技术新闻:黑河机场跑道快速修补料(专业生产厂家) 
   ZX系列灌浆料已成功地应用于多项大型重点工程项目，如恒力石化辽宁长兴岛基地、辽宁红沿河核电站、中 北车旅顺基地、辽宁多个火力发电厂、宝钢二、三期工程；秦山核电站二、三期工程；武钢二热轧板厂；上海浦东 际会展中心；上海通用汽车；上海外高桥码头扩建工程；上海韩淞纸业；镇江金东纸业；厦门 际会展中心等。涉及冶金、造纸、电力、港口、民用、化工等各个行业，以其优良的品质深受用户好评，目前已在越来越多的领域内发挥出强大的影响力。

     重型机械地脚螺栓锚固、高速公路桥梁接缝连接、后张法预应力钢筋灌浆、地铁或隧道逆打法施工缝嵌固、建筑钢结构与基础固接等工程中均要用到具有无收缩、高强度性能的灌浆材料。现已在电力、机械、冶金、化工、石油、建筑等行业广泛应用。
地脚螺栓锚固灌浆料
早强、高强  1天抗压强度≥20Mpa 3天抗压强度 ≥40Mpa
自流性高 可填充全部空隙

1、早强、高强 1天抗压强度≥20Mpa；3天抗压强度≥40Mpa；28天抗压强度≥60Mpa。
2、微膨胀性 保证设备与基础之间紧密接触， 二次灌浆后无收缩。
3、自流性高 可填充全部空隙，满足设备二次灌浆的要求
4、抗离析 克服了现场使用中因加水量偏多所导致的离析现象。
5、抗开裂 现场使用中因加水量不确定、环境温度不确定以及养护条件限制等因素裂纹现象。
6、耐久性强 经上百万次疲劳试验50次冻融循环实验强度无明显变化。在机油中浸泡30天后强度明显提高。
7、可冬季施工 允许在-10℃气温下进行室外施工。
技术新闻:黑河机场跑道快速修补料(专业生产厂家)通过拉伸试验分析了X80管线钢材及其焊接接头拉伸性能,采用扫描电镜及其能谱分析仪观察了上述材料的断口形貌与化学成分,并对其断裂行为进行了研究.结果表明:材延伸率和断面收缩率大于焊接接头,材为韧性断口,而焊接接头为出现分层现象的韧断+脆断断口;材纤维区面积及韧窝尺寸均大于焊接接头,材放射区形貌为韧窝结构,而焊接接头为解理形貌,材与焊接接头的剪切唇区均为解理形貌;焊接接头中夹杂物以硫化物和氧化物为主,是焊接接头力学性能降低的重要因素.

使用方法
1．灌浆前，要把填充空间清理干净，预湿；
2．使用CGM/HGM需现场加水拌成灌浆材料，加水量(重量比)根据型号不同，为：12-14%
3． 好用机械搅拌，人工搅拌时需用力拌均匀。搅拌时间不少于5分钟，否则达不到所需流动度；
4．灌注孔或小空间时，可用人工插捣，灌注机器底凹或杯口时，可用竹片插捣或用小振捣棒振捣， 定要把气体赶跑，灌注密实，稍干后，把外露面抹平搓毛，注意振捣时不可过振；
5．灌注完毕，经12小时便要浇水养护或用湿草袋覆盖养护，养护14天。注：CGM/HGM灌注料干容重2300 kg/m3，即每方用料量为2.3吨；施工及养护温度不得低于0℃。
技术新闻:黑河机场跑道快速修补料(专业生产厂家)在石英砂表面包覆石墨粉制得覆导电膜骨料,并以此制备了覆导电膜骨料水泥砂浆.试验表明:与普通石墨导电砂浆相比,覆导电膜骨料水泥砂浆的石墨用量显著降低.石墨导电砂浆达到导电渗流阈值所需石墨的掺量约为20%(质量分数),覆导电膜骨料水泥砂浆相应的石墨掺量仅为3%~4%.与石墨导电砂浆试件相比,覆导电膜骨料水泥砂浆试件的力学性能显著提高:在电阻率为1~5Ω·m时,覆导电膜骨料水泥砂浆抗压强度与抗折强度分别为石墨导电砂浆的35,55倍.覆导电膜骨料水泥砂浆的导电模式为壳体接触传导电流型.

