厂家新闻:沈阳机场跑道高强快速修补砂浆(质量过关)
灌浆料采用优质饱和基树脂、固化剂、多种改型助剂与硬质填料精制而成。具有高强早强、流动性好、韧性优良、耐腐蚀等特点。
厂家新闻:沈阳机场跑道高强快速修补砂浆(质量过关)在进行减缩剂减缩机理的研究中,以Laplace方程为理论依据,分析了温度、碱度对减缩剂降低孔溶液表面张力的影响,评价了掺减缩剂孔溶液与水泥石毛细孔壁的接触性质,并对以γcosθ表征的减缩机理有效性进行了评价.结果表明:温度和碱度的提高增强了减缩剂降低溶液表面张力的能力;减缩剂将孔溶液与水泥石的接触性质由润湿转变为半润湿状态;建立的以γcosθ表征的减缩机理能较准确地预测水泥石收缩的发展趋势.
产品特点
1、高强早强:1天抗压强度≥50Mpa ,可提供大大优于水泥基材料的抗压强度。
2、低放热峰值:可提供长达60分钟(25℃时)的操作时间,适合大体积灌浆使用。
3、流动性:流动度≥300mm,可填充全部空隙,满足设备二次灌浆的要求。。
4、抗蠕变性能:可长期在-50℃至+80℃冻融交替、振动受压的恶劣物理工况下长期使用而无塑性变形,保证设备长期。
5、韧性:可以化解由动设备传递来的任何可能使水泥基灌浆层爆裂的动荷载。
6、耐腐蚀性:可以承受酸、碱、盐、油脂等化学品长期接触腐蚀。
厂家新闻:沈阳机场跑道高强快速修补砂浆(质量过关)为减轻复合材料无人机机翼的结构质量,利用MSC.PATRAN和MSC.NASTRAN建立大展弦比机翼结构布局优化设计的二级优化方法:级以机翼的刚度为目标,采用响应面法对翼梁位置进行优化;第二级以机翼结构质量为目标函数,采用遗传算法对机翼各元件的铺层参数进行优化。通过对某型大展弦比无人机机翼进行结构布局优化设计,结果表明提出的大展弦比无人机机翼二级优化方法能够在满足强度、刚度性能设计要求的前提下,减轻约25%的结构质量,减重效果明显。
产品用途
1、适用于压缩机、泵、冲压机、粉碎机、球磨机等高振动性设备的二次灌浆安装以及易受化学侵蚀的设备基础区域灌浆。
2、适用于轨道基础、桥梁支撑座等受强压力区域灌浆以及铁、铁系杆、拉杆的钢性连接。
3、适用于混凝土、石头、钢、木板等基面作为自流平砂浆使用。
注: 1、预热、成型及养护在23±2℃、相对湿度50±5%实验条件下进行,其它条件按照相应标准执行。
2、终数据在23±2℃成型及养护7天后,再在60℃下加速养护6小时后测得。
厂家新闻:沈阳机场跑道高强快速修补砂浆(质量过关)通过研究玻璃纤维-铝合金层合板在盐雾环境下不同老化周期后的力学性能及复合材料层红外光谱,分析了层合板在盐雾老化条件下的性能变化。在加速盐雾老化条件下,树脂基体发生了降解,树脂-纤维界面及表面铝合金发生腐蚀破坏,随老化时间的延长,0°及90°层合板的拉伸、压缩及面内剪切强度均呈现出明显的下降趋势,90°层合板内部受到的损伤更为严重,盐雾环境会降低层合板内热固性树脂基体的交联程度,并破坏树脂-纤维及树脂-铝合金的界面,影响应力在玻璃纤维-铝合金层合板层间的传递,使材料力学性能发生衰减。
施工工艺
基层预处理:
接触灌浆料的混凝土表面,须凿除其表面浮浆并露出坚实基层,保证灌浆面清洁、干燥、无油脂。
二、模板支设:
模板须安装牢固,搭接处须密封处理(建议使用901快速堵漏剂或YJS-400封缝胶),并在模板内侧涂抹油脂、蜡或粘贴pvc胶带,以便于脱模。
三、施工温度要求:
为获得佳的工作状态,灌浆前好将材料在15-25℃环境下放置24小时;施工时及随后24小时内环境温度控制5-32℃,20℃为适宜。夏季施工避免中午高温,必要时应搭建遮阳棚;冬季气温较低时,应在灌浆区域搭建暖棚升温,保证施工环境温度大于5℃,施工宜选择中午。
为了研究竹层积材在高温中和高温后的抗弯性能,在20~225℃下对104个试样进行了三点静态抗弯测试.结果表明:随着温度的升高,高温中和高温后竹层积材的抗弯强度、性模量和延性系数均明显减小;相对于高温中的试样,高温后的试样抗弯强度和性模量均明显较高,而其延性系数则较低.根据回归分析,建立了竹层积材在高温中和高温后的相对抗弯强度与温度的关系模型,该模型预测结果与实测值吻合良好.
