行业资讯:沈阳机场跑道快速修补料(施工指导) 
   ZX系列灌浆料已成功地应用于多项大型重点工程项目，如恒力石化辽宁长兴岛基地、辽宁红沿河核电站、中 北车旅顺基地、辽宁多个火力发电厂、宝钢二、三期工程；秦山核电站二、三期工程；武钢二热轧板厂；上海浦东 际会展中心；上海通用汽车；上海外高桥码头扩建工程；上海韩淞纸业；镇江金东纸业；厦门 际会展中心等。涉及冶金、造纸、电力、港口、民用、化工等各个行业，以其优良的品质深受用户好评，目前已在越来越多的领域内发挥出强大的影响力。

     重型机械地脚螺栓锚固、高速公路桥梁接缝连接、后张法预应力钢筋灌浆、地铁或隧道逆打法施工缝嵌固、建筑钢结构与基础固接等工程中均要用到具有无收缩、高强度性能的灌浆材料。现已在电力、机械、冶金、化工、石油、建筑等行业广泛应用。
地脚螺栓锚固灌浆料
早强、高强  1天抗压强度≥20Mpa 3天抗压强度 ≥40Mpa
自流性高 可填充全部空隙

1、早强、高强 1天抗压强度≥20Mpa；3天抗压强度≥40Mpa；28天抗压强度≥60Mpa。
2、微膨胀性 保证设备与基础之间紧密接触， 二次灌浆后无收缩。
3、自流性高 可填充全部空隙，满足设备二次灌浆的要求
4、抗离析 克服了现场使用中因加水量偏多所导致的离析现象。
5、抗开裂 现场使用中因加水量不确定、环境温度不确定以及养护条件限制等因素裂纹现象。
6、耐久性强 经上百万次疲劳试验50次冻融循环实验强度无明显变化。在机油中浸泡30天后强度明显提高。
7、可冬季施工 允许在-10℃气温下进行室外施工。
行业资讯:沈阳机场跑道快速修补料(施工指导)配制了抗压强度为30MPa的普通混凝土和轻骨料页岩陶粒混凝土,对2组试件进行了早龄期(0~28d)收缩试验,以及应力水平为30%的早龄期变应力徐变试验.结果表明:轻骨料混凝土在早龄期的收缩量略小于同等强度的普通混凝土,徐变系数约为同等强度普通混凝土的50%,但是早龄期的徐变终值为同等强度普通混凝土的1.3倍.

使用方法
1．灌浆前，要把填充空间清理干净，预湿；
2．使用CGM/HGM需现场加水拌成灌浆材料，加水量(重量比)根据型号不同，为：12-14%
3． 好用机械搅拌，人工搅拌时需用力拌均匀。搅拌时间不少于5分钟，否则达不到所需流动度；
4．灌注孔或小空间时，可用人工插捣，灌注机器底凹或杯口时，可用竹片插捣或用小振捣棒振捣， 定要把气体赶跑，灌注密实，稍干后，把外露面抹平搓毛，注意振捣时不可过振；
5．灌注完毕，经12小时便要浇水养护或用湿草袋覆盖养护，养护14天。注：CGM/HGM灌注料干容重2300 kg/m3，即每方用料量为2.3吨；施工及养护温度不得低于0℃。
行业资讯:沈阳机场跑道快速修补料(施工指导)考察了不同固化温度下9种偏高岭土基地聚物的力学性能,并通过微量热、红外光谱(FTIR)、扫描电镜(SEM)等测试技术分析了固化温度影响偏高岭土基地聚物性能的作用机理.结果表明:升高固化温度可以促进硅铝酸盐的溶解和缩聚,从而提高偏高岭土基地聚物的力学性能;但过高的固化温度会使缩聚反应速度过快,从而使硅铝酸盐溶解所产生的缩聚反应前驱物被生成的胶凝体所包裹,无法接触碱激发剂发生缩聚反应,造成地质聚合反应不充分和地聚物力学性能降低.

主要用途
1．大型设备和精密设备地脚螺栓与机座锚固。2．钢结构(如钢轨、钢架、钢柱等)与基础固接的灌注。3．后张法预应力钢筋灌浆。4．梁、柱加固。5．地铁、隧道、地下工程逆打法施工缝嵌固。6、墙体结构的加厚及漏渗水的修复。

恒众鑫（大连）建筑材料有限公司专业生产设备安装二次灌浆料，在 内工业安装领域有着广泛的合作，为满足全 范围的客户需求，公司在辽宁大连、 都北京、长春等物流辐射广阔及重工业发达地区部属了生产基地。
ZX-CGM系列高强无收缩灌浆料以高强度材料作为骨料，以高标水泥作为结合剂，辅以高流态、微膨胀、防离析等物质配制而成。它在施工现场加入 定量的水，搅拌均匀后即可使用。在施工方面具有质量可靠，降低成本，缩短工期和使用方便等优点。
研究了补偿收缩复合胶凝材料的膨胀性能以及水化过程、水化产物及微观结构等.结果表明:硫铝酸钙-氧化钙类膨胀剂早期膨胀量大、膨胀速度快,更适用于配制高强度等级的补偿收缩混凝土;用水量充足时,该类膨胀剂与水泥在水化早期相互促进,用水量不足时,两者的水化转变为相互;膨胀剂的水化速度快于水泥,在低水胶比情况下也能生成大量膨胀性产物钙矾石,产生理想的膨胀量;在膨胀剂掺量一定的情况下,膨胀剂膨胀效能的发挥与材料内部微观结构的致密程度密切相关.

