技术新闻:白城机场跑道快速修补料(质量过关)

   产品特点
(1) 高强早强：抗压、粘结等物理力学性能远优于普通水泥基灌浆料。
(2) 自流性：可填充全部空隙，满足设备二次灌浆的要求。
(3) 无收缩：保证设备与基础之间紧密接触，确保高精度的安装需要。
(4) 抗蠕变性：在恶劣物理工况下长期使用而无塑性变形，保证设备长期。
(5) 耐腐蚀性：可以承受酸、碱、盐、油脂等化学品长期接触腐蚀。
(6) 水水泥基：树脂与高品质水泥共同作用，粘结力强耐久性强，且可用于潮湿基层。
产品用途
1、适用于压缩机、泵、冲压机、粉碎机、球磨机等高振动性设备的二次灌浆安装以及易受化学侵蚀的设备基础区域灌浆。
2、适用于轨道基础、桥梁支撑座等受强压力区域灌浆以及建筑结构混凝土补强加固。
技术新闻:白城机场跑道快速修补料(质量过关)为提高木构件的增强与防护效率,提出将粘贴增强纤维用树脂(epoxy)胶黏剂兼作木构件表面防水剂的思路.选择3种木材小试样,分别涂覆1～2层Epoxy胶黏剂或醇酸清漆,进行防水性能对比试验,探讨了试样的水动力学特性.结果表明,Epoxy胶黏剂兼具良好的防水功能,涂覆Epoxy胶黏剂的试样其水率比醇酸清漆组试样低50%以上.Epoxy胶黏剂可作为高质量的木构件防水剂.

执行标准   YB/T9261-98
技术新闻:白城机场跑道快速修补料(质量过关)以附-凝聚理论为基础,利用氮附法(BET)对早期磷铝酸盐水泥(PAC)浆体的孔结构进行了测试研究,通过不同水灰比、不同龄期硬化PAC浆体的等温附曲线及附回线的线型,分析了其氮附特点,并根据孔比表面积和孔分布等孔结构参数,对其早期微观结构进行了分析.

施工工艺
第步、表面预处理：
凿除混凝土表面浮浆并露出坚实基层，保证灌浆面清洁，干燥，无油脂。
第二步、支 模：
模板支设、搭接牢固，模板接缝处须封闭（建议使用901快速堵漏剂或YJS-400封缝胶），模板内侧须涂抹油脂、蜡或粘贴pvc胶带以便于脱模；为了便于倾倒及安装100mm以上，在模板内侧灌浆水平高度上钉25mm厚45度斜角木线条，避免浇筑体边缘应力集中。
第三步、配 料 ：
先将A料、B料分别搅拌均匀（长期放置有 沉淀现象）后，再按照A料：B料=1：3的比例充分混合均匀，搅拌时间约3min。再按照A:B:C=1:3:30的比例加入C料，使A料、B料、C料充份混合均匀，混合时间约5-10min，在气温较低时为了保证混合物的流淌性，可以适当减少C料的用量或适当加水搅拌均匀。
技术新闻:白城机场跑道快速修补料(质量过关)为了确定等效体积单元(RVE)模型中砖砌体材料的破坏准则,选取3种组砌方式、2种灰缝厚度和10种压应力水平,通过特别设计的夹具对144个砖砌体试件进行了压剪破坏试验.综合考虑试验结果和数值模拟对破坏面光滑性的要求,发现Drucker-Prager准则可用于描述砖砌体材料的压剪破坏,其参数可由试验结果进行标定.将标定后的Drucker-Prager准则应用于RVE模型,对砖砌体试件抗压试验和砖砌体墙静力试验进行了数值模拟,模拟结果与试验结果相符.研究手段和成果可为砖砌体材料或结构的数值分析提供参考.

第四步、灌 浆
（1）灌浆应从侧灌向另侧，灌浆工作必须连续尽快完成。
（2）灌浆过程中可挤压但勿震捣，以避免夹杂空气滞留其中；灌浆距离大于1.5m时，应使用高位灌浆漏斗法，利用重力压差原理辅助灌浆。
技术新闻:白城机场跑道快速修补料(质量过关)研究了2种具有相同侧链长度、但桥接基团不同的梳状共聚物(PC)在硅酸盐相、铝酸三钙(C3A)/石膏体系、水化产物钙矾石(AFt)和水化铝酸钙上的附特性,以系统认识不同分子结构的共聚物在单矿上的附分布.结果表明:PC在同种单矿上的附特性相似,主要附在铝酸盐相及其水化产物上;PC在较低掺量下与硅酸盐相达到附平衡,且饱和附量较小;在C3A体系中,PC的附量与其掺量线性相关,在掺量区间内(0～8mg/g)无附饱和点.

包装储运
1、A料：标准包装规格为15kg±0.5kg/桶，宜储存在5℃以上阴凉、通风环境中，避免阳光暴晒，密封状态下，保质期为6个月，可按般货物运输。
2、B料：标准包装规格为45kg±0.5kg/桶，宜储存在5℃以上阴凉、通风环境中，避免阳光暴晒，密封状态下，保质期为6个月，可按般货物运输。
3、C料：标准包装规格为25kg±0.5kg/袋，宜储存在干燥、通风环境中，防水、防潮，未开封状态下保质期为6个月，可按般货物运输。