上海到四川省德阳旌阳区恒温物流踏信冷链物流有限公司是一家专业的低温冷链物流公司,成立于2011年,公司主要做仓储管理,城市配送,各大城市支线零担整车运输,发全国长途整车零担运输业务,主要涉及果蔬类，餐饮类，医药类，电子产品类，超市卖场类，畜牧业，食品类等。

看完以上两个国外优秀企业的物流事业的发展可以知道，国外第三方物流的迅速发展，为国外企业大大的节约了成本和带来了强大的竞争力。美国机构统计，通过第三方物流公司的服务，企业物流成本会下降11．8％，物流资产下降了24．6％，办理订单的周转时间从7．1天缩短为3．9天，存货总量下降了8．2％。在美国，大多数企业在使用第三方物流服务后可以获得的好处包括：作业成本可降低62%，服务水平可提高62%，核心业务可集中56%，雇员可减少50%。因而，第三方物流受到了企业的广泛欢迎。转战国内那么接下来我们目光回到我们中国，其实中国也不乏这样依靠物流业获得长足发展的企业，那么接下来我再介绍两个就发生在我们身边的例子。
1.仓储仓库：公司在嘉定拥有冷冻冷藏仓库20000平米，公司可提供仓储管理，订单打印，接单，产品分拣，贴标签，装卸等多种可变动增值服务，公司拥有冷藏仓库5000平米，温度2-8度；冷冻仓库15000平米，温度-18度。
2.城市配送：公司拥有各种冷藏配送车型50余部：冷藏依维柯，4.2米冷藏车、5.2米冷藏车、6.8米冷藏车等。可提供餐饮连锁门店配送，中央厨房配送，超市卖场及DC配送，经销商配送等等。
3.零担业务,公司自开通的专线如下

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乘龙H5绿通载货车亮点就是它的平地板双卧铺驾驶室，内部空间更大，乘坐宽敞舒适。平地板外加高顶双卧设计，是行业超豪华单桥车，更是真正意义的夫妻车、兄弟车、父子车！同时，搭载乘龙定制版节油版发动机，220-240大马力，860-950牛米扭矩输出，爬坡不减档，更高效。动力在6米8载货车中非常强劲，1200-1800经济转速，满足6米8绿通运输更宽的经济车速需求；结合中国“绿色通道”物流运输的实际情况，融合轻量化技术，实现多拉快跑，还降油耗。作为全新轻型平台首款蓝牌轻卡，乘龙L2EV电动轻卡主要面向城市物流运输市场，拥有出色的装载性与高舒适性，符合蓝牌轻卡法规要求。自上市以来，乘龙L2EV就在城市物流运输市场受到广泛关注。

一-苏州-无锡-常州-南京-合肥专线，定点定班发车
 二-杭州-宁波-温州-丽水-金华-舟山专线，定点定班发车
 三-武汉-成都-重庆-昆明-贵阳-南宁专线，定点定班发车
 四-南昌-长沙--厦门-广州-深圳-东莞-珠海，定点定班发车
 五-青岛-济南-石家庄-天津-北京-大连-沈阳-哈尔滨，定点定班发车
 六-郑州-太原-西安-兰州-银川-乌鲁木齐，定点定班发车

上海到四川省德阳旌阳区恒温物流或许在早几年前的时候，国内互联网尚处于一个进取的时期，投资方愿意投愿意尝试。但近两三年来经济进入新常态，各方都谨慎了。因为不少案例显示，真正得到回报的项目不多了。现在再想通过“烧钱”，用“免费”来吸引用户，后成功获取市场份额成为龙头企业的模式已成为“传说”了。免费模式可以继续下去吗?一般采用免费模式的企业主要分为两类：急需的初创企业和成熟的大规模企业。初创企业为了让更多的受众留意到自己的产品/服务，会以“免费”的噱头吸引他们使用产品/服务。在这过程当中，企业通过分析用户习惯和偏好，改善消费者体验，甚至调整产品/服务内容，终以市场较喜欢的模样稳定发展下去。对于以成熟已久的大企业，他们基于较低的边际成本进一步抢占更多的市场份额。4.整车运输：公司拥有长途冷藏运输车辆资源100余部；8.6米、9.6米、12.5米、15米等冷藏车型。主要出发到全国一线二线三线城市的整车零担运输，-北京天津、-大连沈阳哈尔滨、-青岛烟台济南、-郑州西安、-乌鲁木齐，-成都重庆、-武汉长沙、-贵阳昆明、-广西南宁、-福州厦门、-广州深圳等.

踏信冷链物流有限公司是一家新起的专业低温冷链物流公司,虽然成立不久,但是管理团队拥有多年的市场及运营经验，总经理曾就职于中国知名的冷链物流公司，拥有非常丰富的市场及运营经验，操作过很多知名品牌的仓储，城市配送，华东运输及全国运输业务。
   
    冷冻运输：温度-18℃～-26℃，为客户提供速冻食品、冷饮、糕点、肉类等货物的冷冻运输。
    冷藏运输：温度0℃～7℃，为客户提供水果、蔬菜、饮料、半成品、鲜奶及奶制品等货物的冷藏运输。
    恒温运输：温度18℃～22℃，为客户提供糖果类、药品类、化工产品类的恒温运输。
    目前为国内多家知名企业提供优质专业的物流服务：克莉丝汀、蒙牛、伊利、味全、等都是我们的荣誉客户。
 上海到四川省德阳旌阳区恒温物流苦心寻来的“新郎”竟是一家毫无名气的“小卒子”—1999年才成立的小公司—超马赫国际运输代理有限公司（后简称超马赫）。2003年，按双方商定，与超马赫合作开展中国业务，合作形式也由过去的合资改为授权代理。因此有人担心，此次“婚变”，会不会“一着不慎，满盘皆输”？其实，唯有集团的执行官彼得。贝克心里清楚：早已绝对控股超马赫，的真正意图是在中国建立独资公司。因为2003年初颁布的《外商投资国际货运代理业管理办法》将允许外资货运代理和快递公司在其中国的合资公司中持有多数股权，高可达75%（以前的底线是50％），5年后将允许独资。超马赫“麻雀虽小，但五脏俱全”，使用的是一个国际的系统和管理的方法，合作范围也极为灵活。公司本着“运送卓越品质！成就客户心愿！工作要事为先！恪守诚信为本！”的使命，团队成员将不懈地为国内的客户提供优质及专业的服务。