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2015年，快递发展规模指数为738.8，同比44.9%。而指数变化率则显示，在经历三年加速增长后，发展规模指数出现速度回落迹象。而受政策红利集中释放、需求拉动增长等因素推动，2015年我国快递业务量突破200亿件大关，同比增长48%，约为同期国内生产总值增速的近7倍。此外，受快递需求快速增长的影响，快递供给能力明显，经营快递业务的企业超过1万家。交通部：加快推进供给侧改革促进物流业降本增效6月1日，交通运输部部长召开部务会，审议并原则通过《交通运输部关于推进供给侧结构性改革促进物流业“降本增效”的若干意见》(送审稿).会议指出，加快推进供给侧结构性改革，落实实体经济企业物流成本，有利于运输服务供给，实体经济企业竞争优势，经济整体运行效率，推动行业转型升级。转型和加盟解决“小散乱差”专线公司究竟是一个什么形象，估计很多人的脑海里会浮现出以下：一个门面，一台车，或兄弟，或，或父子，能干装卸工，也能当司机，做的了员工，当得起老板，更多的被贴上了“散、小、乱、差”的标签。在竞争如此激烈，生存异常艰难的境地下，物流专线公司的出路在哪里？专线企业的规模大小不一，从几部车到几车不等。目前市场混乱的主要原因在于集约性不强、资源散乱、总体运力大于需求。但从货主的角度看，及时找到一个可信、成本可接受、的运力公司并不容易。2015年，快递发展规模指数为738.8，同比44.9%。而指数变化率则显示，在经历三年加速增长后，发展规模指数出现速度回落迹象。而受政策红利集中释放、需求拉动增长等因素推动，2015年我国快递业务量突破200亿件大关，同比增长48%，约为同期国内生产总值增速的近7倍。此外，受快递需求快速增长的影响，快递供给能力明显，经营快递业务的企业超过1万家。交通部：加快推进供给侧改革促进物流业降本增效6月1日，交通运输部部长召开部务会，审议并原则通过《交通运输部关于推进供给侧结构性改革促进物流业“降本增效”的若干意见》(送审稿).会议指出，加快推进供给侧结构性改革，落实实体经济企业物流成本，有利于运输服务供给，实体经济企业竞争优势，经济整体运行效率，推动行业转型升级。

林安物流司拥有一批、充满朝气与活力的精通信息化的员工队伍。近几余年来，为打造"化、信息化、品牌化"物流服务提供了智力支持，公司一直以科学的、的规范化服务，合理的运输价位、良好的企业信誉活跃于我国物流行业之林。承揽公路货物运输，我们借助于强大的信息服务平台和网络优势，在潍坊和省会城市以及环渤海地区、长三角地区、珠三角地区分别建立了分公司和办事处，迅速搭建起了一、二级城市货物运输市场，实现了城市之间纵横交错、真正立体化货物快运，可为客户提供直接的门到站、门到门配送业务。 

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