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广州凡科互联网科技股份有限公司（简称凡科，股票代码：832828）是一家专注为中小企业提供互联网营销服务的创新型企业，于2015年7月成功上市国内 “新三板”。公司旗下网站凡科网（www.fkw），是一个在线服务的SAAS（软件即服务）平台，为企业用户提供多元、高效、易用的互联网工具，同时配以成熟的运营服务体系，凡科已帮助数百万企业用户有效地提升消费者体验与互联网营销核心竞争力。

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不过，对于车企而言，在波动中并非没有机遇。“关键要供给足够优秀的产品。”东风日产乘用车公司副总经理陈昊告诉记者，今年上半年，东风日产终端销量达到53.21万辆，实现了销量和市场占有率的双提升。这表明，市场从增量竞争转为存量博弈后，品牌会加剧分化，产品做“精”才有竞争优势。
 

随着脱贫攻坚战进入最后的攻坚阶段，作为国家级媒体平台，电影频道积极响应国家大政，充分发挥自身优势助力贫困地区真正走上脱贫致富路。由此，这场集结中国电影人的行动，有了明晰的方向。相较于传统的明星公益，“星光行动”更追求创新性和务实性，我们希望通过做实事，既切实帮扶社会，也帮助自身成长——在他们重温初心的同时，也让大众看到，相当数量的中国电影人还是在认认真真拍戏、踏踏实实做人的。
 

在2016-2018财年，50位最佳CEO所管理的公司都取得了良好的业绩，三年营收复合增长率和净利润复合增长率中位数分别为32%和51%；平均ROE和平均净利润率中位数分别为20%及23%；考察期内，最佳CEO所掌管公司的区间股价涨幅中位数达到了205%。
 

“星光行动”虽无模板可以参照，但也并非摸着石头过河，目前呈现的效果和我预想的差不多，如果不是提前布局，做一点想一点，会有很多漏洞要补。我们一开始就确定了，整个项目要集结近300位电影人，重点去到30个需要帮扶地区，启动30场直星光直播，拍摄11期星光节目，制作10部星光纪录片，同时打造1部星光大电影，而且这部大电影是赵薇当导演，史航等做编剧，预计今年9月会和观众见面。
 

有一天晚上，我们见到了雅安市名山区的宣传部部长，当地盛产茶叶，但是地震之后，50万亩茶园减产减收，茶农损失过百亿元，如果这么下去，当地的一个支柱产业不就垮了？我询问了相关情况之后，斗胆说，我来想个办法，保证茶叶不但不会减产，反倒增收，对方觉得不可思议，我现场就跟成龙打了电话，他本想捐赠一千万元，我说一千万你就别捐了，就跟雅安代言一年时间的茶叶。我们一拍即合。很快，我们为成龙拍摄了一组电视公益广告。在他免费代言雅安蒙顶山茶的一年时间里，雅安茶叶产值翻番，明星“产业救灾”公益模式效果惊人。 这件事给我留下了深刻的印象，我第一次深刻意识到，电影明星不仅可以通过影视作品为大家送去精神文化的愉悦，还可以用他们的影响力、号召力去改变一些个体甚至一个地区的命运。身为公众人士，他们应该有更为集中、有力、权威的渠道，去释放他们的能量。
 

时值年中，各行业的“半年报”纷纷出炉，在今年上半年经济整体承压的大环境下，不确定因素增多，各行业都在过“紧日子”，但严峻形势中也不乏亮点，各行业的发展新动能在不断孕育中。本栏目将陆续梳理报道多个行业的上半年发展情况，同时对下半年发展趋势作出分析。今天刊发汽车行业的半年分析——
 

2007年，国美与海尔进一步签订100亿战略合作协议，当时创造了中国家电发展史上最大规模的厂商一次性合作项目，国美与海尔的合作已经从产品供销发展到包括数据互通、产品定制、物流售后等全领域的深度合作。2010年，国美又与海尔签署了三年500亿战略的合作协议，再创家电业合作记录。
 

因此，“星光行动”到目前为止，还只是一个开始。也许我们已经轰轰烈烈做了不少的事情，但是我们不着急给自己画句点、亮高分，因为我们仍在打基础、修城墙，还要继续努力做事情，不容糊弄，不可浮躁。我们不是做一天的事情，也不仅是做完一场节目，我们的目标是真正改观一个地方的面貌，改变一些个体的命运，让“星光”在每一个被需要的角落默默发亮。
 

不止一个人好奇问过我，怎么想到号召一批电影人参与脱贫攻坚战的？若要回溯起来，缘起应该是2012年四川雅安地震之后，我带着我们10多位青年导演前去拍摄抗震纪录短片的一次难忘经历。
 

