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[第1年] 指数:1
新闻-广州16Mn薄壁无缝钢管销量
加强危险化学品事故应急处置，建立应急联动机制，定期开展演练，提高应急处置能力。会议强调，要落实安全生产责任，坚持政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责，一级抓一级，层层传导压力，把安全生产的责任一贯到底。企业是安全生产的责任主体，必须承担起主体责任，坚决防止企业安全生产责任外化；要采取安全达标、环保倒逼、检查等综合措施，推动企业主体责任落实，打通安全生产“后一纳米”。要加大督查力度，采取互查、突查、暗访和专家查隐患等多种形式，增强督查实效。
按生产方法不同可分为热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管等。
加强危险化学品事故应急处置，建立应急联动机制，定期开展演练，提高应急处置能力。会议强调，要落实安全生产责任，坚持政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责，一级抓一级，层层传导压力，把安全生产的责任一贯到底。企业是安全生产的责任主体，必须承担起主体责任，坚决防止企业安全生产责任外化；要采取安全达标、环保倒逼、检查等综合措施，推动企业主体责任落实，打通安全生产“后一纳米”。要加大督查力度，采取互查、突查、暗访和专家查隐患等多种形式，增强督查实效。
按生产方法不同可分为热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管等。
1.1、热轧无缝管一般在自动轧管机组上生产。实心管坯经检查并清除表面缺陷，截成所需长度，在管坯穿孔端端面上定心，然后送往加热炉加热，在穿孔机上穿孔。在穿孔同时不断旋转和前进，在轧辊和顶头的作用下，管坯内部逐渐形成空腔，称毛管。再送至自动轧管机上继续轧制。后经均整机均整壁厚，经定径机定径，达到规格要求。利用连续式轧管机组生产热轧无缝钢管是较先进的方法。
”行业矛盾凸显截至目前，短短一年多的时间里已经有15家企业先后获得了纯电动乘用车生产资质。审批规划总产能已经超过100万辆，约为117万辆。从审批规划的总产能上来看，纯电动乘用车的产能已经出现了过剩的苗头。这也是导致行业屡现暂停纯电动乘用车生产资质审批说法的主要原因之一。此外，有业内人士表示，从市场容量来讲，10~15家新能源汽车企业比较合适。而且早前，汽车工业协会副秘书长董扬也曾公开表态，部的目标是未来新建的新能源车企不超过10家。
”行业矛盾凸显截至目前，短短一年多的时间里已经有15家企业先后获得了纯电动乘用车生产资质。审批规划总产能已经超过100万辆，约为117万辆。从审批规划的总产能上来看，纯电动乘用车的产能已经出现了过剩的苗头。这也是导致行业屡现暂停纯电动乘用车生产资质审批说法的主要原因之一。此外，有业内人士表示，从市场容量来讲，10~15家新能源汽车企业比较合适。而且早前，汽车工业协会副秘书长董扬也曾公开表态，部的目标是未来新建的新能源车企不超过10家。
1.2、若欲获得尺寸更小和质量更好的无缝管，必须采用冷轧、冷拔或者两者联合的方法。冷轧通常在二辊式轧机上进行，钢管在变断面圆孔槽和不动的锥形顶头所组成的环形孔型中轧制。冷拔通常在0.5～100T的单链式或双链式冷拔机上进行。
1.3、挤压法即将加热好的管坯放在密闭的挤压圆筒内，穿孔棒与挤压杆一起运动，使挤压件从较小的模孔中挤出。此法可生产直径较小的钢管。
随着东盟能源需求的增长和“一带一路”的持续推进，双方在能源领域的深度合作潜力巨大。据介绍，“一带一路”倡议提出后，云南与社会的能源合作获得迅猛发展，目前已实现了对越南、老挝、缅甸三局部电力联网，开展电力贸易。“在经济一体化的今天，各能源相互关联、彼此影响，尤其是资源禀赋和经济发展程度存在差异，域内家都面临着不同程度的能源供需不平衡的问题，任何家都不可能仅凭自身力量解决这个问题，这就需要在区域家间加强能源合作，在更大范围内实现资源的优化配置，实现互利共赢和区域的可持续发展。
随着东盟能源需求的增长和“一带一路”的持续推进，双方在能源领域的深度合作潜力巨大。据介绍，“一带一路”倡议提出后，云南与社会的能源合作获得迅猛发展，目前已实现了对越南、老挝、缅甸三局部电力联网，开展电力贸易。“在经济一体化的今天，各能源相互关联、彼此影响，尤其是资源禀赋和经济发展程度存在差异，域内家都面临着不同程度的能源供需不平衡的问题，任何家都不可能仅凭自身力量解决这个问题，这就需要在区域家间加强能源合作，在更大范围内实现资源的优化配置，实现互利共赢和区域的可持续发展。
2.1、无缝管用途很广泛。一般用途的无缝管由普通碳素结构钢、低合金结构钢或合金结构钢轧制，产量多，主要用作输送流体的管道或结构零件。
2.2、根据用途不同分三类供给：a、按化学成分和机械性能供给；b、按机械性能供给；c、按水压试验供给。按a、b类供给的钢管，如用于承受液体压力，也要进行水压试验。
2.3、专门用途的无缝管有锅炉用无缝管、地质用无缝管及石油用无缝管等多种。
新闻-广州16Mn薄壁无缝钢管销量
修改《建设项目环境保护管理条例》是务院立法工作计划确定的深化改革急需的项目。《条例》修改后，有利于激发企业和社会创业创新活力，加强事中事后管，对服务建设单位、便利群众也进行了相应部署，以减轻企业不合理负担，尽量让群众少跑路务院日前签署务院令，公布《务院关于修改〈建设项目环境保护管理条例〉的决定》（以下简称《决定》），自今年10月1日起施行。务院法制办、环境保护部负责人就《决定》有关问题回答了记者提问。
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修改《建设项目环境保护管理条例》是务院立法工作计划确定的深化改革急需的项目。《条例》修改后，有利于激发企业和社会创业创新活力，加强事中事后管，对服务建设单位、便利群众也进行了相应部署，以减轻企业不合理负担，尽量让群众少跑路务院日前签署务院令，公布《务院关于修改〈建设项目环境保护管理条例〉的决定》（以下简称《决定》），自今年10月1日起施行。务院法制办、环境保护部负责人就《决定》有关问题回答了记者提问。
