昆山到浙江省舟山嵊泗县冷藏物流专线踏信冷链物流有限公司是一家专业的低温冷链物流公司,成立于2011年,公司主要做仓储管理,城市配送,各大城市支线零担整车运输,发全国长途整车零担运输业务,主要涉及果蔬类，餐饮类，医药类，电子产品类，超市卖场类，畜牧业，食品类等。

是一种以整体利益为重，冲破按部门分管的体制，从整体进行统一规划管理的管理方式。二次大战时美国的物流中央化被完善的贯彻在后勤中，并终取得的胜利。美国沃尔玛的配送中心是典型的物流中央化的体现。山姆。沃顿依靠物流先行的原则造就了零售第一的沃尔玛。在日本，物流是非独立领域，由多种因素制约。物流（少库存多批发）与销售（多库存少批发）相互对立，必须利用统筹来获得整体成本小的效果。对于物流在日本解释为高效、精细化，对于提高物流的速度和效率，新技术是日本物流引以为荣的，EDI标准在日本国内已广泛应用，道路信息管理通讯系统（VICS）、不停车自动缴费系统（ETC）、现代安全汽车（ASV）、交通管理系统（UTMS）、无线移动识别技术、传感信息系统、EDI标准所配套的物流作业通用标签（STAR标签）等的普遍应用。
1.仓储仓库：公司在嘉定拥有冷冻冷藏仓库20000平米，公司可提供仓储管理，订单打印，接单，产品分拣，贴标签，装卸等多种可变动增值服务，公司拥有冷藏仓库5000平米，温度2-8度；冷冻仓库15000平米，温度-18度。
2.城市配送：公司拥有各种冷藏配送车型50余部：冷藏依维柯，4.2米冷藏车、5.2米冷藏车、6.8米冷藏车等。可提供餐饮连锁门店配送，中央厨房配送，超市卖场及DC配送，经销商配送等等。
3.零担业务,公司自开通的专线如下

 昆山到浙江省舟山嵊泗县冷藏物流专线

有哪些高光时刻？东风柳汽50年的造车史，参与并见证了中国长头卡车发展之路的跌宕起伏。新中国生产的第一辆汽车，同时也是第一辆卡车CA10，即为长头卡车。1969年，广西生产的第一辆汽车“柳”在柳汽诞生，亦为长头卡车。1978改革开放初始，东风柳汽成功生产出国内第一辆5吨柴油载货汽车，从此填补了国内中型柴油载货汽车的空白，成为家生产中型柴油载货汽车的企业，而这款车同样也是长头卡车。上世纪八十年代末，长头车的足迹遍布祖国的每一个角落，虽有少数平头车型崭露头角，但长头车绝对是国内物流的主力军，东风柳汽的长头卡车造车之旅也于此时迎来了顶峰。而国内卡车真正步入平头时代其实是上世纪九十年代的事，彼时因为GB1589-1989政策的公布与实施。

一-苏州-无锡-常州-南京-合肥专线，定点定班发车
 二-杭州-宁波-温州-丽水-金华-舟山专线，定点定班发车
 三-武汉-成都-重庆-昆明-贵阳-南宁专线，定点定班发车
 四-南昌-长沙--厦门-广州-深圳-东莞-珠海，定点定班发车
 五-青岛-济南-石家庄-天津-北京-大连-沈阳-哈尔滨，定点定班发车
 六-郑州-太原-西安-兰州-银川-乌鲁木齐，定点定班发车

昆山到浙江省舟山嵊泗县冷藏物流专线将半挂汽车列车长度限制在了16.5米，使得长头卡车能配备的货箱长度大大缩短，长头卡车司机的经济效益直线下降，造成的结果就是长头卡车迅速没落，各大红极一时的长头车型纷纷停产。但东风柳汽不忘初心，始终饱含对长头车安全性和燃油经济性的情怀，依然坚持制造长头卡车，并于2005年研发出辆“美洲风格”的长头重卡“龙卡”。坚持总会有所收获，“龙卡”一经推出即凭借良好的产品品质和首创的威猛美洲风格，成为领头重卡的强势产品，并一度在长头市场的市占率达到55%。2016年，卡车市场翘首以盼的GB1589-2016标准及相关法规正式落地实施，将车辆长度放宽到了18.1米，此举也让长头卡车迎来了发展第二春，但此时的东风柳汽已在长头卡车领域颇有建树。4.整车运输：公司拥有长途冷藏运输车辆资源100余部；8.6米、9.6米、12.5米、15米等冷藏车型。主要出发到全国一线二线三线城市的整车零担运输，-北京天津、-大连沈阳哈尔滨、-青岛烟台济南、-郑州西安、-乌鲁木齐，-成都重庆、-武汉长沙、-贵阳昆明、-广西南宁、-福州厦门、-广州深圳等.

踏信冷链物流有限公司是一家新起的专业低温冷链物流公司,虽然成立不久,但是管理团队拥有多年的市场及运营经验，总经理曾就职于中国知名的冷链物流公司，拥有非常丰富的市场及运营经验，操作过很多知名品牌的仓储，城市配送，华东运输及全国运输业务。
   
    冷冻运输：温度-18℃～-26℃，为客户提供速冻食品、冷饮、糕点、肉类等货物的冷冻运输。
    冷藏运输：温度0℃～7℃，为客户提供水果、蔬菜、饮料、半成品、鲜奶及奶制品等货物的冷藏运输。
    恒温运输：温度18℃～22℃，为客户提供糖果类、药品类、化工产品类的恒温运输。
    目前为国内多家知名企业提供优质专业的物流服务：克莉丝汀、蒙牛、伊利、味全、等都是我们的荣誉客户。
 昆山到浙江省舟山嵊泗县冷藏物流专线进一步开放与物流相关的分销、运输、仓储、货代等领域，加强国内物流企业同国际先进物流企业的合资、合作与交流，引进和吸收国外促进现代物流发展的先进经验和管理方法，提高物流业的全球化与区域化程度。物流业增加值：2008年为19965亿元，2007年为16981，增长15.8%；其中：交通运输业2008年为14308亿元，2007年为12543亿元，增长14.07%；仓储业2008年为984亿元，2007年为808亿元，增长24.1%；贸易业2008年为2602亿元，2007年为3406亿元，减少23.6%；配送加工服务业2008年为1633亿元，2007年为1253亿元，增长30.32%。从货运总量的情况来看。公司本着“运送卓越品质！成就客户心愿！工作要事为先！恪守诚信为本！”的使命，团队成员将不懈地为国内的客户提供优质及专业的服务。