市以及环渤海地区、长三角地区、珠三角地区分别建立了分公司和办事处，迅速搭建起了一、二级城市货物运输市场，实现了城市之间纵横交错、真正立体化货物快运，可为客户提供直接的门到站、门到门配送业务。 

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