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       将管子分段用盲板隔开，并在需要脱脂的管段低点一头用木楔封堵牢固。在管段高点一头缓缓注入脱脂剂，保证整个管路都充满脱脂剂（无法满足条件的要拆卸下来，放到地上放灌注），然后封上注液口，每隔1520分钟转动一次管子，尽量使管子的整个内表面都均匀的受到受到脱脂剂浸泡和多次洗涤。

     灌注后浸泡时间为1小时。 将脱脂剂低点排放在桶中收集，用用无油的洁净水冲洗干净，冲洗用水的氯离子含量不得大于25PPm，自然风干。 脱脂后的管路用白滤纸（白餐纸也可）检查，纸上不出现油渍为脱脂合格。

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会董事长陈龙吉说，做好环保产业，一定会有金山银山。的、学界、产业界都在脚踏实地的治理污染。一家亲，血浓如水，要优势互补，携手缩短环境污染治理时间，共同发展。第四届海峡节能环保组常务副组长，马鞍山市委、市副商成勇表示，环保产业合作迎合民心和环保产业发展大势，环保产业的产学研合作是未来合作的共同努力方向。第四届海峡节能环保将于8月11日至13日在马鞍山举行，欢迎环保业者参会，并入驻节能环保产业园。存在问题的企业中，属于涉气“散乱污”问题的3家，未安装污染治理设施的3家，治污设施不正常运行的1家，挥发性有机物（VOCs）治理问题的7家。驻河北省的8个督查组下沉至8个县（区、市），对“1+18”专项方案中4项任务的72个具体任务点位完成情况进行了现场核实，发现其中的18个点位存在问题。驻河南省的7个督查组下沉至7个县（区、市），对“三治本三治标”方案中9项任务的56个具体任务点位完成情况进行了现场核实，发现其中5项任务的7个点位存在问题。一、引起氧气管道燃爆的原因有如下几个方面：

施工问题是造成氧气管道燃爆的基本原因。管内有氧化铁存在，熔融物剥落层内有铁锈，说明管道酸洗不；

管 道有锈渣、水渍，说明管道酸洗后没有进行钝化处理及安装完后较长时间内未投运时没有进行充氮保护；

“我们车间有800多位工人，每天工作可以超过20个小时还不嫌累。”这是大学生记者团来到一汽-大众佛山工厂，来自焊装车间的质检员小王对笔者讲的话。“什么样工人有如此的力？”小王淡定地笑了笑回答：“是车间机器人。”钢板变汽车需要四次“”：冲压、焊装、涂装和总装。佛山工厂也因此合理分布着整车制造的冲压、焊装、涂装、总装4大车间。在我们参观四大车间的过程中，焊装车间可以看到许多“跳舞”的“小黄人”—机器人。在倍增试点企业东莞迈科科技有限公司董事长李中延的“朋友圈”里，“新能源车”是个高频词。因为新能源车的核心部件——动力电池，已占到迈科营收的近七成，另外，动力电池已经进入不少国内汽车厂商供应链，去年起产品一直供不应求，产线满负荷运行。“得益于新能源汽车的发展，订单已经接到‘手软’。”李中延说。迈科总工程师张新河说，2008年前后，对新能源汽车的补贴政策，加上很多企业对市场的美好预期，越来越多企业进入这个行业。

 

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