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货拉拉再获千万美元货运O2O迎新一轮5月31日（周二），同城货运平台货拉拉在北京宣布了第三轮1000万美元，将主要用于在的业务拓展。虽然数额在行业里来说并不算，但为业界关注的是，货拉拉不仅已率先停止司机端和补贴，还宣布即将启动司机端收费，预计在年底就实现盈利。在业内看来，尽管这轮是货拉拉一年半时间里的第三个千万美元级别。但对于在2015年已经资本密集、又历经“百团”杀得“尸横遍野”的货运O2O行业来说，2016年要想再拿到钱已经不是那么容易。17日，冠县铁路货场正式开通启用。大众网聊城·海报4月18日讯（记者袁志威通讯员张勐）17日，冠县铁路货场正式开通启用，该货场年设计货物吞吐量300万吨。据了解，冠县铁路货场的开通，开创了当地货物高速运输的新局面，结束了冠县没有大型铁路货场的历史。大众网聊城·海报记者了解到，冠县铁路货场改造工程由邯济铁路公司、联合投资建设，项目总投资5亿元，主要建设了铁路路基、正线站线及货物线铺轨、专用仓库、房屋建筑、场内道路及电力、通信等设施。利用科技和全新商业改造物流与供应链行业的，我带领一支具备IT和供应链从业背景的团队，于2007年创办百世。因为我坚信物流作为社会基础产业，在商业形态变化之际，其所蕴含的机遇对商业的影响力足以支撑一家伟大企业的诞生。快递作为物流行业含金量的领域，是这个变革时代社会流通的核心载体，对IT能力及高端人才的需求将不断。未来快递业的竞争将不再是业务能力的竞争，而是生态思维、技术能力和人才储备的竞争，以应用机器学习、云计算、运筹研究等技术不断人工效能及服务。

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