ZX系列高强无收缩灌浆料产品特点
1.早强、高强：1-3天抗压强度可达30-50Mpa以上，灌浆后24小时即可紧固螺栓、开机试车。28天强度 高可达60Mpa以上。
2.具有高自流性：现场加水搅拌即可使用，不需振捣便可填充全部间隙。
3.微膨胀性：灌浆后无收缩，保证设备、螺栓与基础之间紧密接触。
4.冬季施工性： 低允许在-10℃气温下进行室外施工。
5.耐久性：本品属无机胶结材料，使用寿命大于基础混凝土使用寿命，经200万次疲劳试验，
50次冻融循环实验，强度无明显变化。
6、抗油渗、耐高温冲击：在机油中浸泡30天后强度比浸油前提高10%以上，栽筋后允许对钢筋进行火焰切割和焊接作业。
CGM-BY系列水泥基自流平高强无收缩灌浆料适用范围    技术咨询：136 4491 8926
1、可用于填充空洞灌浆、预制接缝填补灌浆、立柱灌浆、管道灌浆、桥式轴承、5-20MW（大型供水泵）、低-中往复载荷设备（磨煤机、汽轮机）；
2、可用于各种技术要求较高的设备基础,底架基础以及柱基；
3、可浇灌或连结预制墙板、梁、柱、结构组合部件和幕墙；
4、可代替混凝土进行修补，例如：利用预算骨料技术修补蜂窝；
5、可用于普通建筑、交通，如：立柱、输电塔、港口仓库、灯柱；
6、可用于工业如：机械安装螺栓锚固、机械底座加固；
7、可用于工业建筑、水厂、能源，如：石化管道、化工厂、化肥厂、钢铁厂、能源厂（气体）、供水厂、污水处理厂、重型泵、水泥厂、能源厂、PD/ID/FA鼓风机、冷凝塔、汽锅、发电机8、矿井、传送带/绞盘和变速箱等的机械加固灌浆、水泥厂石灰石的碾碎机安装、柴油发电机、中等矿石碾碎机等的机械加固灌浆、大型锻锤、剪切机、滚轧机、大型石灰石碾碎机、重型矿石碾碎机等的机械加固灌浆。
具有过渡点温度特性导线是用线膨胀系数比钢线小很多的材料(如碳纤维复合材料)替代钢芯,与外层铝线绞制成特殊导线。该导线芯线具有的耐热性和低线膨胀系数,可将导线允许温度提高至160℃或更高,从而提高了导线的输送容量,并且导线具有低弧垂特性。这种导线的架线力学特性与钢芯铝绞线不同,应用性变形的虎克定律以及导线悬链线方程推导了具有过渡点温度特性导线的过渡点温度和张力的计算方法,已在辽宁省多条送电线路的架线设计中应用,取得了很好的效果。行业资讯:沈阳机场跑道快速修补料(施工指导)

 ZX系列高强无收缩灌浆料灌浆施工说明
  、基础处理
 基础表面应进行凿毛处理。清洁基础表面，不得有碎石、浮浆、浮灰、油污和脱模剂等杂物，灌浆前24小时，基础表面应充分湿润，灌浆前1小时，清除积水。
 二、支模
1、按灌浆施工图支设模板。模板与基础、模板与模板间的接缝处用水泥浆、胶带等封缝，达到整体模板不漏水的程度。
2、模板与设备底坐四周的水平距离应控制在100mm左右，以利于灌浆施工。
3、模板顶部标高应高出设备底坐上表面50mm。
4、灌浆中如出现跑浆现象，应及时处理。
    ZX系列灌浆料已成功地应用于多项大型重点工程项目，如恒力石化辽宁长兴岛基地、辽宁红沿河核电站、中 北车旅顺基地、辽宁多个火力发电厂、宝钢二、三期工程；秦山核电站二、三期工程；武钢二热轧板厂；上海浦东 际会展中心；上海通用汽车；上海外高桥码头扩建工程；上海韩淞纸业；镇江金东纸业；厦门 际会展中心等。涉及冶金、造纸、电力、港口、民用、化工等各个行业，以其优良的品质深受用户好评，目前已在越来越多的领域内发挥出强大的影响力。