弹簧钢牌号; 55Si2MnB 　　特性及适用范围：硅和锰提高弹性强度和屈强比，提高淬透性，抗回火稳定性和抗松弛稳定性，过热敏感性也较小，但脱碳倾向较大，尤其是硅与碳含量较高时，碳易于石墨化，使钢变脆。用作汽车、拖拉机和机车上的减振板簧和螺旋弹簧、气缸安全阀簧，还可用作 250℃以下使用的耐热弹簧。 　　性能与55Si2Mn钢相近，但淬透性更高，在油中临界淬透直径约为90~180mm，疲劳强度也显著提高。用途：适用于制造中、小型截面的钢板弹簧，如汽车上的前后副钢板弹簧。 化学成分 　　碳 C ：0.52～0.60 　　硅 Si：1.50～2.00 　　锰 Mn：0.60～0.90 　　硫 S ：≤0.035 　　磷 P ：≤0.035 　　铬 Cr：≤0.35 　　镍 Ni：≤0.35 　　铜 Cu：≤0.25 力学性能 　　抗拉强度 σb (MPa)：≥1274(130) 　　屈服强度 σs (MPa)：≥1176(120) 　　伸长率 δ10 (%)：≥6 　　断面收缩率 ψ (%)：≥30 　　硬度 ：热轧,≤302HB;冷拉 热处理,≤321HB 热处理工艺 　　热处理规范：淬火870℃±20℃,油冷; 回火480℃±50℃(特殊需要时,±30℃)。 　　金相组织：回火屈氏体。交货状态：热轧钢材以热处理或不热处理状态交货，冷拉钢材以热处理状态交货。