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我公司竭诚为您提供全方面的门对门...潍坊林安物流有限公司通过全体员工的共同努力和客户支持、信赖下，不断得以发展和完善，凭借多年运输实际操作能有着严谨的运输组织，完善的经营，是一家供应链一体化型物流公司，业务范围涵盖了化工、日用品、机械、电力设备、家具、家电、建材、食品等众多行。

征求意见稿提出，网络货运为道路货物运输经营，网络货运经营者承担承运人的责任和义务，是全程运输风险的责任人。据悉，征求意见稿是在梳理总结道路货运无车承运人试点工作的基础上起草的。2016年起，交通运输部启动了无车承运人试点工作。截至目前，229家无车承运试点企业资源整合能力显著增强，共整合社会零散运力215万辆，约占营运载货汽车拥有量的16%；行业集中度不断，排名前20位的试点企业运费交易额达372亿元，占总交易规模的71.6%，物流市场结构加快向规模化、组织化、集约化方向发展；效率大幅，试点企业平均等货时间由2—3天缩短至8—10小时，较货运交易成本6%—8%。笔者一直以来都倡导大家理性看待联盟平台问题。但是笔者并不是否定联盟平台。基于笔者多年研究和关注国内物流发展状况，更多的了解物流专线生存和发展困惑。首提“物流专网”概念。希望可以为不想被联盟整合的一些优质专线物流企业探条路出来。不管正确与否，笔者出发点是为了物流专线企业有更好的发展。希望广大物流同仁共同探讨研究。一.对“性物流联盟平台”几点拙见“性物流联盟平台”必须靠强大的资本做后盾任何再好的，终盈利才是王道。母公司UPS拥有完善而成熟的物流信息，该公司的物流配送能够实现货物的条码扫描、全球定位、货物跟踪、客户需求实时收集、反馈等。作为供应链活动的直接参与者，UPSC能够获取来自母公司的供应链上的手信息，有效避免信息不对称的产生，从而保证信用风险的控制；3.资金优势。主要体现在较为廉价的资金成本和更为的效率，UPSC作为全球物流公司UPS的财务部门，有足够的资本从事较大规模的业务：4.混业经营的专业优势。

林安物流司拥有一批、充满朝气与活力的精通信息化的员工队伍。近几余年来，为打造"化、信息化、品牌化"物流服务提供了智力支持，公司一直以科学的、的规范化服务，合理的运输价位、良好的企业信誉活跃于我国物流行业之林。承揽公路货物运输，我们借助于强大的信息服务平台和网络优势，在潍坊和省会城市以及环渤海地区、长三角地区、珠三角地区分别建立了分公司和办事处，迅速搭建起了一、二级城市货物运输市场，实现了城市之间纵横交错、真正立体化货物快运，可为客户提供直接的门到站、门到门配送业务。 

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