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汽车玻璃和内饰已有一些汽车制造商采用塑料或复合材料，目前正在寻求改变汽车外饰的道路，设法在车身面板使用这些材料，带来更精妙的发展。虽然新材料在汽车行业的前景光明，但供应链存在着重大潜在风险。复合材料和先进的塑料制造商在运作时需要投入巨额费用和世界范围的供应基地，此外，产品的可靠性和重现性是至关重要的，虽然利润可观，但和原材料可以直接影响制造成本。根据行业专家预测，到2020年每辆汽车塑料的使用量将由2014年的200公斤达到350公斤。

用于幼儿园各级各类学校及专业体育场、田径场跑道、半圆区、辅助区，全民健身路径，室内体育馆训练跑道，游乐场道路铺面，室内外跑道、网球、篮球、排球、羽毛球、手球等场地，公园、居民小区等活动场地。

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  主要分类

一般来讲，通常说的跑道是指各级各类学校及专业体育场内

塑胶跑道的田径场跑道，有跑道和非之分，跑道是指周长为400米，半径为36.5米（另外还有36米和37.898米两种），非跑道是指根据操场用地面积形状和大小，适当地操场的半径和周长，常见的有周长为200米、300米等。

而塑胶跑道根据其施工的结构、用料可分为：预制型塑胶跑道 全塑型塑胶跑道 混合型塑胶跑道 复合型塑胶跑道透气型塑胶跑道EPDM塑胶跑道

预制型塑胶跑道和全塑型塑胶跑道因其无可比拟的性能是专业的田径运动场的常用类型，但其价格之高，是一般的大中小学所不能承受的；
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混合型塑胶跑道和复合型塑胶跑道性能介于全塑型与透气型之间，价格要略低于全塑型等塑胶跑道，但也比透气型高了不少，对基础要求较高；
透气型塑胶跑道的性能完全可以达到GB/14833-93各项指标，而且透气透水，施工期短，翻新也较容易，性价比，也是大中小学的；EPDM塑胶跑道则主要用于小学或是幼儿园等非的跑道。

产品特点：

主要材料是双组份聚氨酯，基础层为天然橡胶及人工橡胶，混合矿物质填充剂、稳定剂及色料在280-300℃的高温加硫硬化一体成型。结动科学和材质科学，能充分满足和体现运动员参与者对跑道的专业要求。、
无溶剂塑胶跑道工艺说明

[5]  无溶剂塑胶跑道是由无毒的运动面层材料做成的环保型塑胶跑道，属于二苯二异酸酯（MDI）体系。MDI合成面层材料无溶剂、无臭味、无污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有毒的TDI体系聚氨酯跑道材料的环保型运动铺装材料，性能先进、高科技含量、、可再生、适合各种条件下使用，对人体危害较小。

新闻：晋城硅pU篮球场厂家地址从2013年2月开始，致力于先进激光技术在汽车制造业塑料或塑料金属组件焊接技术及生产工艺的开发应用，取得积极进展。欧盟汽车或将开始减轻汽车自重截至目前，PMJOIN研发团队及其合作伙伴已成功研制开发出：塑料金属组件直接焊接激光系统、更灵活的光束智能传导系统、全新的金属组件表面处理技术、基于衍射透镜和扫描光学的激光源设计及元器件生产、基于CAD软件程序的组件几何形状成像技术应用和自动焊接热控技术开发等。

其具体塑料废弃物剧增及由此引起的社会和环境问题引人关注。据统计，全球塑料消耗量以每年8%的速度增长，2030年塑料的年消耗量将达到7亿多吨。而我国是一个塑料生产大国和塑料消费大国，如何化解废弃塑料和塑料带来的污染问题，迫在眉睫。在这样的背景下，废塑料回收再生行业应运而生。通过对废旧塑料回收、再生和利用，限度减少废塑料对环境的污染。废塑料行业突破壁垒需更多政策支持废塑料行业需突破发展壁垒塑料回收再利用是、环保、循环的方式，回收塑料所需的能量仅是生产新料的1/10，产生的污染是填埋的1/10。特点如下：