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2015年，快递发展规模指数为738.8，同比44.9%。而指数变化率则显示，在经历三年加速增长后，发展规模指数出现速度回落迹象。而受政策红利集中释放、需求拉动增长等因素推动，2015年我国快递业务量突破200亿件大关，同比增长48%，约为同期国内生产总值增速的近7倍。此外，受快递需求快速增长的影响，快递供给能力明显，经营快递业务的企业超过1万家。交通部：加快推进供给侧改革促进物流业降本增效6月1日，交通运输部部长召开部务会，审议并原则通过《交通运输部关于推进供给侧结构性改革促进物流业“降本增效”的若干意见》(送审稿).会议指出，加快推进供给侧结构性改革，落实实体经济企业物流成本，有利于运输服务供给，实体经济企业竞争优势，经济整体运行效率，推动行业转型升级。申舟物流新三板挂牌上市2015年1-9月营收3419万元6月2日消息，中小企业股转公告显示，上海申舟物流股份有限公司（简称：申舟物流代码：837346）的挂牌申请批准，并于3日公开转让。公告显示，申舟物流2013年度、2014年度、2015年1-9月营业收入分别为5123.19万元、6204.40万元、3418.95万元；净利润分别为136.91万元、54.72万元、-30.53万元。所以，专线物流联盟整合，更多的是让大家更便捷地结盟，成为利益共同体。联盟更多的抱团成为品牌、资源、资本、、等度的资源体。在商业上一定要考虑升级盈利点的价值，专线联盟平台，玩的是众筹思维，平台的盈利上，一定要定义到升级思维。2014-2015年将是互联网思维整合和变革物流的时期，专线物流联盟整合所面临的以上10大问题，将是大家跳不过、绕不开的问题，整理出以上内容，希望对有整合平台想法的企业或行业朋友，有所参考，物流的发展不是一个人、一个企业、一个平台能够推动的，需要行业有新思维、新想法的朋友，一起来统一思路，共同。

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