刘先生告诉记者，在买车之前，他对比了南宁几家4S店内同款车型，而最后选择的这家4S店虽比别家优惠了8000元，但在购车合同上没有注明所购车辆是库存车，销售顾问也没有事先说明。直到提车时，看到车辆发动机舱内铭牌上显示，才知道车辆出产日期是2019年3月2日。
 

当很多人点赞“星光行动”的时候，我认为我们不过是找到了一个合适的机会和方法，团结中国电影人做了一件有意义的事情。未来，“星光行动”真的要做大做强，就不仅只是关注脱贫攻坚，它的外延可以很宽广，内涵也可以更深邃。“星光队员”可以变成囊括所有公益属性的最高荣誉，调动所有的力量去做一些大事。如若这般，它代表的就不光是公益品牌，更是行业品格，是家国精神。
 

对于市场最为关注的B2C线上订单量，高鑫在半年报重点指出，2018年3月，上海和苏州的两家大润发门店开始试点接入阿里旗下的淘鲜达一小时到家业务。截至2018年底，高鑫旗下所有大润发和欧尚门店均接入淘鲜达。到今年上半年，B2C业务步入正轨，门店“一小时配送到家”模式走通，单门店日均订单已达700单，天猫618期间一度突破1000单。
 

如何利用好5G，发挥其最大潜力，百度Apollo正在进行积极探索。此前Apollo在全国范围内开展的自动驾驶道路测试，也为百度在5G网络的新风口站稳脚跟，拥抱新热点打下了基础。
 

5G上市，让5G时代悄然来到我们身边。5G的使用效果如何，流量费不费，价格高不高？昨天，钱报记者进行了多方采访，并体验了一台5G测试机。体验下来的感受是，下载速率超过4G网速10倍的5G，每月20GB流量，可能只够5G一周的用量。另外，从目前各大运营商的友好客户套餐来看，每月100GB的流量已经是标配。目前推出的5G，多是在4G基础上加了5G模组，稳定性还有待提高。
 

7月8日，全国乘用车市场信息联席会公布销量数据显示，6月份狭义乘用车零售达l76.6万辆，同比增长4.9%，时隔12个月后首次实现正增长。不过，两天后，中国汽车工业协会发布数据显示，6月份乘用车市场共销售l72.8万辆，同比下降7.8%。
 

配置方面，新款帝豪GSe搭载了最新G-Netlink智能车载系统，只需一句“你好，帝豪”的唤醒词即可激活语音识别，可识别支持6种方言；配备最新高德地图导航系统，可实时在线更新，智能推荐路线；还有远程车辆控制功能，可远程开车窗、天窗、行车记录仪等。值得一提的是，车辆帝豪GSe还配备了4G wifi，可支持5台移动设备同时联网。
 

在中国，我们几乎把所有节日都过成了情人节，同时也把所有情人节都过成了购物节，这是电商繁荣十多年的一个结果。回顾电商造节的十年历程，其中写满了新老经济对立、用户商家狂欢、竞争与迭代的故事。大浪淘沙过后，如今的中国电商大节几乎只剩下双11、818、618。它们分别对应着阿里巴巴、苏宁、京东三大电商巨头，同时也是中国零售电商格局的一个注解。
 

“造成当前汽车销量下滑的原因有很多。”清华大学汽车产业与技术战略研究院院长、世界汽车工程师学会联合会主席赵福全认为，根本原因在于中国汽车消费已经进入了第二阶段。他把私人汽车消费开始萌发至2018年之前，称为第一阶段。在经历了长达20多年的高速增长之后，现在中国汽车消费进入微增长阶段，基本增速降到了5%以下。他指出，在第二阶段，购买力较强的高收入人群基本上已经购车完毕，存量市场逐渐进入饱和状态。此时，市场增量主要取决于相对低收入人群的购买力，这一人群的购买力与宏观经济形势相关度很高。
 

8月5日凌晨，中兴第一款5GAxon10 Pro 5G版正式开售，售价为4999元。而华为首款商用5GMate20 X（5G）距离正式开售还有11天，售价为6l99元。截至8月5日9时，经济日报记者看到，华为京东自营官方旗舰店已有15.1万人预约该款，天猫华为官方旗舰店预约人次达13.2万。要注意的是，目前，华为Mate20 X的4G版本价格还在4000元以上，初上市的价格则接近5000元。据了解，VIVO的5G也将于8月份上市，价格约在4000元至5000元。
 

消费升级势不可挡。今年上半年我国豪华车市场终端销售l53.5万辆，同比增长15.8%，与非豪华车的0.1%下滑幅度形成对比。“一方面消费升级下的换购以及首购升级对豪华车起到一定支撑，另一方面大力度降价促销、产品价格下探，助力豪华车市场持续高速增长。”捷豹路虎全球董事、联合市场销售与服务机构代理总裁潘庆表示。