轨道胶泥产品特点
1、早强高强：1天强度可达20MPa以上。
2、大流态：流动度高，可填充全部空隙，满足二次灌浆的要求。
3、无收缩：保证设备与基础之间紧密结合。
4、低温施工性：允许在-10℃气温下进行室外施工。
5、绝缘性好：高致密性结构，固化后具有很好的抗渗和绝缘性能。
6、耐久性强：本品属无机胶结材料，使用寿命大于基础混凝土的使用寿命。经上百万次疲劳试验，50次冻融循环实验强度无明显变化。在机油中浸泡30天后强度明显提高。
新闻：葫芦岛机场跑道快速修补料(产品保证)以鄂西赤铁矿尾矿为主要原料制备铁尾矿烧结砖,通过综合差热分析(TG-DSC)、X射线衍射分析(XRD)和扫描电子显微镜分析(SEM),研究了铁尾矿烧结砖的烧结过程及烧结机理.结果表明:铁尾矿烧结砖的烧结过程分为干燥预热、加热、烧成及冷却4个阶段.铁尾矿烧结砖烧结初期以固相表面的扩散传质为主,烧结中后期以熔融液相作用下的固体颗粒重排和塑性流动传质为主.熔融液相对铁尾矿砖坯的烧结致密及固相反应起到重要的促进作用.

轨道胶泥产品用途
1、港口、码头起重机轨道槽的灌浆。（轨道压板灌浆、底板、 螺栓固定等）。
2、适用于各种机械、电气设备（重型设备、高精度磨床）、二次灌浆。
3、钢结构安装工程。
4、民用建筑的加固。
新闻：葫芦岛机场跑道快速修补料(产品保证)研究了准各向同性铺层泡沫夹芯结构蒙皮铺层形式对结构准静态压痕(QSI)试验的影响。通过对比结构能效率、失效机理以及底部面板失效挠度,发现方格布蒙皮试样失效主要以纤维断裂为主,含有单向布的试样失效主要以分层破坏为主,方格布与单向布混合铺层试样失效包含分层以及纤维断裂,具有较大的能效率。此外,底部蒙皮失效挠度与结构蒙皮以及夹芯结构性能相关,与能效率没有直接关系。

轨道胶泥施工要点
（）基础处理和支模：
1、混凝土基础表面凿毛、并将其清理干净。与轨道胶泥粘合在起的构件（如钢垫板）将锈皮及油污等清除掉。
2、在浇灌轨道胶泥前4小时，对混凝土基础表面施于湿润，浇灌时不得有积水。
3、挡板应支设严密，防止漏浆。
新闻：葫芦岛机场跑道快速修补料(产品保证)树脂复合材料在航天等各领域中有着重要的应用,随着材料性能和需求的不断升级,提高复合材料的阻燃性能成为新的要求。向树脂(EP)中添加ZB阻燃剂,利用极限氧指数法(GB/T 8924)及TG测试手段,发现在树脂中添加ZB阻燃剂后,树脂热分解温度提高,且阻燃剂含量越高,分解温度越高;分别以未添加和添加ZB阻燃剂的树脂基体制备复合材料面板,进行力学性能测试和倾斜烧蚀实验,发现随着ZB阻燃剂加入量的增加,复合材料阻燃性能提高,拉伸强度与压缩强度下降。

（二）灌浆：
1、加水量：按照每袋(25kg)用水4.0~4.5kg的比例加水搅拌，如施工不需要较大流动度可相应减少用水量。
2、搅拌程序：在搅拌桶内加入规定量的水后置入搅拌器，将部分座浆料倒入桶内搅稀，再将余料倒入搅拌，时间从开始到结束宜控制在分钟左右。
3、搅拌时，叶片应沿着桶周边上下左右缓慢移动，以使桶底和桶壁粘附的干料得以拌和；搅拌叶片不得提至座浆料液面之上，以免空气带入座浆料内。
4、搅拌好的HGM轨道胶泥应及时浇灌。浇灌时，尽可能从侧注入，以利排出底板与混凝土基础之间的空气。   必要时，可采用竹片等工具导流。 浇灌开始后必须连续进行，不能间断。
搅拌机具
双柄手电钻，功率≥450W,转速≥500r/min。
搅拌叶片用δ=1.2mm厚钢板制成，叶片φ150mm,搅拌杆φ12mm圆钢。
注意事项
现场使用时，严禁在胶泥中掺入任何外加剂、外掺剂。不得与其厂生产的类似产品混用，以确保工程质量。
新闻：葫芦岛机场跑道快速修补料(产品保证)本文先阐述了复合材料修理的背景、关键技术、方案设计及修理容限等。随后,针对复合材料修理技术,就解析法、有限元法及优化等计算研究进行了总结及评价,并对实验和测量方面进行讨论,给出复合材料修理问题的研究现状。后,基于复合材料修理的技术,提出该问题亟待解决的几个关键领域,指出未来飞机维修的发展趋势。

养护
1、用湿润的草袋或布覆盖在已浇灌好的HGM轨道胶泥上，并洒水养护，每天2-6次。
2、养护温度应在15℃以上，养护期7天。若现场温度较低时可适当延长养护期。
3、冬季施工需采取保温措施。
拆模
拆模应在浇灌完毕24小时后进行，拆模后仍继续养护。
包装及储运
包装规格为25kg±0.5kg，用复合纸袋内衬塑料袋包装。储存在干燥、阴凉处，在未经受潮保存下储存期为六个月。超期需复检，合格后才可使用