主要用途
1．大型设备和精密设备地脚螺栓与机座锚固。2．钢结构(如钢轨、钢架、钢柱等)与基础固接的灌注。3．后张法预应力钢筋灌浆。4．梁、柱加固。5．地铁、隧道、地下工程逆打法施工缝嵌固。6、墙体结构的加厚及漏渗水的修复。

恒众鑫（大连）建筑材料有限公司专业生产设备安装二次灌浆料，在 内工业安装领域有着广泛的合作，为满足全 范围的客户需求，公司在辽宁大连、 都北京、长春等物流辐射广阔及重工业发达地区部属了生产基地。
ZX-CGM系列高强无收缩灌浆料以高强度材料作为骨料，以高标水泥作为结合剂，辅以高流态、微膨胀、防离析等物质配制而成。它在施工现场加入 定量的水，搅拌均匀后即可使用。在施工方面具有质量可靠，降低成本，缩短工期和使用方便等优点。
通过背散射电子图像分析结合纳米压痕技术研究了等强混凝土界面过渡区性能.结果表明:矿物掺合料不同程度改善了等强混凝土界面过渡区性能,同时也增加了其非匀质性.双掺偏高岭土和石灰石粉可减小等强混凝土界面过渡区的厚度,明显降低其性模量增长幅度,但提高了基体的性模量,而粉煤灰仅仅降低了等强混凝土界面过渡区性模量的增长幅度.

ZX系列高强无收缩灌浆料产品特点
1.早强、高强：1-3天抗压强度可达30-50Mpa以上，灌浆后24小时即可紧固螺栓、开机试车。28天强度 高可达60Mpa以上。
2.具有高自流性：现场加水搅拌即可使用，不需振捣便可填充全部间隙。
3.微膨胀性：灌浆后无收缩，保证设备、螺栓与基础之间紧密接触。
4.冬季施工性： 低允许在-10℃气温下进行室外施工。
5.耐久性：本品属无机胶结材料，使用寿命大于基础混凝土使用寿命，经200万次疲劳试验，
50次冻融循环实验，强度无明显变化。
6、抗油渗、耐高温冲击：在机油中浸泡30天后强度比浸油前提高10%以上，栽筋后允许对钢筋进行火焰切割和焊接作业。
CGM-BY系列水泥基自流平高强无收缩灌浆料适用范围    技术咨询：136 4491 8926
1、可用于填充空洞灌浆、预制接缝填补灌浆、立柱灌浆、管道灌浆、桥式轴承、5-20MW（大型供水泵）、低-中往复载荷设备（磨煤机、汽轮机）；
2、可用于各种技术要求较高的设备基础,底架基础以及柱基；
3、可浇灌或连结预制墙板、梁、柱、结构组合部件和幕墙；
4、可代替混凝土进行修补，例如：利用预算骨料技术修补蜂窝；
5、可用于普通建筑、交通，如：立柱、输电塔、港口仓库、灯柱；
6、可用于工业如：机械安装螺栓锚固、机械底座加固；
7、可用于工业建筑、水厂、能源，如：石化管道、化工厂、化肥厂、钢铁厂、能源厂（气体）、供水厂、污水处理厂、重型泵、水泥厂、能源厂、PD/ID/FA鼓风机、冷凝塔、汽锅、发电机8、矿井、传送带/绞盘和变速箱等的机械加固灌浆、水泥厂石灰石的碾碎机安装、柴油发电机、中等矿石碾碎机等的机械加固灌浆、大型锻锤、剪切机、滚轧机、大型石灰石碾碎机、重型矿石碾碎机等的机械加固灌浆。
在分析车辆荷载对沥青面层结构作用模式的基础上,设计了沥青混合料同轴剪切重复荷载试验,提出以剪切回模量和塑比为评价指标来判别沥青混合料剪切变形特性.基于3种沥青、2种级配混合料的同轴剪切重复荷载试验结果,评判剪切回模量与塑比指标的合理性,分析它们的影响因素及变化规律.结果表明:剪切回模量与塑比指标可以反映沥青混合料剪切变形黏性本质特征,并与混合料动稳定度存在良好的相关性;采用改性沥青、增大沥青混合料公称粒径、降低峰值荷载、缩短荷载周期,将提高沥青混合料剪切回模量、降低塑比.技术新闻:黑河机场跑道快速修补料(专业生产厂家)

 ZX系列高强无收缩灌浆料灌浆施工说明
  、基础处理
 基础表面应进行凿毛处理。清洁基础表面，不得有碎石、浮浆、浮灰、油污和脱模剂等杂物，灌浆前24小时，基础表面应充分湿润，灌浆前1小时，清除积水。
 二、支模
1、按灌浆施工图支设模板。模板与基础、模板与模板间的接缝处用水泥浆、胶带等封缝，达到整体模板不漏水的程度。
2、模板与设备底坐四周的水平距离应控制在100mm左右，以利于灌浆施工。
3、模板顶部标高应高出设备底坐上表面50mm。
4、灌浆中如出现跑浆现象，应及时处理。
    ZX系列灌浆料已成功地应用于多项大型重点工程项目，如恒力石化辽宁长兴岛基地、辽宁红沿河核电站、中 北车旅顺基地、辽宁多个火力发电厂、宝钢二、三期工程；秦山核电站二、三期工程；武钢二热轧板厂；上海浦东 际会展中心；上海通用汽车；上海外高桥码头扩建工程；上海韩淞纸业；镇江金东纸业；厦门 际会展中心等。涉及冶金、造纸、电力、港口、民用、化工等各个行业，以其优良的品质深受用户好评，目前已在越来越多的领域内发挥出强大的影响力。