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法国绝缘尼龙轨距块厂家

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品 牌: ALEX/艾力克斯 
型 号: 尼龙玻纤PA66+GF 
规 格: 依据图纸或样品定制生产 
单 价: 3.00元/件 
起 订: 5000 件 
供货总量: 500000 件
发货期限: 自买家付款之日起 30 天内发货
所在地: 江苏 苏州市
有效期至: 长期有效
更新日期: 2019-01-24 05:48
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公司基本资料信息
 
 
 
【法国绝缘尼龙轨距块厂家】详细说明

法国绝缘尼龙轨距块厂家

III型弹条扣件,本扣件为无螺栓扣件,适用于标准轨距铁路60kg/m,钢轨直线或半径R大于等于350m的曲线上铺设,无挡肩混凝土轨枕的无缝线路轨道。我厂产品已在向莆高速线路等主干线铺设。 组成:弹条、预埋铁座、绝缘轨距块、橡胶垫板。Ⅳ型弹条 适用范围:弹条Ⅳ型扣件系统适用于铺设预应力混泥土无挡肩枕的有砟轨道。满足于:最高速度350km/h客运专线:轴重170KN(考虑轴重可能增加10%);最高速度250km/h客运专线(兼顾货运):客车最大轴重230KN(客运机车);货车最高速度120km/h,最大轴重250KN。WJ-7型弹条 适用范围:本扣件为无砟轨道扣件系统满足以下运营条件:最高速度350km/h客运专线:轴重170KN(轴重考虑增加10%)。最高速度250km/h客运专线(兼顾货运):最大轴重230kn(轴重考虑增加10%)。高强度接头螺栓,铁路接头螺栓(鱼尾螺栓)规格:M22,M24T型螺栓,规格:M24、M22 T型螺栓种类 :护轨螺栓、轨卡螺栓、WJ-10T型螺栓-2-锚固螺栓,锚固螺栓大量上道的有WJ-10型锚固螺栓在九江大桥成功铺设。WJ-10型扣件根据铁道科学研究院的《研线0622》标准设计制造。该扣件借鉴客专WJ-7型扣件结构形式,主要适应于要求钢轨高低和左右位置调整量大并铺设焊接长钢轨的无砟预应力桥梁线路。70型螺旋道钉 本产品适应于70型扣板式扣件和弹条Ⅰ、Ⅱ型扣件的螺旋道钉,70型螺旋道钉:材料为Q235-A钢,护轨螺旋道钉,护轨螺旋道钉:主要用于新Ⅲ型护轨改造扣件,规格:M24材料:Q235-A方头螺纹道钉本产品适用于标准轨距铁路木枕轨道用螺纹道钉。其规格按长度分为145、155、165mm三种。普通道钉,本产品适用于铁路木枕轨道所用的道钉。 应用国标GB 702-72的3号钢以A3为宜。规格165mm 高强度接头夹板(鱼尾板)种类:钢轨接头夹板、绝缘接头夹板、异形接头夹板。规格:钢轨用接头夹板有43、50、60、75型,异型规格,采用B7号钢。

道岔分类:

弹条Ⅲ型扣件是无螺栓无挡肩扣件。无螺栓无挡肩扣件是世界各国轨枕扣件发展的趋势,特别适用于重载大运量、高密度的运输条件。弹条Ⅲ型扣件,采用e形弹条,直径<20mm,弹程13mm,初始扣压力11 kN。轨枕预埋铁座、弹条安装在铁座上,不需用螺栓联结,可使用轨距垫调整轨距。弹条Ⅲ型扣件适用于标准轨距铁路直线或半径R>350m的曲线上,铺设60kg/m钢轨和Ⅲ型无挡肩混凝土枕的无缝线路轨道。该扣件已大量铺设在我国重载、提速线路上。

normal style="VERTICAL-ALIGN: baseline; TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-INDENT: -27.35pt; mso-pagination: widow-orphan" align=left>     轨距块是轨道扣件中连接件的一部分,是要承担调整轨距和绝缘钢轨与地面的电流连接作用。轨距块主要是由注塑机射出成型生产制成,材料主要是尼龙PA+玻璃纤维GF组成,也称改性增尼龙。轨距块的颜色取决于客户要求,在原料颗粒中加入一定的色粉便可生产出所需要的颜色。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯的轨距块生产非常注重质量控制和管理。我们的轨距块生产完全按照料ISO9001-2008质量体系来控制,我们还获得中国的铁路产品生产许可证。我们拥有专业的检测设备,以确保我们所有的轨距块产品品质,达到客户的要求。

刚型扣件——扣板式扣件

WJ-7型扣件,为适应铺设无挡肩无砟轨道,我国研发了带铁垫板的无挡肩弹性分开式结构的WJ-7 型无昨轨道扣件系统,可用于桥梁、隧道和路基轨枕埋入式和板式无碎轨道。混凝土轨枕或轨道板承轨槽不设置挡肩,钢轨传来的横向荷载主要依靠铁垫板的摩擦力消除。铁垫板通过锚固螺栓与预埋套管配合紧固。钢轨轨底与铁垫板间设橡胶垫板,通过更换不同刚度的轨下垫板满足运营要求。铁垫板适用多种类形弹条(常规扣压力弹条和小扣压力弹条),使用不同摩擦系数的轨下垫板(橡胶垫板或复合垫板)可获得不同的线路阻力。弹条的弹程较大并且疲劳强度高,采用较低刚度轨下弹性垫层时扣压力衰减小。铁垫板上钢轨挡肩与钢轨间设有绝缘块,与轨枕或轨道板间设置绝缘缓冲垫板,以提高绝缘性能。方向和轨距调整通过移动带有椭圆孔的铁垫板实现,无需任何备件,为连续无级调整,可精确设置轨向和轨距。

法国绝缘尼龙轨距块厂家

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