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 我处地理位置优越,交通便利.位于京津唐盛产蔬菜中心地带的唐山市玉田县.素有‘京东无公害蔬菜基地‘之称.

（ 玉田特产） 大白菜美名（玉菜）上市时间为9月20日—下年3月20日期间 大量供应  北京三号、天津青系列、.玉田二包尖、 等品种 

 深加工 |简加工：平包（扁包）.立包（大包）.包纸.装箱.净菜上车.产品远销加拿大、俄罗斯、泰国、新加坡等地区

　河北省唐山市玉田县种植大白菜历史悠久。据清光绪《玉田县志》载：“白菜、一名菘，有十数斤者，甘脆、甲他邑”。它具有耐贮藏、不抽苔、叶甜、嫩脆、不乱汤、产量高等特点，闻名全国。l974年跻身于全国农展会。

　大白菜节上，最有名的当属“玉田包尖”大白菜。因其菜叶薄、包心紧、呈圆锥状而得名，距今已有200多年的种植历史。因耐贮藏、产量高、不抽苔、叶色深绿、叶脉细密、味甜嫩脆等特点而享誉全国，素有“玉菜”之称。玉田也因大白菜种植面积大、品质高而被授予“中国大白菜之乡”。“北京新三号”是中晚熟一代杂种，生长势头较旺，耐贮性好，抗病毒性强。“天津绿”大白菜因其绿色菜叶较多而得名，具有帮薄、纤维少、叶内柔嫩等特点。

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AI配对听起来如此令人心动，而且，这项技术距离我们并不遥远。

武汉科技大学金融证券研究所所长董登新在接受中新社记者采访时表示，科创板的设立初衷就是通过放宽盈利数据等财务指标，让更多科技创新企业获得更多融资渠道，助推科创企业的发展，进而促进中国经济的高质量发展，因而看科创板公司业绩时不应拘泥于盈利状况，而更应关注成长性和科技含量。

(二)广西壮族自治区南宁市良庆区诚祥佳购物中心销售的、标称广西壮族自治区柳州市兴旺食品厂生产的莲蓉味月饼(热加工)，防腐剂混合使用时各自用量占其朂大使用量的比例之和不符合食品安全国家标准规定。检验机构为广东省生物工程研究所。

值得注意的是，在9月2日之前，《流浪地球》一直占据着中国电影票房榜第二位，直到当天下午《哪吒之魔童降世》（以下简称：《哪吒》）打破纪录，成功赶超。截至目前，根据灯塔专业版数据显示，哪吒的票房收入已经超过了47.4亿元。

监测和数据分析公司尼尔森当天发布的《2019零售市场趋势解读》报告显示，家庭购物习惯从以往的“每周一次性大额采购”向“按日补货，少量采购”的即时消费模式转变，而京东超市以朂快30分钟送达的履约新模式直击消费痛点。

据了解，目前，我国有20多个整车进口口岸，允许开展平行进口车业务的只有上海、青岛、天津、广州等部分口岸。而《意见》明确，汽车整车年进口数量达到1000辆的，可以执行汽车平行进口相关政策，突破了此前在指定区域的试点。

为推动智能汽车领域的研究，天津大学汇聚机械、精仪、电信、自动化、智能与计算、数学等六个学院相关学科成立了无人驾驶汽车交叉研究中心。中心成立三年多来，形成了车辆动力、仪器工程、机器学习、自动检测、数学优化和非线性系统等多个研究方向，并在天津大学北洋园校区内开设了一条无人驾驶专线——天津大学智能驾驶汽车试验区。

统计显示，2013年自主品牌工业机器人市场占有率为25.9%，到2016年稳步提升至32.7%，2017年份额下降至26.7%，2018年又回升到32.2%。

而三家运营商也是早早布局，此前，三家运营商表示，今年将在40个城市进行5G网络的覆盖。今年8月31日，全国首个5G快闪店“中兴×中国移动5G潮现场”在北京落地。

从复关到入世，再到“后WTO”时代，中国一直在追赶世界经济的脚步。在中国步履不停的同时，世界投资贸易的格局也发生了巨变。

9月5日，商務部召开例行新闻发布会，高峰在回应记者“电子商务进农村综合示范”相关问题是指出，今年以来，电子商务进农村综合示范工作聚焦脱贫攻坚和乡村振兴，取得了阶段性成效。主要表现为“一个全覆盖”和“三个首次”：

生活中，人们常常把人工智能与机器人的概念混淆。实际上，机器人是满足人类某些工作和任务并具备运动特性的机电设备，而人工智能可以理解为写在集成电路芯片载体上的算法。正是算法让机器人具备了自主学习和思考的能力。

近日，中国金融稳定发展委员会召开会议。会议提出，要以科创板改革为突破口，加强资本市场顶层设计。

为什么会爱上一些人而不是其他人？为什么有些浪漫的关系会更幸福？为什么有些感情有结果而有些却没有？

在渠道方面，京东超市将凭借全渠道解决方案“物竞天择”赋能商家触达高线和低线市场。尤其是渠道下沉方面，京东称，致力于促进低线市场的人货场匹配，等等。

“5G将给智能行业注入新的活力。”小米科技集团董事长兼首席执行官雷在智博会上透露，小米第一部5G在欧洲发布，预计9月在国内发布第二部5G。

随着数据的不断增加，算法也会变得越来越聪明，机器不仅会让人与人之间建立关系，而且还会让它们变得更密切。

但不容忽视的是，中国工业机器人市场这块诱人的蛋糕，目前大约三分之二被外资品牌分走。而起步较晚的国产工业机器人，只能享用剩下的三分之一。

为推动智能汽车领域的研究，天津大学汇聚机械、精仪、电信、自动化、智能与计算、数学等六个学院相关学科成立了无人驾驶汽车交叉研究中心。中心成立三年多来，形成了车辆动力、仪器工程、机器学习、自动检测、数学优化和非线性系统等多个研究方向，并在天津大学北洋园校区内开设了一条无人驾驶专线——天津大学智能驾驶汽车试验区。

如此密集的基站该如何布局？

天津大学无人驾驶汽车交叉研究中心主任谢辉教授介绍，在“5G智能网联技术联合创新中心”合作三方的共同努力下，前期已在天津大学北洋园校区建成了5G车联网试验路并开展了V2V和V2X技术研究，近期还将共同进行天津海河教育园无人驾驶、智能网联汽车开放测试区的建设研究，未来有望在园区内建设全国朂长的智能网联公交开放测试区、未来城市道路先行试验区、智能无人系统综合测试区，支撑天津“智谷”“智造”战略。