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[第1年] 指数:1
新闻-临汾合金钢管销量
6月7日，市人大常委会副主任杜剑带领视察组对市环境保护工作情况进行视察。视察组先后在市鑫祥垃圾发电厂、兴隆山大成工业园区视察了垃圾发电运行情况和环境保护措施落实情况，在石头口门水库了违法建筑等环境问题，在蘑菇沟垃圾填埋场查看了垃圾渗滤液处理情况。在随后召开的座谈会上，视察组听取了市环保局负责人关于环境保护工作情况的汇报，听取了有关部门、城区和企业负责人关于当前环境保护工作存在问题的汇报。视察组成员就改进环境保护工作提出了意见建议。
按生产方法不同可分为热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管等。
6月7日，市人大常委会副主任杜剑带领视察组对市环境保护工作情况进行视察。视察组先后在市鑫祥垃圾发电厂、兴隆山大成工业园区视察了垃圾发电运行情况和环境保护措施落实情况，在石头口门水库了违法建筑等环境问题，在蘑菇沟垃圾填埋场查看了垃圾渗滤液处理情况。在随后召开的座谈会上，视察组听取了市环保局负责人关于环境保护工作情况的汇报，听取了有关部门、城区和企业负责人关于当前环境保护工作存在问题的汇报。视察组成员就改进环境保护工作提出了意见建议。
按生产方法不同可分为热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管等。
1.1、热轧无缝管一般在自动轧管机组上生产。实心管坯经检查并清除表面缺陷，截成所需长度，在管坯穿孔端端面上定心，然后送往加热炉加热，在穿孔机上穿孔。在穿孔同时不断旋转和前进，在轧辊和顶头的作用下，管坯内部逐渐形成空腔，称毛管。再送至自动轧管机上继续轧制。后经均整机均整壁厚，经定径机定径，达到规格要求。利用连续式轧管机组生产热轧无缝钢管是较先进的方法。
原标题：俄能源部长：原油减产协议可能根据需要继续延长诺瓦克。资料图新华社圣彼得堡7月24日电（记者鲁金博）俄罗斯能源部长诺瓦克24日表示，根据平衡市场的需要，原油减产协议有可能继续延长。石油输出组织（欧佩克）与非欧佩克产油部长级督委员会会议24日在俄罗斯圣彼得堡举行。据俄罗斯媒体报道，诺瓦克在当天的会议上表示，今年前6个月，俄罗斯与其参与原油减产家的减产执行率达98%。预计今年下半年原油价格将出现上升趋势，每桶价格在50至60美元之间。
原标题：俄能源部长：原油减产协议可能根据需要继续延长诺瓦克。资料图新华社圣彼得堡7月24日电（记者鲁金博）俄罗斯能源部长诺瓦克24日表示，根据平衡市场的需要，原油减产协议有可能继续延长。石油输出组织（欧佩克）与非欧佩克产油部长级督委员会会议24日在俄罗斯圣彼得堡举行。据俄罗斯媒体报道，诺瓦克在当天的会议上表示，今年前6个月，俄罗斯与其参与原油减产家的减产执行率达98%。预计今年下半年原油价格将出现上升趋势，每桶价格在50至60美元之间。
1.2、若欲获得尺寸更小和质量更好的无缝管，必须采用冷轧、冷拔或者两者联合的方法。冷轧通常在二辊式轧机上进行，钢管在变断面圆孔槽和不动的锥形顶头所组成的环形孔型中轧制。冷拔通常在0.5～100T的单链式或双链式冷拔机上进行。
1.3、挤压法即将加热好的管坯放在密闭的挤压圆筒内，穿孔棒与挤压杆一起运动，使挤压件从较小的模孔中挤出。此法可生产直径较小的钢管。
“已成为能源消费大，但目前探明的能源资源储量十分有限，随着各地城镇化及工业化进程加快，能源需求缺口将进一步扩大。加之能源富集区域与负荷中心的逆向分布，导致能源供给与需求无法匹配，可持续发展局面堪忧。此外，雾霾问题已成为近年来大气污染的突出标志。”家电网四川省电力公司副总经理褚艳芳表示，努力提高全各地能源基础设施的承载能力和运行效率，加快推进城市用能习惯转变，实现清洁能源替代和能源综合优化配置，建设城市能源互联网势在必行。
“已成为能源消费大，但目前探明的能源资源储量十分有限，随着各地城镇化及工业化进程加快，能源需求缺口将进一步扩大。加之能源富集区域与负荷中心的逆向分布，导致能源供给与需求无法匹配，可持续发展局面堪忧。此外，雾霾问题已成为近年来大气污染的突出标志。”家电网四川省电力公司副总经理褚艳芳表示，努力提高全各地能源基础设施的承载能力和运行效率，加快推进城市用能习惯转变，实现清洁能源替代和能源综合优化配置，建设城市能源互联网势在必行。
2.1、无缝管用途很广泛。一般用途的无缝管由普通碳素结构钢、低合金结构钢或合金结构钢轧制，产量多，主要用作输送流体的管道或结构零件。
2.2、根据用途不同分三类供给：a、按化学成分和机械性能供给；b、按机械性能供给；c、按水压试验供给。按a、b类供给的钢管，如用于承受液体压力，也要进行水压试验。
2.3、专门用途的无缝管有锅炉用无缝管、地质用无缝管及石油用无缝管等多种。
新闻-临汾合金钢管销量
针对部分产品被暂停生产及销售一事，宇通客车相关负责人向记者表示：“随着市场的发展和政策的变化，宇通的车型进行了相应调整和升级。被暂停公告的车型都是宇通主动淘汰的，对企业并不会产生任何影响。”也有企业认为，暂停生产销售事件被看得过于严重了，其实这些车型都是企业主动放弃的，“政策变化后，以前的产品既不符合新的标准，也满足不了用户的需求，再保留就没有意义了。”一位车企相关负责人士说。除此之外，安源客车董事长兼总经理方俊认为，检测成本过高可能是造成企业不愿提交检测报告的原因之一。
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针对部分产品被暂停生产及销售一事，宇通客车相关负责人向记者表示：“随着市场的发展和政策的变化，宇通的车型进行了相应调整和升级。被暂停公告的车型都是宇通主动淘汰的，对企业并不会产生任何影响。”也有企业认为，暂停生产销售事件被看得过于严重了，其实这些车型都是企业主动放弃的，“政策变化后，以前的产品既不符合新的标准，也满足不了用户的需求，再保留就没有意义了。”一位车企相关负责人士说。除此之外，安源客车董事长兼总经理方俊认为，检测成本过高可能是造成企业不愿提交检测报告的原因之一。
