概述
众鑫套筒灌浆料秉承建筑研究的技术优势，将自主研发的内的钢筋机械连接技术及特种灌浆材料两类核心技术有机融合，研制出钢筋连接用套筒灌浆连接技术及配套材料、灌浆机具。有效解决了住宅产业化装配式混凝土钢筋连接的核心难题，符合钢筋连接用套筒灌浆料技术标准，成为在该领域技术产品的开拓者及住宅产业化进程的助推器。
二、套筒灌浆螺纹连接
技术原理
连接套筒采用优质结构钢，端为空腔，通过灌注专用水泥基高强无收缩灌浆料与螺纹钢筋连接，另端加工配制内螺纹，与加工好外螺纹的钢筋连接，是灌浆和直螺纹连接的复合连接接头，适用于大小不同直径钢筋的连接。
行业新闻:本溪机场跑道快速修补料(施工指导)制作了16根FRP加固混凝土矩形短柱进行轴压试验,按长宽比值不同分成4组,每组4个构件,其中1个未加固,2个无间隙粘贴FRP环向围束加固,1个有间隙粘贴FRP环向围束加固。通过考虑柱截面长宽比、FRP材料类型、粘贴方式等因素的变化,分析探讨了加固前后柱的承载力、延性、破坏形式等。试验表明,长宽比值在提高柱的极限承载力方面影响较大,而在提高柱的延性方面影响较小。根据试验数据对混凝土加固规范推荐的公式进行对比,提出了FRP有间隙粘贴环向围束的强度模型。

三、产品特点
1.内外创，本公司专用产品。
2.套筒采用钢制并设计了复合形式，机械性能稳定，外径及长度显著减小。
3.采用自主研制的配套灌浆材料CGM系列，可手动灌浆和机械灌浆。
4.加水搅拌具有大流动度、早强、高强微膨胀性，填充于套筒和带肋钢筋间隙内，形成钢筋灌浆连接接头。
5.更适合竖向钢筋连接，包括剪力墙、框架柱、挂板灯的连接。
行业新闻:本溪机场跑道快速修补料(施工指导)研究了再生骨料的制备、组配以及再生骨料混凝土的抗冻、干燥收缩、抗碳化等性能,并对再生骨料混凝土预制构件进行了工程应用试验.结果表明,再生骨料混凝土在强度以及耐久性能方面与普通混凝土相对比几乎相同,完全能满足JASS 10规定的预制混凝土构件的质量标准,用再生骨料预制钢筋混凝土构件完全可行.


四、套筒灌浆连接
技术原理
连接套筒采用优质结构钢，两端均为空腔，通过灌注专用水泥基高强无收缩灌浆料与螺纹钢筋连接。套筒灌浆料是种以水泥为基本材料，配以适当的细骨料，以及少量的外加剂和其它材料组成的干混料。
行业新闻:本溪机场跑道快速修补料(施工指导)对建筑用PVC(聚氯)膜材进行单轴和双轴应力松弛试验.采用Prony级数模拟单轴应力松弛,建立单轴和双轴应力松弛拟合方程.结果表明:单轴经、纬向应力松弛量受初始应力影响较小;不同经、纬向初始应力比下,双轴经、纬向应力松弛量变化较小;双轴经向应力松弛量高于单轴经向应力松弛量,而双轴纬向应力松弛量则低于单轴纬向应力松弛量.Prony级数可以有效模拟单轴应力松弛;在单轴应力松弛拟合方程中引入调整参数,可以较好地模拟双轴应力松弛.

技术特点
连接套筒采用钢制，机械性能稳定，外径显著减小。
套筒外表局部有凹凸，增强与混凝土的握裹。
采用自主研制的配套灌浆材料系列。
可连接12-25和28-40范围的HRB335/400钢筋，达到JGJ107规定的高性能等级1级。
更适合构件横向钢筋的连接。
套筒灌浆料/套筒连接灌浆料
行业新闻:本溪机场跑道快速修补料(施工指导)通过黏度、拉伸、马歇尔、车辙和低温弯曲试验分析了掺2%~10%(质量分数)橡胶粉的改性沥青及其混合料的性能.结果表明:掺橡胶粉后,改性沥青的容留时间略有缩短,断裂延伸率有所提高,其中掺6%橡胶粉的改性沥青断裂延伸率可达261%;与普通沥青混合料相比,掺2%,4%,6%橡胶粉的改性沥青混合料其高温稳定性能良好,低温脆性均有所改善,且掺4%,6%橡胶粉的改性沥青混合料低温强度较高、变形能力较好.

五、套筒灌浆螺纹连接
为解决套筒灌浆连接的关键技术，北京赛固伟业科技有限公司结合多年该领域研发经历，开发出了综合性能优于现行标要求的接头专用型灌浆料，具有稳定、高强、早强、无收缩、易流动等特点，CGM型专用灌浆料主要参数如下：
套筒灌浆料/套筒连接灌浆料