概述
众鑫套筒灌浆料秉承建筑研究的技术优势,将自主研发的内的钢筋机械连接技术及特种灌浆材料两类核心技术有机融合,研制出钢筋连接用套筒灌浆连接技术及配套材料、灌浆机具。有效解决了住宅产业化装配式混凝土钢筋连接的核心难题,符合钢筋连接用套筒灌浆料技术标准,成为在该领域技术产品的开拓者及住宅产业化进程的助推器。
二、套筒灌浆螺纹连接
技术原理
连接套筒采用优质结构钢,端为空腔,通过灌注专用水泥基高强无收缩灌浆料与螺纹钢筋连接,另端加工配制内螺纹,与加工好外螺纹的钢筋连接,是灌浆和直螺纹连接的复合连接接头,适用于大小不同直径钢筋的连接。
新闻:葫芦岛机场跑道快速修补料(标产品)利用油脂在碱性条件下发生皂化反应的原理,考察了溶剂用量、碱用量及油脂种类对水泥浆体触变性的影响,并且开发了适用于水泥浆体系的新型脂肪酸盐类触变剂,同时测试了触变水泥浆体的流变特性及不同时间段的扭矩.结果表明:掺入新型触变剂的水泥浆体具有良好的触变性,当浆体静置时,状态稳定;当以特殊剪切力搅拌浆体时,状态为流体状,流动度十分稳定.
三、产品特点
1.内外创,本公司专用产品。
2.套筒采用钢制并设计了复合形式,机械性能稳定,外径及长度显著减小。
3.采用自主研制的配套灌浆材料CGM系列,可手动灌浆和机械灌浆。
4.加水搅拌具有大流动度、早强、高强微膨胀性,填充于套筒和带肋钢筋间隙内,形成钢筋灌浆连接接头。
5.更适合竖向钢筋连接,包括剪力墙、框架柱、挂板灯的连接。
新闻:葫芦岛机场跑道快速修补料(标产品)通过对再生粗骨料混凝土不同龄期的抗压试验,研究了其抗压强度-龄期发展机理;综合终抗压强度和初始强度发展速率,采用半值强度指数建立了再生粗骨料混凝土抗压强度-龄期模型的特征方程,揭示了传统双曲线模型的缺陷,指出了理想的抗压强度-龄期模型应具备的数学性质.后建立了新的抗压强度-龄期模型,通过试验数据拟合证明了该模型的正确性.
四、套筒灌浆连接
技术原理
连接套筒采用优质结构钢,两端均为空腔,通过灌注专用水泥基高强无收缩灌浆料与螺纹钢筋连接。套筒灌浆料是种以水泥为基本材料,配以适当的细骨料,以及少量的外加剂和其它材料组成的干混料。
新闻:葫芦岛机场跑道快速修补料(标产品)把铝面板聚丙烯酰亚胺(PMI)泡沫芯夹层梁的弯曲问题按平面应力问题进行研究,采用性理论建立了铝面板PMI泡沫芯夹层梁弯曲变形的微分方程,利用奇异函数把作用在梁上的外载荷表示为分布载荷,推导出了铝面板PMI泡沫芯夹层梁弯曲变形时的挠度表达式.按所推出的挠度表达式计算了铝面板PMI泡沫芯夹层梁中点挠度,并将其与有关文献采用能量法和有限元法计算的结果、有关文献所给出的试验值进行比较后发现,按所推出的挠度表达式计算的结果更为接近试验值,说明其计算精度是可靠的,而且表达形式较为简便,可在工程实际中推广应用.
技术特点
连接套筒采用钢制,机械性能稳定,外径显著减小。
套筒外表局部有凹凸,增强与混凝土的握裹。
采用自主研制的配套灌浆材料系列。
可连接12-25和28-40范围的HRB335/400钢筋,达到JGJ107规定的高性能等级1级。
更适合构件横向钢筋的连接。
套筒灌浆料/套筒连接灌浆料
新闻:葫芦岛机场跑道快速修补料(标产品)CECS 21:2000规程的超声波平测算法在受火后混凝土损伤深度评估应用中误差较大,为此进行了改进.采用双曲线模型模拟混凝土损伤沿混凝土深度方向的变化,采用抛物线模型模拟不同混凝土深度处超声波的传播路径,导出了改进算法公式并使用Matlab软件进行了编程和计算.将改进算法的计算结果与超声波实测数据进行对比,结果表明改进算法的计算结果具有较高的精度.改进算法可更合理、更地评估受火后混凝土的损伤深度.
五、套筒灌浆螺纹连接
为解决套筒灌浆连接的关键技术,北京赛固伟业科技有限公司结合多年该领域研发经历,开发出了综合性能优于现行标要求的接头专用型灌浆料,具有稳定、高强、早强、无收缩、易流动等特点,CGM型专用灌浆料主要参数如下:
套筒灌浆料/套筒连接灌浆料