WP系列减速机主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成。可分为有三大基本结构部：箱体、蜗轮蜗杆、轴承与轴组合。箱体是蜗轮蜗杆减速机中所有配件的基座，是支承固定轴系部件、保证传动配件正确相对位置并支撑作用在减速机上荷载的重要配件。蜗轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力，轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提高效率。

   蜗轮蜗杆减速机使用注意事项：

1、使用前应注意检查减速机型式结构、中心距规格、传动比、输入轴连接方式、输出轴结构、输入轴输出轴轴指向和回转方向等是否符合使用要求。

2、按照样本上“润滑油的选择使用”中所规定的要求，注入合适的品种牌号润滑油。加油后，旋紧顶部的通气器，拔掉通气器上之小锥塞，减速机方可开始运转。必须选用合适牌号的润滑油，必须控制适宜的加油量，必须按规定要求及时换油，尤其要重视首次使用100小时后的更换新油。

3、使用过程中发生不正常情况时，应及时停机检查，可参照“故障原因及解决办法”表处理。（减速机的油温高允许达到95℃，在此温度界限下，只要油温不再上升，可以放心使用）。 

  工作条件：

1、蜗轮蜗杆减速机的蜗杆转速不能超过1500r/min

2、工作环境温度为-40℃-+40℃，当工作环境温度低于0℃时，起动前润滑油必须加热至0℃以上，当工作环境温度高于40℃时，必须采取冷却措施。

3、蜗轮蜗杆减速机入轴可正反转动。

  注意事项：

1、蜗轮轴绝对不能作输入轴使用。

2、配套电机（即功率）不能超过标牌规定的数值。

3、如用户要改变入轴方向，可拆卸下轴二端盖，取出蜗杆轴，调节180装入即可。安装时不可硬敲，可慢慢传动二轴，使之啮合。

  蜗轮蜗杆减速机部分附件解说如下：

1、油盖/通气器，主要用于排出涡轮蜗杆减速机机箱内的气体；

2、端盖，分为大端盖和小端盖，端盖为固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷，轴承座孔两端用轴承盖封闭；

3、油封；主要使用防止机箱内部的润滑油外泄，提高润滑油的使用时间；

4、放油螺塞，主要用于更换润滑油时排放污油和清洗济；

5、油标盖/油标，主要用于观察涡轮蜗杆减速机机箱内部的油量是否达标。

   蜗轮蜗杆减速机安装注意事项：

在安装蜗轮蜗杆减速机时必须牢固的安装在机器上，不能出现松动的现象。在此过程中必须要确认减速机的转向是否正确，然后方可断续进行安装操作。减速机不能放置太久，超过3～6个月时，而油封又没有浸在润滑油中的话，建议减速机用户更换油封。减速机通常与减速马达或者电机配套使用，所以必须装置通风装置，提高散热工作并保持正常运转。安装好后使用时，必须先检查润滑油位，并不以马上把负载提到顶，建议逐步增加，建议在减速机的周边安装保护装置。

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