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[第1年] 指数:1
新闻-清远石油化工用钢管厂家
为使策略落地，2015年实施了存量移位措施，对存量过剩产能的行业严格执行行业政策分类。对“僵尸”企业的贷款加快退出。对好的企业在做好存量维持的同时，在增量上支持企业转型升级、技术升级、技术改造。在绿色方面，李夺称，绿色政策两大核心，一是在贷款投向上一定要符合绿色标准。二是实行环保一票否决制。表示，近年来从总行层面确定了要把生态保护、清洁能源、绿色交通、节能环保和循环经济等绿色经济领域作为主要的投向方向。
按生产方法不同可分为热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管等。
为使策略落地，2015年实施了存量移位措施，对存量过剩产能的行业严格执行行业政策分类。对“僵尸”企业的贷款加快退出。对好的企业在做好存量维持的同时，在增量上支持企业转型升级、技术升级、技术改造。在绿色方面，李夺称，绿色政策两大核心，一是在贷款投向上一定要符合绿色标准。二是实行环保一票否决制。表示，近年来从总行层面确定了要把生态保护、清洁能源、绿色交通、节能环保和循环经济等绿色经济领域作为主要的投向方向。
按生产方法不同可分为热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管等。
1.1、热轧无缝管一般在自动轧管机组上生产。实心管坯经检查并清除表面缺陷，截成所需长度，在管坯穿孔端端面上定心，然后送往加热炉加热，在穿孔机上穿孔。在穿孔同时不断旋转和前进，在轧辊和顶头的作用下，管坯内部逐渐形成空腔，称毛管。再送至自动轧管机上继续轧制。后经均整机均整壁厚，经定径机定径，达到规格要求。利用连续式轧管机组生产热轧无缝钢管是较先进的方法。
8月18日，北京福胜环保公益服务中心组织二十余名慈善义工来到辽宁省昌图县昌图镇，先后看望慰问因暴雨受灾的困难群众，为们送去各50份的米、面、油等生活必需品，送上慰问金，鼓励们坚定信心，抗灾自救。此次活动在昌图镇20个社区同时展开，慈善义工还在每个社区上门慰问2户贫困户，这些捐助对象大多都是年老多，经济拮据，生活困难的弱势群体，慈善义工在与这些贫困户从亲切交谈中，鼓励们要进一步树立生活信心，受到慰问的贫困户感激万分。
8月18日，北京福胜环保公益服务中心组织二十余名慈善义工来到辽宁省昌图县昌图镇，先后看望慰问因暴雨受灾的困难群众，为们送去各50份的米、面、油等生活必需品，送上慰问金，鼓励们坚定信心，抗灾自救。此次活动在昌图镇20个社区同时展开，慈善义工还在每个社区上门慰问2户贫困户，这些捐助对象大多都是年老多，经济拮据，生活困难的弱势群体，慈善义工在与这些贫困户从亲切交谈中，鼓励们要进一步树立生活信心，受到慰问的贫困户感激万分。
1.2、若欲获得尺寸更小和质量更好的无缝管，必须采用冷轧、冷拔或者两者联合的方法。冷轧通常在二辊式轧机上进行，钢管在变断面圆孔槽和不动的锥形顶头所组成的环形孔型中轧制。冷拔通常在0.5～100T的单链式或双链式冷拔机上进行。
1.3、挤压法即将加热好的管坯放在密闭的挤压圆筒内，穿孔棒与挤压杆一起运动，使挤压件从较小的模孔中挤出。此法可生产直径较小的钢管。
更新鼓励政策为：原有资质车辆可办理一对一更新工作。原经过市资委改制的8家民营股份制企业以外，有资质车辆属于黄标车(在强制报废之前)、老旧车辆的，除按照省、市黄标车及老旧车淘汰政策外，可淘汰1台车辆，享受为2台新型智能环保车辆办理建筑垃圾清运资质的优惠。车辆改造要求包括：改造范围为全市524台Ⅳ排放标准的陕汽牌建筑垃圾清运车辆。改造补贴为根据524台车辆所属企业和所属区域，改造费用按照市级财政补贴40%，所属区财政补贴40%，企业承担20%的标准进行改造工作。
更新鼓励政策为：原有资质车辆可办理一对一更新工作。原经过市资委改制的8家民营股份制企业以外，有资质车辆属于黄标车(在强制报废之前)、老旧车辆的，除按照省、市黄标车及老旧车淘汰政策外，可淘汰1台车辆，享受为2台新型智能环保车辆办理建筑垃圾清运资质的优惠。车辆改造要求包括：改造范围为全市524台Ⅳ排放标准的陕汽牌建筑垃圾清运车辆。改造补贴为根据524台车辆所属企业和所属区域，改造费用按照市级财政补贴40%，所属区财政补贴40%，企业承担20%的标准进行改造工作。
2.1、无缝管用途很广泛。一般用途的无缝管由普通碳素结构钢、低合金结构钢或合金结构钢轧制，产量多，主要用作输送流体的管道或结构零件。
2.2、根据用途不同分三类供给：a、按化学成分和机械性能供给；b、按机械性能供给；c、按水压试验供给。按a、b类供给的钢管，如用于承受液体压力，也要进行水压试验。
2.3、专门用途的无缝管有锅炉用无缝管、地质用无缝管及石油用无缝管等多种。
新闻-清远石油化工用钢管厂家
这些宝贵经验，值得们学习和借鉴。问：请介绍生物燃料乙醇产业发展和车用乙醇汽油试点推广的有关情况？答：生物燃料乙醇产业发展始于“十五”初期，2001年为了解决大量“陈化粮”处理问题，改善大气及生态环境质量，调整能源结构，经务院同意，启动了生物燃料乙醇试点。从“十一五”起，根据形势变化暂停了粮食燃料乙醇发展，陆续在广西、内蒙古、山东、河南等地建成多个非粮燃料乙醇示范项目或产业化装置。截至目前，生物燃料乙醇年消费量近260万吨，产业规模居世界第三位。
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这些宝贵经验，值得们学习和借鉴。问：请介绍生物燃料乙醇产业发展和车用乙醇汽油试点推广的有关情况？答：生物燃料乙醇产业发展始于“十五”初期，2001年为了解决大量“陈化粮”处理问题，改善大气及生态环境质量，调整能源结构，经务院同意，启动了生物燃料乙醇试点。从“十一五”起，根据形势变化暂停了粮食燃料乙醇发展，陆续在广西、内蒙古、山东、河南等地建成多个非粮燃料乙醇示范项目或产业化装置。截至目前，生物燃料乙醇年消费量近260万吨，产业规模居世界第三位。
