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玻纤土工格栅是一种性能优良的新型土工基材,具有高抗拉强度、较好弹性模量、低延伸率、耐高低温、耐老化等优良特性,尤其是玻纤格栅表面改性涂覆处理后,提高了与沥青或混凝土的复合性能,增强了该基材的耐磨性能和抗剪能力。在公路建设中,尤其在提高高级公路路面性能和软基处理领域是其他产品难以代替的新型优良土工基材。
玻纤格栅有以下特点:
A:高抗拉性强度----玻璃纤维的强度/重量比要比钢大,在20℃是时其弹性摸量与沥青弹性比高达20:1,为延缓反射裂缝的发展提供了足够的刚度。
B:无长期蠕变性----作为增强材料,具备在长期荷载的情况下低抗蠕变性是极为重要的,玻璃纤维不发生蠕变性,这保证了产品的长期性能。
C:与沥青混合料的相容性----玻纤格栅在后处理工艺中涂覆的材料是针对沥青合料设计的,每根纤维都被充分涂覆,与沥青具有很高的相容性,确保了玻纤格栅在沥青中不会与沥青混合料产生隔离,而是牢固的结合在一起。
D:集料嵌锁与限制作用--由于玻纤格栅是网格结构,混凝土中的集料可以贯穿其中,这就限制阻碍了集料的运动,沥青混合料可以得到更好的压实,更大的承载能力,并能提高载荷传递性能,减少变形。商品描述:(网孔有12.7mm和25.4mm)
玻璃纤维土工格栅是一种用于路面增强、老路补强,加固路基及软土基的优良土工合成材料。在处理沥青 路面反射裂纹应用上,已成为不可替代的材料。该产品是以高强无碱玻璃纤维通过国际先进的经编工艺制成网状基材,经表面涂覆处理而制成的半刚性制品。具有经、纬双向很高的抗拉强度和较低的延伸率,并具有耐高 温、耐低寒、抗老化、耐腐蚀等优良性能,广泛应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目。
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和田钢塑复合土工格栅保检测合格——多少钱一平,欢迎你热性——玻璃纤维的熔化温度在1000℃以上,这确保了玻纤土工格栅在摊铺作业中承受热的性。路面抗疲劳寿命
单向土工格栅是用高分子聚合物通过挤出压成薄板再冲规则孔网,然后纵向拉伸而成。这种中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀,节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。它是在制出的聚合物板材(原料多为聚丙或高密度聚)上冲孔,然后在加热条件下实行定向拉伸形成的。和田钢塑复合土工格栅保检测合格——多少钱一平,欢迎你
玻纤土工格栅主要用途:
1.旧沥青砼路面,加筋增强沥青面层,防治病害。
2.水泥砼路面改建复合式路面,抑制板块收缩等引起反射裂缝。
3.道路拓改工程,防治新老结合部及不均匀沉降而造成裂纹。
4.软土基加筋处理,利于软土析水固结,有效抑制沉降,均匀应力分布,增强路基整体强。
5.新建道路半钢性基层产生收缩裂缝,加筋增强防止基础裂纹反射而引起的路面裂缝。
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土工格栅的使用效果
1.增加了路堤的稳定性,有效防止滑移、塌方、沉陷等现象的发生。另一方面,使其上部施加的荷载能均匀分布在地层中。也就是说,当软土地基在上覆荷载作用下可能产生剪砌破坏时,土工格栅将阻止破坏面的出现,钢塑土工格栅厂家,从而提高地基的承载力。当土工格栅受到集中应力作用时,高弹性模量的土工格栅受力后将产生垂直分力,分散和抵消部分荷载,有效提高地基承载力,这一效果能有效提高路基加载速率,缩短工期。
2.有效提高地基承载力,由于重型机械在软基路段容易沉陷,路基填土压实难于开展,但砂垫层结合土工格栅处理后,压路机等机械便可在其上开展作业。通常在未经处理的软土路基上填筑路堤,在一定的填筑高度内,都会出现不同程度的“弹簧”状态,填土难于压实,平整度差。经铺设土工格栅后,由于其约束作用,填料易于压实,表面平整。
3.土工格栅在提高地基承载力和增加地基稳定的同时,对不均匀的沉降有调节作用,能较快的减少路基的沉降差异。土工格栅和砂砾层共同构成比软土刚度大得多的复合垫层,对上部施加的荷载起到重新分布的作用,其渗透排水作用又使地基受力趋于均衡,使软基加快排水固结,促成路堤均匀沉降,钢塑土工格栅厂家,使路堤平顺。
4.在一边软一边硬的地基上填筑路堤,使用土工格栅能更有效地保证路堤填筑时的安全,并能加快此类路堤的沉降均衡稳定。在此种地基上填上,由于沉降的差异,会造成路基断裂,甚至失稳。由于土工格栅具有均布力特性,可使整个断面平衡。1、单向拉伸塑料土工格栅是一种度结构材料,适用于高速公路、市政道路、铁路、飞机跑道等路基增强。玻纤土工格栅是一种用于路面增强。老路补强,加固路基及软土基的优良土工合成材料。在处理沥青路面反射裂纹应用上,玻璃纤维土工格栅已成为不可代替的材料。玻纤土工格栅是以无碱剥离纤维通过先进的精编工艺制成网状基材,经表面图覆处理而制成的办刚性制品。具有经,纬双向很高的抗拉强度和较低的延伸率,并具有耐高温,耐低寒,抗老化,耐腐蚀等优良性能,广泛应用于沥青路面。水泥路面及路基。堤坝护坡,跑道,防沙治沙等工程项目。8、施工简单快捷,可大大施工成本。3、土工格栅的强度、幅宽及网格尺寸可以根据用户的要求定制。