而这也是出于输配线路经济因素的考量，因此允许舍弃一定比例的可再生能源，以便能够更广泛地利用并消纳可再生能源。AndersHove解释道，“美德州采取的做法是所有利益相关方坐在一起谈判，通过协调各方利益，包括妥协，终大家商议得出3%的弃风率目标；德的情形较为复杂，们建立模型，模拟风电场运营，通过大量数据计算终发现，当弃风率为3%时，输配电的投资回报为经济。这两地的政策后都允许一定比例的可再生能源弃电，而并非要求可再生能源全部上网，这些政策终反而有效地降低了弃电率。

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”CyrusHabib说。\r\n\r\n朱棣文对CyrusHabib的观点表示赞同。“如果们要促进行业革新就一定要有政策方面的支持，这样才能让好的技术迅速应用到生产生活领域。”朱棣文介绍了目前世界范围内在水能、核能、风能等绿色能源方面的技术。说：“虽然变暖的速度比们过去十年以来预计的快得多，但上述这些能源领域的科学技术能够帮助们在2020至2035年间将化石能源消耗降低20%至30%，以此来支撑们可持续的未来。

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由于能源需求基数大，降低能源结构中占比过高的煤炭有助于污染，无疑是俄罗斯在能源领域具有潜力的合作伙伴。目前，中俄两的能源合作从初期的上游市场，近期在重点战略项目的推动下已逐步拓展到中下游，逐步实现产业链一体化的合作。今年8月中俄能源合作委员会双方会晤上，中方表示未来双方在储气库、天然气发电和天然气发动机燃料等领域有着良好的合作机会。当然，中俄两在能源贸易上也存在一定问题。一方面是，双方高层签订的合作协议，可能由于俄方外贸的法律法规不够完善、地方对外投资者的保护意识较弱而打折扣。   

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【全乘联会：2017年新能源汽车销量预测调低至70万台】8月17日，全乘联会秘书长崔东树在深圳出席2017新能源汽车产业生态大会时表示，2017年新能源车的世界地位没有进步，发展新能源汽车任重而道远，新能源市场分化比较严重，预计2017年新能源汽车销量达70万台。此前，《2017新能源汽车蓝皮书》曾预计2017年产新能源汽车销量达75万台，进口新能源汽车2万辆，综合有望达到77万辆。 

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认为特朗普任内美新能源会依靠自身实力得到发展，而不会被特朗普的能源政策击败。另一方面，美新任能源部长佩里已声称，将鼓励风能发展。事实上，佩里曾担任过14年的得克萨斯州州长，在此期间，该州风能得到了长足发展。特朗普要求将这一经验推广到全美。特朗普还鼓励核能发展，不过主要聚焦于核能服务防事业。美专家指出，特朗普宣布退出《巴黎协定》是美的重大挫败。但从内看，特朗普的能源新政将推动能源自给，同时美碳排放仍将持续下降。