概述
众鑫套筒灌浆料秉承建筑研究的技术优势，将自主研发的内的钢筋机械连接技术及特种灌浆材料两类核心技术有机融合，研制出钢筋连接用套筒灌浆连接技术及配套材料、灌浆机具。有效解决了住宅产业化装配式混凝土钢筋连接的核心难题，符合钢筋连接用套筒灌浆料技术标准，成为在该领域技术产品的开拓者及住宅产业化进程的助推器。
二、套筒灌浆螺纹连接
技术原理
连接套筒采用优质结构钢，端为空腔，通过灌注专用水泥基高强无收缩灌浆料与螺纹钢筋连接，另端加工配制内螺纹，与加工好外螺纹的钢筋连接，是灌浆和直螺纹连接的复合连接接头，适用于大小不同直径钢筋的连接。
技术新闻:黑河石化设备基础二次灌浆料(生产厂家)采用CIVA仿真模拟软件,模拟不同检测电压、检测电流和焦点尺寸下碳纤维树脂基复合材料制品内部分层缺陷的X射线成像检测结果,得到射线源工艺参数;将射线源工艺参数应用于X射线锥束CT成像仿真模拟,与含分层缺陷的碳纤维树脂基复合材料制品的X射线锥束CT成像检测结果相比,仿真结果与实际检测结果相吻合;同时,通过实际碳纤维树脂基复合材料制品的X射线锥束CT成像检测结果验证了该射线源工艺参数的可行性和可靠性。

三、产品特点
1.内外创，本公司专用产品。
2.套筒采用钢制并设计了复合形式，机械性能稳定，外径及长度显著减小。
3.采用自主研制的配套灌浆材料CGM系列，可手动灌浆和机械灌浆。
4.加水搅拌具有大流动度、早强、高强微膨胀性，填充于套筒和带肋钢筋间隙内，形成钢筋灌浆连接接头。
5.更适合竖向钢筋连接，包括剪力墙、框架柱、挂板灯的连接。
技术新闻:黑河石化设备基础二次灌浆料(生产厂家)研究了负温养护、交变温度养护下混凝土力学性能的发展情况,揭示了负温混凝土抗压强度、动性模量随龄期的变化规律,并利用微观测试方法分析了水泥水化特征和水化产物微观结构形貌.结果表明:在-10℃时,不掺防冻剂的混凝土早期强度极低,甚至由于试件不能成型而无强度;防冻剂可有效减少混凝土早期负温养护引起的微裂缝.


四、套筒灌浆连接
技术原理
连接套筒采用优质结构钢，两端均为空腔，通过灌注专用水泥基高强无收缩灌浆料与螺纹钢筋连接。套筒灌浆料是种以水泥为基本材料，配以适当的细骨料，以及少量的外加剂和其它材料组成的干混料。
技术新闻:黑河石化设备基础二次灌浆料(生产厂家)配制了抗压强度为30MPa的普通混凝土和轻骨料页岩陶粒混凝土,对2组试件进行了早龄期(0~28d)收缩试验,以及应力水平为30%的早龄期变应力徐变试验.结果表明:轻骨料混凝土在早龄期的收缩量略小于同等强度的普通混凝土,徐变系数约为同等强度普通混凝土的50%,但是早龄期的徐变终值为同等强度普通混凝土的1.3倍.

技术特点
连接套筒采用钢制，机械性能稳定，外径显著减小。
套筒外表局部有凹凸，增强与混凝土的握裹。
采用自主研制的配套灌浆材料系列。
可连接12-25和28-40范围的HRB335/400钢筋，达到JGJ107规定的高性能等级1级。
更适合构件横向钢筋的连接。
套筒灌浆料/套筒连接灌浆料
技术新闻:黑河石化设备基础二次灌浆料(生产厂家)机翼翼梁是飞机的主承力结构,西方发达家在成熟的碳纤维复合材料制造技术的基础上,已在多种先进飞机上采用全部由碳纤维复合材料制造的翼梁;而内在这一方面的研究才起步不久,尚未形成完善实用的制造技术。本文简述了外几种先进飞机的复合材料机翼翼梁的制造方法,并指出了这一领域的发展趋势,以作为未来复合材料机翼翼梁研制的参考。

五、套筒灌浆螺纹连接
为解决套筒灌浆连接的关键技术，北京赛固伟业科技有限公司结合多年该领域研发经历，开发出了综合性能优于现行标要求的接头专用型灌浆料，具有稳定、高强、早强、无收缩、易流动等特点，CGM型专用灌浆料主要参数如下：
套筒灌浆料/套筒连接灌浆料