| 加入桌面 | 手机版
免费发布信息网站
贸易服务免费平台
 
 
发布信息当前位置: 首页 » 供应 » 建筑建材 » 特种建材 » 厂家新闻;延边铁道道钉锚固料厂家咨询

厂家新闻;延边铁道道钉锚固料厂家咨询

点击图片查看原图
品 牌: 格润特 
单 价: 34.00元/吨 
起 订: 1 吨 
供货总量: 1 吨
发货期限: 自买家付款之日起 1 天内发货
所在地: 辽宁 大连市
有效期至: 长期有效
更新日期: 2019-07-11 17:13
浏览次数: 0
询价
公司基本资料信息
 
 
 
【厂家新闻;延边铁道道钉锚固料厂家咨询】详细说明

厂家新闻;延边铁道道钉锚固料厂家咨询
 施工工艺

一、材料制备:

1、推荐采用机械搅拌方式,搅拌时间一般为1~2分钟,严禁用手电钻式搅拌器。如采用人工搅拌时,应先加入2/3的用水量搅拌2~3分钟,其后加入剩余水量搅拌至均匀。

2、每次搅拌量应视使用量多少而定,以保证40分钟以内将料用完。

3、现场使用时,严禁在灌浆料中掺入任何外加剂、外掺料。

4、推荐用水量:13~15% 。

5、  参考用量计算:kg/m3
厂家新闻;延边铁道道钉锚固料厂家咨询用粉煤灰等替代20%,30%,50%水泥后,将水泥-石灰石粉-粉煤灰净浆样品置于(5±2)℃的10%(分数)硫酸镁溶液中15个月,加速碳硫硅钙石型硫酸盐侵蚀(TSA).对腐蚀产物进行了红外光谱定性分析和X射线衍射定量分析,通过灰色关联分析研究了粉煤灰对TSA的影响.结果表明:粉煤灰对水泥基材料的TSA影响与其组成、掺量及细度等因素有关;粉煤灰活性指数对碳硫硅钙石形成影响,可作为筛选粉煤灰预防TSA的指标;活性指数大于80%的粉煤灰,其掺量达到50%时可显著改善水泥基材料的抗TSA性能.
厂家新闻;延边铁道道钉锚固料厂家咨询

二、设备基础二次灌浆施工说明:

1、基层处理:清扫设备基础表面,不得有碎石、浮浆、浮灰、油污和脱模剂等杂物。灌浆前24小时,设备基础表面应充分湿润,并清除积水。

2、支设模板:

(1)    模板与基础、模板与模板间的接缝处用水泥浆(建议使用901块速堵漏剂或YJS-400封缝胶)、胶带等封缝,达到整体模板不漏水的程度。

(2)    (2)模板与设备底座四周的水距离应控制在100mm左右,以利于灌浆施工。模板顶部标高应高出设备底座上表面50mm。

3、灌浆施工:

(1)    二次灌浆工艺应符合设备基础二次灌浆施工工艺的要求。

(2)    较长设备或轨道基础的灌浆,应采用跳仓法分段施工,每段长度不应超过5m。

(3)    采用高位漏斗法灌浆时,应从设备底座或一侧开始灌浆。

(4)    设备基础二次灌浆前,应根据实际情况选择相应的灌浆方式。

4、二次灌浆应符合下列要求:

(1)    二次灌浆应从一侧或相邻的两侧多点进行灌浆,直至从另一侧溢出为止,以利于灌浆过程中的排气,不得从四侧同时进行灌浆。

(2)    灌浆开始后必须连续进行,不能间断,并尽可能缩短灌浆时间。

(3)    在灌浆过程中严禁振捣,必要时可用灌浆助推器沿灌浆层底部推动灌浆料,严禁从灌浆层的中、上部推动,以确保灌浆层的匀质性。

(4)    设备基础灌浆完毕后3~6小时沿设备边缘向外切45℃斜角,以防止自由端产生裂缝。如无法进行切边处理,应在灌浆后3~6小时用抹刀将灌浆层表面压光。

厂家新闻;延边铁道道钉锚固料厂家咨询本文分析和总结了采用纤维增强聚合物复合材料(FRP)实现结构轻量化的主要方法及技术。指出了实现结构轻量化的三个主要方法,一是复合材料的高性能化,即通过进一步提高复合材料的比强度和比模量实现结构减重;二是复合材料承载结构构型设计,即通过复合材料优势承载能力与结构传力路径的配置实现结构减重;三是复合材料复杂结构整体成型,即通过摒弃连接赘重实现结构减重。并给出了实现上述三种结构轻量化方法的技术途径。厂家新闻;延边铁道道钉锚固料厂家咨询

 

0条 [查看全部]  【厂家新闻;延边铁道道钉锚固料厂家咨询】相关评论
 
更多..本企业其它产品
 
更多..推荐产品

[ 供应搜索 ]  [ ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 关闭窗口 ]

 
站内信(0)     新对话(0)