嘉兴到西藏自治区昌都地区八宿县冷链物流踏信冷链物流有限公司是一家专业的低温冷链物流公司,成立于2011年,公司主要做仓储管理,城市配送,各大城市支线零担整车运输,发全国长途整车零担运输业务,主要涉及果蔬类，餐饮类，医药类，电子产品类，超市卖场类，畜牧业，食品类等。

物流子公司实现独立经营，把过去按领域或地区分立的子公司统一起来，将各个分割的作业过程有机地连接起来，不仅能改善自身成本结构，还能通过构筑全国性流通网络，扩大对集团外的服务。其具体的做法是，各制造业集团开始放弃“大而全、小而全”的子公司经营方针，开展跨行业、跨企业的合作，在节约经营资源上下功夫。松下的物流体系也经历这一浪潮，松下物流的整合之路带来很多启示。2004年10月，松下物流的WMS得到充分应用，通过标准化的运作，松下物流能准确地对流程进行定义和建立物流相关规则，诸如库存分配原则和上架原则，员工只需按照系统指示进行操作。标准化的操作与流程，好处就是部门之间的职责明晰。而标准化的操作与流程，有赖于物流系统对标准化的操作与流程的量化与固化。
1.仓储仓库：公司在嘉定拥有冷冻冷藏仓库20000平米，公司可提供仓储管理，订单打印，接单，产品分拣，贴标签，装卸等多种可变动增值服务，公司拥有冷藏仓库5000平米，温度2-8度；冷冻仓库15000平米，温度-18度。
2.城市配送：公司拥有各种冷藏配送车型50余部：冷藏依维柯，4.2米冷藏车、5.2米冷藏车、6.8米冷藏车等。可提供餐饮连锁门店配送，中央厨房配送，超市卖场及DC配送，经销商配送等等。
3.零担业务,公司自开通的专线如下

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2004年，英运的业务量增长了60%以上。到2004年年底，中外运敦豪的56家分公司，已覆盖全中国300多个城市，在中国的业务保持了50%的增长率。在华业务的快速发展和投资环境的改善，使外资物流企业普遍看好中国市场。联邦快递宣布在上海成立中国业务分区总部，目前每周拥有11个通过北京、上海、深圳3个口岸服务内地将近220个城市，并新增7个分公司，设在汕头、潮州、东莞和中山等地。2004年10月，美国交通部已批准授予联邦快递新增12条来往于中美间的。荷兰天地的中国区总部也正式从北京迁到上海，并计划在未来3到5年内对华增加2.5亿欧元的投资，用于增加物流设施和员工培训，以使中国成为其欧洲之外的大市场。

一-苏州-无锡-常州-南京-合肥专线，定点定班发车
 二-杭州-宁波-温州-丽水-金华-舟山专线，定点定班发车
 三-武汉-成都-重庆-昆明-贵阳-南宁专线，定点定班发车
 四-南昌-长沙--厦门-广州-深圳-东莞-珠海，定点定班发车
 五-青岛-济南-石家庄-天津-北京-大连-沈阳-哈尔滨，定点定班发车
 六-郑州-太原-西安-兰州-银川-乌鲁木齐，定点定班发车

嘉兴到西藏自治区昌都地区八宿县冷链物流颁发了认证证书。在打造完善服务体系的同时，欧马可更遵从“服务先行，客户至上，聚焦客户价值提升”价值导向，为用户带来一系列卓越的服务政策，力争降低用户的使用成本。一是提供整车超长质保以及20大核心零部件4年不限里程超长保修承诺。其中，欧马可国六超级轻卡将满足两年不限里程保修;超级中卡三年不限里程保修。二是拥有超长换油周期。为提升用户运输效率，降低维保费用，欧马可针对国六产品均实现了大幅度超长换油周期延长。其中F4.5L国六动力车型换油周期达6万公里，较国五产品提升50%;F3.8L国六动力车型换油周期为4万-6万公里，较国五提升1-1.5倍。三是享受“只换不修”服务政策。针对全国14个重点销售省市。4.整车运输：公司拥有长途冷藏运输车辆资源100余部；8.6米、9.6米、12.5米、15米等冷藏车型。主要出发到全国一线二线三线城市的整车零担运输，-北京天津、-大连沈阳哈尔滨、-青岛烟台济南、-郑州西安、-乌鲁木齐，-成都重庆、-武汉长沙、-贵阳昆明、-广西南宁、-福州厦门、-广州深圳等.

踏信冷链物流有限公司是一家新起的专业低温冷链物流公司,虽然成立不久,但是管理团队拥有多年的市场及运营经验，总经理曾就职于中国知名的冷链物流公司，拥有非常丰富的市场及运营经验，操作过很多知名品牌的仓储，城市配送，华东运输及全国运输业务。
   
    冷冻运输：温度-18℃～-26℃，为客户提供速冻食品、冷饮、糕点、肉类等货物的冷冻运输。
    冷藏运输：温度0℃～7℃，为客户提供水果、蔬菜、饮料、半成品、鲜奶及奶制品等货物的冷藏运输。
    恒温运输：温度18℃～22℃，为客户提供糖果类、药品类、化工产品类的恒温运输。
    目前为国内多家知名企业提供优质专业的物流服务：克莉丝汀、蒙牛、伊利、味全、等都是我们的荣誉客户。
 嘉兴到西藏自治区昌都地区八宿县冷链物流买了这台奥铃CTX从上路开始就从没出过一次大故障”张玉说。一台奥铃CTX轻卡跑了139多万公里，到底表现如何呢?“省油，有劲儿，不咋坏”这是张玉对这台车直接的评价。常年跑运输的张玉心里有数，同样的载货量，武汉到呼市一趟得3200公里，这台车比其他车能省1460块钱。常年累月跑下来，那可要节省不少钱。现在雇了两个司机帮着跑运输，张玉说，怕“半夜打电话过来”，那很可能就是车坏在路上了，“我运输的都是淡水鱼，市场上死鱼的价格是活鱼的三分之一，一车活鱼价值大概10万左右，如果车辆出了大故障，带来的损失就会相当惨重”。对活鱼运输来说，车辆运营效率高，故障率低就算是赚到了，这是张玉使用奥铃CTX深切的感受。公司本着“运送卓越品质！成就客户心愿！工作要事为先！恪守诚信为本！”的使命，团队成员将不懈地为国内的客户提供优质及专业的服务。