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[第1年] 指数:1
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（二）积极回应社会关切。组织做好局政务舆情测工作，扩大舆情收集范围，及时了解各方关切，有针对性地做好回应工作。对涉及局的重要政务舆情、媒体关切等热点问题，要认真研判，及时借助媒体、网站等渠道发布准确权威信息，讲清事实真相、有关政策措施、处置结果等。严格执行特别重大、重大突发事件迟5小时内发布权威信息、24小时举行新闻发布会的时限要求，落实通报批评和约谈制度，确保回应不超时、内容不敷衍。四、增强政务公开工作实效（一）落实“五公开”工作要求。
按生产方法不同可分为热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管等。
（二）积极回应社会关切。组织做好局政务舆情测工作，扩大舆情收集范围，及时了解各方关切，有针对性地做好回应工作。对涉及局的重要政务舆情、媒体关切等热点问题，要认真研判，及时借助媒体、网站等渠道发布准确权威信息，讲清事实真相、有关政策措施、处置结果等。严格执行特别重大、重大突发事件迟5小时内发布权威信息、24小时举行新闻发布会的时限要求，落实通报批评和约谈制度，确保回应不超时、内容不敷衍。四、增强政务公开工作实效（一）落实“五公开”工作要求。
按生产方法不同可分为热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管等。
1.1、热轧无缝管一般在自动轧管机组上生产。实心管坯经检查并清除表面缺陷，截成所需长度，在管坯穿孔端端面上定心，然后送往加热炉加热，在穿孔机上穿孔。在穿孔同时不断旋转和前进，在轧辊和顶头的作用下，管坯内部逐渐形成空腔，称毛管。再送至自动轧管机上继续轧制。后经均整机均整壁厚，经定径机定径，达到规格要求。利用连续式轧管机组生产热轧无缝钢管是较先进的方法。
更新鼓励政策为：原有资质车辆可办理一对一更新工作。原经过市资委改制的8家民营股份制企业以外，有资质车辆属于黄标车(在强制报废之前)、老旧车辆的，除按照省、市黄标车及老旧车淘汰政策外，可淘汰1台车辆，享受为2台新型智能环保车辆办理建筑垃圾清运资质的优惠。车辆改造要求包括：改造范围为全市524台Ⅳ排放标准的陕汽牌建筑垃圾清运车辆。改造补贴为根据524台车辆所属企业和所属区域，改造费用按照市级财政补贴40%，所属区财政补贴40%，企业承担20%的标准进行改造工作。
更新鼓励政策为：原有资质车辆可办理一对一更新工作。原经过市资委改制的8家民营股份制企业以外，有资质车辆属于黄标车(在强制报废之前)、老旧车辆的，除按照省、市黄标车及老旧车淘汰政策外，可淘汰1台车辆，享受为2台新型智能环保车辆办理建筑垃圾清运资质的优惠。车辆改造要求包括：改造范围为全市524台Ⅳ排放标准的陕汽牌建筑垃圾清运车辆。改造补贴为根据524台车辆所属企业和所属区域，改造费用按照市级财政补贴40%，所属区财政补贴40%，企业承担20%的标准进行改造工作。
1.2、若欲获得尺寸更小和质量更好的无缝管，必须采用冷轧、冷拔或者两者联合的方法。冷轧通常在二辊式轧机上进行，钢管在变断面圆孔槽和不动的锥形顶头所组成的环形孔型中轧制。冷拔通常在0.5～100T的单链式或双链式冷拔机上进行。
1.3、挤压法即将加热好的管坯放在密闭的挤压圆筒内，穿孔棒与挤压杆一起运动，使挤压件从较小的模孔中挤出。此法可生产直径较小的钢管。
六是群众身边的环境问题解决不够有力。沈阳市多年来累计积存渗滤液超过75万立方米，污染严重，恶臭弥漫，周边群众意见极大。天津市北辰区刘家码头村集聚近千家废品回收点及小作坊，区域环境恶劣，群众反映强烈，多年来得过且过，直到督察时才有效整治。督察要求，7省（市）应在30个工作日内组织编制整改方案上报务院，并切实抓好整改落实工作；同时要责成有关部门对督察中发现的问题，进一步深入调查，厘清责任，并按有关规定严肃问责。
六是群众身边的环境问题解决不够有力。沈阳市多年来累计积存渗滤液超过75万立方米，污染严重，恶臭弥漫，周边群众意见极大。天津市北辰区刘家码头村集聚近千家废品回收点及小作坊，区域环境恶劣，群众反映强烈，多年来得过且过，直到督察时才有效整治。督察要求，7省（市）应在30个工作日内组织编制整改方案上报务院，并切实抓好整改落实工作；同时要责成有关部门对督察中发现的问题，进一步深入调查，厘清责任，并按有关规定严肃问责。
2.1、无缝管用途很广泛。一般用途的无缝管由普通碳素结构钢、低合金结构钢或合金结构钢轧制，产量多，主要用作输送流体的管道或结构零件。
2.2、根据用途不同分三类供给：a、按化学成分和机械性能供给；b、按机械性能供给；c、按水压试验供给。按a、b类供给的钢管，如用于承受液体压力，也要进行水压试验。
2.3、专门用途的无缝管有锅炉用无缝管、地质用无缝管及石油用无缝管等多种。
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据王石老友告诉记者，王石之所以这么淡定，可能是因为这个决定早就做好了，只是选择了这个对万科和对王石自己都是的时机公布出来而已。“王石一直喜欢研究历史，其退出万科后，除了继续做慈善、环保和赛艇之外，还将会潜心研究日本江户时代的历史和研究犹太历史。其实王石一直在研究日本江户时代，相关研究成果已经成文，只是一直被万科的事情牵绊，没有精力和时间去修订，而此次退出万科，预计8、9月份将会出版相关书籍。
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