四、材料配制:
1、按照A料:B料:C料=1:3:6的产品配合比检查产品包装数量、规格、型号、生产日期,确保产品在厂规定的保质期内。
2、先将B料倒入配料用的桶中,边搅拌边缓慢加入C料,然后再将A料倒入桶中搅拌均匀。混合时间约5-10分钟,在气温较低时为了保证混合物的流淌性,可以适当减少C料的用量。
五、灌浆施工:
1、灌浆应从侧灌向另侧,灌浆过程中可挤压但勿震捣,以避免夹杂空气滞留其中,且灌浆工作必须连续尽快完成。 灌浆结束后,用铁锤敲击设备基板,如发出叮叮声表明灌浆层密实,如发出咚咚声表明灌浆层空鼓。
2、灌浆距离大于1.5m时,应使用高位漏斗法灌浆,利用重力压差原理辅助灌浆。
3、单次灌浆厚度控制在25mm至350mm间,灌浆区域超过1.8m×1.8m时需于灌浆区域设置伸缩缝预留条;单次螺栓孔灌浆深度可达1500mm。
六、初凝、终凝与温度的关系:
采用钢筋开槽内贴片试验方法,完成6组钢筋再生混凝土试件的拉拔试验,获得不同强度、不同再生骨料取代率下混凝土与钢筋的荷载-滑移曲线以及不同锚固位置处钢筋应变.基于试验结果,研究了再生骨料取代率对钢筋-再生混凝土黏结锚固强度及黏结滑移曲线的影响,并采用二次分布矩阵插值函数法及沿锚长积分法分别计算不同锚固位置处钢筋与再生混凝土的黏结应力和相对滑移,得到不同锚固位置处黏结滑移关系及位置函数.后建立再生混凝土与钢筋考虑黏结滑移位置函数的τ-s本构关系,为再生混凝土的工程应用提供参考依据.
七、注意事项:
1、配制好的胶液应在45分钟内用完,严禁使用未拌合均匀或已处于初凝状态的胶泥。
2、A料和B料存放时间较长后会出现轻微分层现象,使用前应先搅匀方可使用。
3、严禁在潮湿基层使用本品,如基层潮湿须先做干燥处理,以免影响与基层的粘结力。
4、 使用时注意佩带必要防护用品并保持环境通风,接触皮肤后应及时洗净,如溅入眼内应立即用大量清水冲洗,严重情况须及时就。
包装储存
1、A料:标准包装规格为5±0.25公斤/桶,宜储存在5℃以上阴凉、通风环境中,避免阳光暴晒,密封状态下,保质期为6个月,可按般货物运输。
2、B料:标准包装规格为15±0.5公斤/桶宜储存在5℃以上阴凉、通风环境中,避免阳光暴晒,密封状态下,保质期为6个月,可按般货物运输。
3、C料:标准包装规格为30±0.5公斤/袋,宜储存在干燥、通风环境中,防水、防潮,未开封状态下保质期为6个月,可按般货物运输。