根据提案,明年汽车业者的销售中必须有8%是纯电动或插电式混合动力车,2019及2020年的比例则分别提高至10%及12%。汽车业者一直寻求推迟引进配额制度,同时希望重新考虑未达成配额的罚则。报道称,四名消息人士称,很有可能在2018年公告新能源车销售配额制度,但延后一年实施,意味着若汽车业者无法马上达成配额规定,也不会受罚。一位员表示,销售配额制度的终版本可能“很快”就会公布,因公示期已经结束,家发展和改革委员会、商务部以及家质量督检验检疫总局已经做后一次的审查。
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一名男子骑着电动车在该校道路上行驶,在一个弯道处,骑车男子突然跌入路面上的坑中。另有网友在微博上发布消息称,事发第二天早上才发现死者,事故出现以后,校方没有拿出解决方案,施工方一直没有露面,无奈,家属将灵棚搭在了学校门口,一直到傍晚,施工方才来人与死者家属交涉,到现在也没有具体说法……目前,出事的坑前已经围上围挡,如果在施工的时候就放上示牌围上围挡,一个生命也许就不会这样没了……现场:大坑周围已经设立围挡25日上午,新文化记者来到该校。
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对地方核准权限内的改扩建、技术改造、资源整合类新增产能煤矿项目,地方部门权力清单公布前、根据省级有关规定仅审批初步设计的,应公告初步设计审批机关及文号。建设煤矿进入联合试运转的,应在公告中予以备注说明。四、做好生产煤矿产能公告衔接建设煤矿履行竣工验收程序、取得安全生产许可证等证照后转入生产煤矿管理。省级煤炭行业管理部门在生产煤矿产能公告中增加(调整)相关煤矿产能信息,原建设煤矿产能公告中相关煤矿条目不再保留。
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新能源汽车家大数据联盟成立大会18日在北京举行,联盟致力于推进大数据挖掘分析、大数据应用模式、大数据标准化研究,将统筹整合、开发利用新能源汽车数据资源,为、企业和公众提供高品质数据服务。联盟由北京理工大学和一汽、东风、长安、上汽、北汽以及汽车工业协会、汽车工程学会、交通部科学研究院、长安大学等单位发起成立。联盟将充分发挥新能源汽车家测与管理平台作用,通过大数据挖掘与分析,为部门对新能源汽车的宏观管理和政策制定提供依据,促进新能源汽车产业健康平稳发展。