轨道胶泥产品特点
1、早强高强：1天强度可达20MPa以上。
2、大流态：流动度高，可填充全部空隙，满足二次灌浆的要求。
3、无收缩：保证设备与基础之间紧密结合。
4、低温施工性：允许在-10℃气温下进行室外施工。
5、绝缘性好：高致密性结构，固化后具有很好的抗渗和绝缘性能。
6、耐久性强：本品属无机胶结材料，使用寿命大于基础混凝土的使用寿命。经上百万次疲劳试验，50次冻融循环实验强度无明显变化。在机油中浸泡30天后强度明显提高。
厂家新闻:绥化机场跑道高强快速修补砂浆(销售厂家)考察了不同固化温度下9种偏高岭土基地聚物的力学性能,并通过微量热、红外光谱(FTIR)、扫描电镜(SEM)等测试技术分析了固化温度影响偏高岭土基地聚物性能的作用机理.结果表明:升高固化温度可以促进硅铝酸盐的溶解和缩聚,从而提高偏高岭土基地聚物的力学性能;但过高的固化温度会使缩聚反应速度过快,从而使硅铝酸盐溶解所产生的缩聚反应前驱物被生成的胶凝体所包裹,无法接触碱激发剂发生缩聚反应,造成地质聚合反应不充分和地聚物力学性能降低.

轨道胶泥产品用途
1、港口、码头起重机轨道槽的灌浆。（轨道压板灌浆、底板、 螺栓固定等）。
2、适用于各种机械、电气设备（重型设备、高精度磨床）、二次灌浆。
3、钢结构安装工程。
4、民用建筑的加固。
厂家新闻:绥化机场跑道高强快速修补砂浆(销售厂家)对6根混凝土梁进行低周反复拟静力试验,以其中1根普通钢筋混凝土梁、1根普通预应力CFRP筋混凝土梁作为对比,研究4根不同张拉控制应力、不同截面尺寸的CFRP-PCPs复合筋混凝土梁在受力过程中的刚度损伤退化规律。试验结果表明,复合筋在结构抗震中能较好地构件的刚度退化。基于试验结果分析各试件在开裂点、屈服点以及极限点的刚度退化情况,得出各试件特征点的刚度退化计算方法,将计算结果与试验结果进行对比,吻合良好,为预测结构在使用过程中的变形发展情况提供一定的参考价值。

轨道胶泥施工要点
（）基础处理和支模：
1、混凝土基础表面凿毛、并将其清理干净。与轨道胶泥粘合在起的构件（如钢垫板）将锈皮及油污等清除掉。
2、在浇灌轨道胶泥前4小时，对混凝土基础表面施于湿润，浇灌时不得有积水。
3、挡板应支设严密，防止漏浆。
厂家新闻:绥化机场跑道高强快速修补砂浆(销售厂家)采用压法(MIP)、计算机断层成像(X-CT)技术及真空饱水水率法测试了泡沫混凝土的孔结构.对由X-CT技术获得的二维切片图,采用Image-Pro Plus软件进行图像分析,实现了对泡沫混凝土宏观孔隙率、孔径分布及孔形状因子等的表征.研究了密度等级和粉煤灰掺量对泡沫混凝土孔结构、抗压强度及水率等的影响.结果表明:泡沫混凝土的平均孔径和孔形状因子随其密度等级的降低而增加,掺入适量粉煤灰能够改善泡沫混凝土孔结构和力学性能.

（二）灌浆：
1、加水量：按照每袋(25kg)用水4.0~4.5kg的比例加水搅拌，如施工不需要较大流动度可相应减少用水量。
2、搅拌程序：在搅拌桶内加入规定量的水后置入搅拌器，将部分座浆料倒入桶内搅稀，再将余料倒入搅拌，时间从开始到结束宜控制在分钟左右。
3、搅拌时，叶片应沿着桶周边上下左右缓慢移动，以使桶底和桶壁粘附的干料得以拌和；搅拌叶片不得提至座浆料液面之上，以免空气带入座浆料内。
4、搅拌好的HGM轨道胶泥应及时浇灌。浇灌时，尽可能从侧注入，以利排出底板与混凝土基础之间的空气。   必要时，可采用竹片等工具导流。 浇灌开始后必须连续进行，不能间断。
搅拌机具
双柄手电钻，功率≥450W,转速≥500r/min。
搅拌叶片用δ=1.2mm厚钢板制成，叶片φ150mm,搅拌杆φ12mm圆钢。
注意事项
现场使用时，严禁在胶泥中掺入任何外加剂、外掺剂。不得与其厂生产的类似产品混用，以确保工程质量。
厂家新闻:绥化机场跑道高强快速修补砂浆(销售厂家)使用摆碾铆接、胶接和摆碾-胶接混合连接技术对玻璃纤维增强树脂基复合材料进行连接,通过拉伸试验检测该连接方式下的静强度。比较了不同连接方式的连接效果,分析了胶接时间、有无垫圈、多铆钉对连接强度的影响。实验表明摆碾-胶接混合连接能够有效提高连接件强度;垫圈对抗拉伸性能影响,加垫圈试件承载能力可显著提升29.46%;在一定时间范围内,胶接时间的延长可以大幅度提高连接件的静强度;然而与拉伸方向一致的双铆钉使用不能提升板料拉伸性能。

养护
1、用湿润的草袋或布覆盖在已浇灌好的HGM轨道胶泥上，并洒水养护，每天2-6次。
2、养护温度应在15℃以上，养护期7天。若现场温度较低时可适当延长养护期。
3、冬季施工需采取保温措施。
拆模
拆模应在浇灌完毕24小时后进行，拆模后仍继续养护。
包装及储运
包装规格为25kg±0.5kg，用复合纸袋内衬塑料袋包装。储存在干燥、阴凉处，在未经受潮保存下储存期为六个月。超期需复检，合格后才可使用