厂家新闻武威环氧树脂灌浆料动设备二次灌浆材料。
众鑫ZX-100环氧树脂灌浆料
环氧灌浆料比例A组分4kg:B组分1kg:C组分粉料24kg,一天抗折强度22mpa以上,抗压强度70-80mpa,7天抗折强度35mpa以上,抗压强度100mpa以上,设备可在24小时完成安装,正常运转,粘接强度高,不收缩,耐化学品酸碱盐。
产品用途厂家新闻武威环氧树脂灌浆料动设备二次灌浆材料。为了研究纤维格栅类型、旧水泥混凝土与纤维格栅表面处理状况、粗集料粒径对新/旧水泥混凝土黏结劈拉强度的影响,对10组150mm×150mm×150mm的新/旧水泥混凝土黏结立方体试块进行劈拉试验.分析了试件的劈拉过程,探讨了纤维格栅与新/旧水泥混凝土的黏结机理.结果表明:采用网格尺寸为5mm的玄武岩纤维格栅时新/旧水泥混凝土的黏结劈拉强度,旧水泥混凝土与纤维格栅表面处理状况对新/旧水泥混凝土黏结劈拉强度有较大的影响,而粗集料粒径对新/旧水泥混凝土黏结劈拉强度影响较小.
1、良好的流动性;
2、机械强度高,粘结能力强;
3、应用灵活、方便、经济,可配制成砂浆或混凝土;
4、高电阻,抗冲击、耐疲劳;
5、抗老化性及耐介质(酸、碱及水等)性好;
6、固化条件宽松,可在较高空气湿度下固化,固化速度快;
7、硬化过程不变色,硬化物色泽与混凝土基本一致;
8、能粘结钢、混凝土、岩石、玻璃、木材等材料,适用范围广;
9、不含挥发性溶剂,硬化时收缩小;
10、使用方便、无毒。
厂家新闻武威环氧树脂灌浆料动设备二次灌浆材料。采用原位聚和溶液共混法制备氧化石墨烯(GO)改性热固性酚醛树脂,分析GO的加入量和加入方式对酚醛树脂热性能的影响。在原位聚制备的改性树脂中,GO的引入使酚醛树脂的Tg略有下降,随着GO加入量的,树脂的残碳率和阶段的热分解温度先升高后降低;相比于原位聚,溶液共混法制备的改性树脂中,树脂的耐热性更佳,GO的分散尺度更小。
适用条件
(早强)、修补、灌浆、防腐等特种环氧树脂砂浆或混凝土的配制;设备基础、桥梁支座、预应力孔道、立柱底板、轨道安装等情况下灌浆;地脚螺栓、导轨、栏杆立柱等锚固;配合JN-P用于悬拼架桥施工。
一次性浇注厚度不宜超过10cm,环境温度25℃时,一天即可进行设备安装。
主要性能
使用方法
1、对施工部位材料表面进行清洁、干燥处理。将混凝土表面灰尘、疏松、油污等清除干净,钢板表面进行除锈、除油、打磨处理。
2、好案秤、配胶用的干净容器、干棉纱、抹刀、胶料搅拌器等。
3、配制胶液。根据估计用胶量,按推荐的配胶比例称取A(树脂)、B(固化剂)两液体组分,倒入洁净容器中,采用搅拌器搅拌均匀,制成胶液。推荐的配胶比例为A(树脂):B(固化剂)=4:1(重量比)。
4、在配好的胶液中加入适量的C组分(骨料),用搅拌器再次搅拌均匀。
5、每次配料都必须称量,随配随用,且配胶量不宜过多,否则难以搅拌均匀且有可能造成不必要的浪费。随气温升高或配胶量增大,浇注料的可操作时间将会相应缩短。厂家新闻武威环氧树脂灌浆料动设备二次灌浆材料。根据钢管拱桥的连续泵送顶升施工工艺与现场施工条件需求,提出了钢管拱自密实混凝土的性能要求及的性能评价方法.通过混凝土配合比基本参数、外加剂复掺、矿物掺和料选用等配制技术,试验配制出初始坍落度大于240 mm,坍落扩展度大于650 mm,扩展时间T50为5~15 s,4 h坍落度零损失,常压泌水率为0,强度等级达到C60以上的收缩补偿钢管拱自密实混凝土,并在工程中成功应用.
6、冬季施工气温较低时,浇注料的粘度将明显。此时可在配料前对各组分进行适当的加温处理。
7、环氧反应放热量大,当浇注施工体积较大时,为避免开裂,介绍了固体发动机壳体连接裙的功能,讨论了复合材料在发动机连接裙上的应用,综述了复合材料裙的预制成型及一体化整体成型技术、RTM成型技术,并介绍了复合材料裙连接方式以及网格结构复合材料裙的进展。应采用分层浇注的方法,每次浇注的厚度不宜超过8cm。适当骨料用量,可减少反应放热。
8、浇注(灌浆)施工时,浇注工艺应合理,以保证其密实。
9、对于骨料的加入,在应用中有一定的灵活性,C组分或干燥粗骨料的用量可根据实际流动性的要求加以,以配成不同用途的环氧砂浆或环氧混凝土。
(a)、自流密实(自流)情况下,众鑫环氧灌浆料推荐的重量配合比例为:A:B:C=4:1:24,(b)、在搅拌好的众鑫环氧灌浆料(或浆料)中掺入一定量的洁净、干燥的级配碎石或卵石,即可快速、简单配制出环氧混凝土。可根据需要经试验后确定骨料用量
厂家新闻武威环氧树脂灌浆料动设备二次灌浆材料。从材料层次分析了疲劳载荷与碳化作用对混凝土的耦合效应.疲劳载荷对混凝土碳化的影响可归结为它对混凝土CO2扩散系数的影响,疲劳动载荷会导致混凝土裂纹间隙因子减小,从而使混凝土CO2气扩散系数随其疲劳损伤程度而增大.根据混凝土承受的疲劳载荷和大气环境,建立了疲劳载荷与大气环境复合作用下的混凝土碳化寿命预测模型.计算结果表明:疲劳载荷对混凝土损伤程度越大,其服役寿命降低就越显著;混凝土抗疲劳载荷能力越强,且运营过程中承受的疲劳载荷应力水越小,其服役寿命就越大.
使用与方法
包装运输
本产品采用三组分包装;其中A(液体树脂)、B(液体固化剂)组分采用铁桶内包装、纸箱外包装,按组供应(每组包括A剂2桶、B剂1桶);C组分(骨料颗粒)采用编织袋包装。包装形式也可应客户要求另行商定。
储存与
本品应密封贮存在环境温度5℃-40℃的干燥、清洁的库房内,不得露天堆放或雨淋,包装开启后不得长时间存放;不同品种胶粘剂及A、B两组分应
明显标识存放,避免混杂。自生产之日起,包装完好时有效贮存期为12个月。
本产品不属于易燃、易爆、有毒危险品,能以一般交通工具运输,运输途中不得损坏包装、曝晒或雨淋,不得倾斜或倒置。