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顺德铁路轨距块工厂

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品 牌: ALEX/艾力克斯 
型 号: 尼龙玻纤PA66+GF 
规 格: 依据图纸或样品定制生产 
单 价: 3.00元/件 
起 订: 5000 件 
供货总量: 500000 件
发货期限: 自买家付款之日起 30 天内发货
所在地: 江苏 苏州市
有效期至: 长期有效
更新日期: 2019-01-23 04:31
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公司基本资料信息
 
 
 
【顺德铁路轨距块工厂】详细说明

顺德铁路轨距块工厂

弹条V型扣件系统,(1)采用螺旋道钉与套管配合紧固弹条,提高了扣件系统的绝缘性能。(2)可安装多种弹条,既可安装大扣压力弹条也可安装小扣压力弹条。配合不同摩擦系数的轨下垫板(橡胶垫板或复合垫板),满足不同线路阻力的要求。(3)利用工程塑料制造的轨距挡板调整轨距并起绝缘作用,减少扣件部件数量,避免调整轨距时影响螺旋道钉的受力状态;(4)通过在轨下垫板与轨枕承轨面间垫入调高垫板实现钢轨高低调整。

Ⅰ型弹条,适用范围:弹条I型适用于标准轨距铁路直线及曲线,半径不小于300m线路上连接50、60kg/m钢轨与预应力混凝土枕,预应力混凝土宽枕,最大调高量为10mm。弹条I型: 螺旋道钉(M24*195)B564-1992《螺旋道钉》,螺旋道钉的材料为Q235-A钢,技术要求应符合GB700的规定。I型六角螺母---C级 GB/T41-2000《六角螺母 C级》,材料:钢。平垫圈TB/T1495.4-1992《弹条Ⅰ型扣件 平垫圈》,平垫圈的材料为Q235-A钢,技术要求应符合GB700的规定。弹条(A、B)TB/T1495.2《弹条I型扣件弹条》;弹条的材料为60Si2Mn或55Si2Mn热轧弹簧圆钢,技术要求应符合GB/T1222的规定。弹条硬度为HRC41~46。B型弹条只用在接头一根轨枕上,并且只在14号轨距挡板上使用,每个接头两边共使用4块,其余轨枕位置均使用A型弹条。轨距挡板(6#、10#、14#、20#) TB/T1495.3-1992《弹条Ⅰ型扣件 轨距挡板》尼龙挡板座TB/T1495.5-2003《弹簧Ⅰ型扣件 第5部分:弹条Ⅰ、Ⅱ型扣件挡板座》。

判断原因

normal style="VERTICAL-ALIGN: baseline; TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-INDENT: -27.35pt; mso-pagination: widow-orphan" align=left>     轨距块是轨道扣件中连接件的一部分,是要承担调整轨距和绝缘钢轨与地面的电流连接作用。轨距块主要是由注塑机射出成型生产制成,材料主要是尼龙PA+玻璃纤维GF组成,也称改性增尼龙。轨距块的颜色取决于客户要求,在原料颗粒中加入一定的色粉便可生产出所需要的颜色。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯的轨距块生产非常注重质量控制和管理。我们的轨距块生产完全按照料ISO9001-2008质量体系来控制,我们还获得中国的铁路产品生产许可证。我们拥有专业的检测设备,以确保我们所有的轨距块产品品质,达到客户的要求。

CRTSI型板式无砟轨道1.轨道板组成:轨道板是由钢轨、弹性扣件、轨道板、水泥乳化沥青砂浆充填层、底座、凸形挡台及其周同填充树脂等组成。2.轨道班的结构及形式尺寸。(1)轨道板结构类型可分为预应力混凝土平板、预应力钢筋混凝土框架板和钢筋混凝土板。轨道板类型应根据环境条件和下部基础合理选用。(2)标准轨道板长度为4962mm,轨道板宽度为2400mm,厚度不宜小于190mm。轨道板两端设半园形缺口,半径为300mm。扣件节点间距不宜大于650mm,特殊情况下超过650mm时,应进行设计检算,且不宜连续设置。(3)水泥乳化沥青砂浆充填层厚度为50mm;对于减振型板式轨道,厚度为40mm。水泥乳化沥青砂浆应采用袋装灌注法施工。(4)底座结构成满足列车荷载、温度荷载及混凝土收缩等的共同作用下强度和裂缝宽度检算,同时府满足下部基础变形的影响,结构强度检算。底座采用钢筋混凝土结构,混凝土强度等级为C40。底座的外形尺寸根据设计荷载计算确定,曲线地段底座内侧厚度不应小于1OOmm。(s)凸形挡台按固定于混凝土底座上的悬臂构件设计,形状分圆形和半圆形,混凝土强度等级为C40。凸形挡台和轨道板之间填充树脂材料,设计厚度为40mm。填允树脂应采用袋装灌注法施工,其性能应符合相关规定。(6)曲线超高在底座上设置。超高设置以内轨顶面为基准,采用外轨抬高方式,并在缓和曲线范围内线性过渡。(7)轨道板外侧的底座顶面设置横向排水坡。

全部裂纹(宽度大约10cm)必须用适当的灌浆化合物密封以免从轨底表面流出灌浆材料。仅在裂缝末端必须保留一个通气孔。同时,必须准备速凝材料以便修复在灌浆过程中可能发生的泄漏点。⑥作业要求a.灌浆压力必须向一个方向推进。灌浆必须从最外的封隔器开始。如果灌浆材料从下一个封隔器流出,则必须对前一个封隔器进行封闭。这个过程将一直持续到末端的裂纹处,以确保完全填充。b.灌浆压力不得超过6MPa以免损害到封隔器的固定和裂缝的密封。c.环境温度必须保持在8℃—30℃之间,以确保使用环氧树脂适当的反应。(4)作业步骤①清洗混凝上枕裂缝周围表面(使用混凝土打机磨、真空清洁机和水);②准备灌浆材料(胶粘剂封隔器).根据灌浆需求分析同定胶粘剂封隔器;③用灌浆化合物密封裂缝;④胶粘剂封隔器和灌浆化合物的硬化晰封;⑤准备灌浆材料(环氧树脂或聚氨脂),进行裂缝流浆;⑥灌浆完毕后,清洗工具(机器设备),等待灌浆材料硬化,适时拆除封隔器并清理混凝土枕表面。

顺德铁路轨距块工厂

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