技术新闻:阜新机场跑道高强快速修补砂浆(产品保证)

   产品特点
(1) 高强早强：抗压、粘结等物理力学性能远优于普通水泥基灌浆料。
(2) 自流性：可填充全部空隙，满足设备二次灌浆的要求。
(3) 无收缩：保证设备与基础之间紧密接触，确保高精度的安装需要。
(4) 抗蠕变性：在恶劣物理工况下长期使用而无塑性变形，保证设备长期。
(5) 耐腐蚀性：可以承受酸、碱、盐、油脂等化学品长期接触腐蚀。
(6) 水水泥基：树脂与高品质水泥共同作用，粘结力强耐久性强，且可用于潮湿基层。
产品用途
1、适用于压缩机、泵、冲压机、粉碎机、球磨机等高振动性设备的二次灌浆安装以及易受化学侵蚀的设备基础区域灌浆。
2、适用于轨道基础、桥梁支撑座等受强压力区域灌浆以及建筑结构混凝土补强加固。
技术新闻:阜新机场跑道高强快速修补砂浆(产品保证)根据实际上机织造工艺参数并结合具体结构数据对三维角联锁结构、三维正交结构、三维变厚度结构、三维筒状结构这四种多层机织物结构进行建模与仿真。以纱线截面为椭圆形或圆形,纱线轨迹为三次B样条曲线,并设纱线直径不变,确定纱线所在的位置,选取型值点,反求三次B样条曲线控制点。利用VC++编程语言调用OpenGL对三维机织物进行仿真。

执行标准   YB/T9261-98
技术新闻:阜新机场跑道高强快速修补砂浆(产品保证)先进复合材料以其轻质高强、可设计性等特点,在航天等领域得到了广泛的应用。本文概述了复合材料在航天领域用作飞行器结构的发展历程,进而从更、可靠及大量应用角度,重点介绍了复合材料结构设计、增强体与基体材料、复合成型工艺及性能检测评价等结构复合材料之四大方面核心技术的研究动向与发展趋势。同时展望了新一代复合材料——碳纳米管复合材料发展及其在航天领域的应用前景。

施工工艺
第步、表面预处理：
凿除混凝土表面浮浆并露出坚实基层，保证灌浆面清洁，干燥，无油脂。
第二步、支 模：
模板支设、搭接牢固，模板接缝处须封闭（建议使用901快速堵漏剂或YJS-400封缝胶），模板内侧须涂抹油脂、蜡或粘贴pvc胶带以便于脱模；为了便于倾倒及安装100mm以上，在模板内侧灌浆水平高度上钉25mm厚45度斜角木线条，避免浇筑体边缘应力集中。
第三步、配 料 ：
先将A料、B料分别搅拌均匀（长期放置有 沉淀现象）后，再按照A料：B料=1：3的比例充分混合均匀，搅拌时间约3min。再按照A:B:C=1:3:30的比例加入C料，使A料、B料、C料充份混合均匀，混合时间约5-10min，在气温较低时为了保证混合物的流淌性，可以适当减少C料的用量或适当加水搅拌均匀。
技术新闻:阜新机场跑道高强快速修补砂浆(产品保证)聚合物基复合材料以其优异的特性在各领域广泛应用,聚合物基复合材料的熔融连接技术一直是研究的重点。本文系统地综述了影响电阻焊接接头质量的加热元件、焊接压力和输入功率等工艺参数和焊接过程的温度分布情况,讨论了热固性聚合物基复合材料电阻焊接的实现及电阻焊接有限元模型的建立,展望了聚合物基复合材料电阻焊接技术未来的研究方向。

第四步、灌 浆
（1）灌浆应从侧灌向另侧，灌浆工作必须连续尽快完成。
（2）灌浆过程中可挤压但勿震捣，以避免夹杂空气滞留其中；灌浆距离大于1.5m时，应使用高位灌浆漏斗法，利用重力压差原理辅助灌浆。
技术新闻:阜新机场跑道高强快速修补砂浆(产品保证)采用总有机碳分析仪TOCMultiN/C3100,通过调整石膏含量和形态,考察可溶性SO42-对聚羧酸系超塑化剂在水泥颗粒表面附行为的影响.结果表明:随着石膏含量的增加,可溶性SO42-增加,超塑化剂在水泥上的附量和附率则逐渐减少;不仅不同形态的石膏对超塑化剂的附行为有一定影响,而且形态相同、种类不同的石膏对超塑化剂的附行为也有一定影响.提出了可以通过增减SO42-的量来改变水泥和聚羧酸系超塑化剂之间附量的建议.

包装储运
1、A料：标准包装规格为15kg±0.5kg/桶，宜储存在5℃以上阴凉、通风环境中，避免阳光暴晒，密封状态下，保质期为6个月，可按般货物运输。
2、B料：标准包装规格为45kg±0.5kg/桶，宜储存在5℃以上阴凉、通风环境中，避免阳光暴晒，密封状态下，保质期为6个月，可按般货物运输。
3、C料：标准包装规格为25kg±0.5kg/袋，宜储存在干燥、通风环境中，防水、防潮，未开封状态下保质期为6个月，可按般货物运输。