新闻：四川甘孜丹巴1.5寸镀锌管过磅-1.5寸镀锌管

2014年以前，由于公厕和中转站的臭味太大，曾一度出现了周边居民堵门进站的事件。“确实是臭，不管冬天还是夏天都必须戴口罩，那种臭味不仅呛得喘不上气，还辣眼睛。”芬回忆。2014年，杏花岭区环卫队对该中转站进行改造，除翻建建筑物外，还重新购置转运设备，日常转运时采取了喷撒除臭剂等措施，有效缓解了中转站对周边环境的影响。众所周知，城市环卫设施在服务群众、营造良好环境的同时，本身也成为一种污染源，由此导致许多城市面临环卫设施选址难题。
昊隆金属制品（山东）有限公司成立于2004年8月，是鲁西的无缝钢管生产企业。公司面积99000方米，厂房面积42000方米。总资产达4.5亿元，生产能力可达到65万吨。    

车企为赚积分突击合资对于尚未大规模投放新能源汽车的主流合资企业，新能源积分政策带来空前压力。通用和大众汽车分别在不同提出，2018年达标困难。国内两大汽车行业协会，中汽协和乘联近日也双双建言部，要求推迟一年推行新能源汽车积分政策。“中汽协收集了很多汽车企业的意见，如果双积分管理办法从明年起正式实施，大多数企业困难较大。恐怕只有比亚迪、江淮这样在新能源领域动手早，且没有合资企业负担的车企能够达标。  

公司目前拥有三条完整的钢管生产线：一条为60、90穿孔机、冷拨生产线六条，热轧生产线一条，主要生产外径30mm-219mm中厚壁无缝钢管；两条为325mmASSRL轧管机，系国内的三辊轧管机，采用芯棒预穿和限动小循环，计算机控制的自动化系统，均达到先进水。主要生产外径177mm-426mm，壁厚10mm-100mm，外径精度±0.5%,壁厚精度±5%。            

本公司通过了ISO9001：2000管理体系认证。

在倍增试点企业东莞迈科科技有限公司董事长李中延的“朋友圈”里，“新能源车”是个高频词。因为新能源车的核心部件——动力电池，已占到迈科营收的近七成，另外，动力电池已经进入不少国内汽车厂商供应链，去年起产品一直供不应求，产线满负荷运行。“得益于新能源汽车的发展，订单已经接到‘手软’。”李中延说。迈科总工程师张新河说，2008年前后，对新能源汽车的补贴政策，加上很多企业对市场的美好预期，越来越多企业进入这个行业。

企业精神：“创新、求实、诚信、”企业作风：“严、细、实、快”。企业工作方针：加强内部管理，夯实基础，提高职工整体素质，使企业管理水再上新的台阶。公司宗旨：以服务求市场、以求生存、以创新求进步、以科技求发展。欢迎新老客户来公司实地考察，合作洽谈。

原标题：“环保督察”两年考既要金山银山，也要绿水青山，绿水青山就是金山银山；保护生态环境就是保护生产力，改善生态环境就是发展生产力。以来，以的力度推进生态文明建设。然而，在过去相当长的一段时间里，在很多地方片面注重经济发展，忽略环境保护也是不争的事实。在一些地方，环保被当成“老大难”问题。对此，2015年7月1日，深化改革小组十四次会议审议通过《环境保护督察方案（试行）》，要求落实委、环境保护“政同责”“一岗双责”的主体责任。
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大赛从即日起正式启动报名，至9月30日结束。所有参赛企业须登录统一报名注册报名。报名城市以重庆为中心，覆盖成都、西安、武汉、苏州等。根据规定，参赛对象须是新能源及智能汽车行业前景良好的初创型企业，从事新能源及智能汽车领域的高新技术产品研发、制造、生产、服务及商业模式等方面的创新项目。“参赛项目必须得有一定基础和前景，有成长性，有完整的商业计划书和产品雏形。”大赛组委会相关负责人表示，比赛期间将举办多场活动，挖掘并培育新能源及智能汽车生态圈内的“好苗子”，助力项目产业化落地。

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