当地近千名骑行志愿者头顶烈日，沿着公路骑行9公里，以此推广低碳出行和绿色生活。近千名骑行志愿者头顶烈日骑行王康明摄当天上午9点15分，绿色骑行活动正式开始，近千名骑行志愿者骑着山地车和共享单车冲过了起始线。他们顶着近40℃的高温，沿着猇亭区奇石广场、七里冲路、张家湾路、先锋路、高马路一路骑行，后抵达高马河庄园。以骑行提倡低碳出行和绿色生活王康明摄来自宜昌市西坝的高格外引人注目，69岁的他是当天早上先从西坝骑行近30公里赶到了猇亭，然后再参加此次活动。

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在清洁化治理方面，刘炳江表示，使用是我国当前大气污染治理的薄弱环节，是冬季重污染天气频发的原因之一。今年的工作报告明确提出要打好蓝天保卫战，实施综合治理，环保部会同有关部门、地方了《京津冀及周边地区2017年大气污染工作方案》。、住建部、环保部、能源局联合印发了关于决定开展财政支持北方地区冬季采暖清洁取暖试点的通知，推进清洁取暖替代燃烧，形成了示范带用。

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本报记者周丽厦门报道9月3日下午，2017年金砖正式开幕。《经营报》记者获悉，首场专题研讨聚焦“贸易与投资”。“金砖同呼吸、共命运，既是息息相关的利益共同体，更是携手前行的行动共同体。”石化董事长在“贸易与投资”专题研讨会上号召，金砖应进一步加强能源贸易和投资合作。贸易与投资是推动世界经济增长的重要引擎。然而2008年金融危机以来，世界经济复苏道路曲折、增长乏力，贸易和投资进入低迷期，贸易保护明显抬头。   

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在这种情况下，我对新能源汽车是非常看好的。别看汽车行业在下滑，但是新能源行业一定会上升。城市资源就这么多，堵车、停车难等种种的社会条件都导致汽车销量必然下滑，但是微型车的需求一定会上升。汽车微型化是一种趋势。你走到日本走到欧洲，看到满大街的微型车，未来也是一样的。整体的城市条件、规划条件、建设条件决定了全尺寸SUV、七座SUV可能都会慢慢被淘汰，而微型车正顺应了时代的发展。新能源汽车将会是市场的主流。 

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《报告》指出了部分地区和供电企业存在的五个方面的问题：“两率”管理薄弱，供电有待提升；业务不规范，供电服务水不高；供电能力不足，网架结构薄弱；信息公开不及时、不规范；用户受电工程管理不规范，存在违规行为。针对存在的问题，《报告》给出了具体意见和整改措施。下一步，能源局及其派出能源机构将督促相关供电企业对披露的问题进行整改落实，确保整改到位，推动供电能力、供电和供电服务水持续提高。